今年以來，韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工1標(biāo)建設(shè)有序推進(jìn)，順利實(shí)現(xiàn)多個(gè)重要目標(biāo)。當(dāng)前，施工單位搶抓良好天氣條件，同步推進(jìn)安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控和進(jìn)度提速，積極攻克技術(shù)難題，項(xiàng)目整體已完成47.39%的工程量。

在17號(hào)工作井作業(yè)區(qū)域，幾十名施工人員輪班24小時(shí)不停作業(yè)，確保該處盾構(gòu)區(qū)間粵東2號(hào)和粵東16號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利接收。

據(jù)介紹，1標(biāo)段是全線最大的標(biāo)段，建設(shè)內(nèi)容包括5座工作井、3條施工支洞、3段盾構(gòu)隧洞、1條鉆爆隧洞。自2022年11月開工以來，項(xiàng)目部錨定目標(biāo)、加壓奮進(jìn)，各工作井如期完成，施工支洞和鉆爆主隧洞整體提前42天完成貫通。

在3.7公里的盾構(gòu)施工中，針對孤石滯排、上軟下硬地層等施工難題，項(xiàng)目部采用“一戶一策”、洞內(nèi)重點(diǎn)參數(shù)控制、洞外加固和24小時(shí)監(jiān)測等舉措，加強(qiáng)過程中精細(xì)化管理，完善施工方案，解決技術(shù)難題。其中，“粵東1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在富水砂層、淤泥地質(zhì)軟弱地層中穿越了84棟廠房、多處燃?xì)夤芫€，并順利穿越楓江。

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 王曉軒：2號(hào)井到1號(hào)工作井這一盾構(gòu)區(qū)間是1.89公里，于2025年3月31日順利實(shí)現(xiàn)了這個(gè)貫通的目標(biāo)。我們過程中采取了“一戶一策”，歷經(jīng)了一年左右的時(shí)間，順利保證下穿了84棟房屋，而且順利地沒有大的地面沉陷，沒有發(fā)生任何的房屋傾倒，目前是正在緊張進(jìn)行接收工作。

值得一提的是，為應(yīng)對復(fù)雜的施工地質(zhì)條件，項(xiàng)目部成功攻克了雙模盾構(gòu)技術(shù)應(yīng)用難題，順利完成國內(nèi)首例在地下進(jìn)行的盾構(gòu)機(jī)模式改造，這一重大技術(shù)突破為復(fù)雜地質(zhì)條件下的盾構(gòu)施工提供了創(chuàng)新解決方案。

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 王曉軒：第二個(gè)區(qū)間是2號(hào)工作井到3號(hào)工作井，全長是1.8公里。從地形地貌和前期勘探來揭示的地形情況，是大量的花崗巖等不規(guī)則的風(fēng)化體，我們所謂的孤石群和基巖凸起，目前采取了以下幾種主要措施。一是把我們原有的“粵東2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)過咨詢，采取了國內(nèi)首臺(tái)泥水模式盾構(gòu)機(jī)改為土壓模式，進(jìn)行了地下改造。二是在我們整個(gè)縱軸線上部采取了預(yù)加固的措施，三是我們又在三號(hào)井增加了一個(gè)對應(yīng)的雙模的土壓盾構(gòu)機(jī)，以減少掘進(jìn)里程。從原來的1.8公里分解成兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)這個(gè)施工任務(wù)，四是我們在中間增加了一個(gè)工作井，為后續(xù)兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的接收創(chuàng)造條件。

系統(tǒng)化的技術(shù)攻關(guān)和精細(xì)化的施工管理為實(shí)現(xiàn)2025年的主線貫通目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工1標(biāo)整個(gè)標(biāo)段每天的盾構(gòu)掘進(jìn)效率大約為6—8環(huán)，達(dá)到前期規(guī)劃的工況，每兩天大約完成一倉的混凝土澆筑量，各項(xiàng)進(jìn)度按照節(jié)點(diǎn)工期有序推進(jìn)。

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 王曉軒：目前整體的工程進(jìn)展，量化一下，整個(gè)隧洞是7.9公里，現(xiàn)在鉆爆段4.10公里全部實(shí)現(xiàn)了，盾構(gòu)段剩余900米，相當(dāng)于目前整體7.9公里我們實(shí)現(xiàn)了7公里的貫通目標(biāo)。其中7公里我們已經(jīng)襯砌了將近3.5公里，今年的主要任務(wù)是把所有的主隧洞實(shí)現(xiàn)貫通，主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)二次襯砌完成。

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記 者：蘇鈿嵐 蔡偉雄

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