上周，當美國總統(tǒng)特朗普與科技巨頭馬斯克慶祝后者在美國政府效率部（DOGE）的工作結(jié)束時，白宮還洋溢著表面上的和諧。然而，這場短暫的友好假象在幾天后徹底崩塌。馬斯克公開指責特朗普“忘恩負義”，甚至支持彈劾這位他曾傾力支持的總統(tǒng)。

表面上看，這場決裂的導火索是馬斯克對特朗普力推的“大美麗法案”（Big Beautiful Bill）的強烈反對。特朗普稱，馬斯克的不滿是因為該法案將取消電動汽車補貼，但早在去年7月，馬斯克就曾在社交平臺上發(fā)文稱：“取消補貼。這只會對特斯拉有利。”

事實上，兩人的關(guān)系早在數(shù)月前就已暗流涌動，從特朗普對DOGE改革成效的失望、其他政府高級官員對馬斯克的不滿，到美國國家航天局（NASA）局長提名的突然撤銷以及白宮抱怨馬斯克承諾的上億美元政治資金遲遲未兌現(xiàn)。兩人的裂痕早已悄然擴大，最終演變成一場公開的罵戰(zhàn)。

不過，最新消息顯示，在特朗普與馬斯克隔空“互懟”后，馬斯克開始表現(xiàn)出語氣軟化的跡象，同意社交媒體上呼吁兩人“和解”的帖子。同時，特朗普和白宮助手都紛紛暗示可能與馬斯克緩和關(guān)系，兩人之間“休戰(zhàn)的跡象正在顯現(xiàn)”。

關(guān)系轉(zhuǎn)折早已發(fā)生

特朗普與馬斯克的關(guān)系演變可以分為四個階段：從對立到支持，再到深度合作，再到徹底破裂。

早期，馬斯克是民主黨支持者，曾在2016和2020年大選中投票給特朗普的對手。2022年，兩人公開互懟，特朗普稱馬斯克是“騙子藝術(shù)家”，馬斯克則回擊“特朗普該退休了”。

但隨著時間推移，馬斯克逐漸對民主黨政策產(chǎn)生不滿。2024年大選期間，特別是當年7月特朗普遭遇未遂刺殺后，馬斯克公開背書特朗普，并成立超級政治行動委員會（PAC）為其助選，在整個競選周期捐款達2.77億美元。

此后，馬斯克深度參與特朗普競選活動。當年8月，馬斯克在其社交平臺專訪特朗普，提出“政府效率委員會”構(gòu)想。10月，他駐扎賓夕法尼亞州為特朗普競選拉票，并在搖擺州舉辦百萬美元的選民抽獎活動。目睹馬斯克的貢獻后，特朗普在11月的勝選演講中感謝了馬斯克，宣稱“明星誕生了”。

2025年1月，特朗普任命馬斯克和另一共和黨“金主”拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領(lǐng)導DOGE，目標是幫助聯(lián)邦政府裁員75%、削減2萬億聯(lián)邦支出。由于拉馬斯瓦米很快宣布退出，馬斯克開始全權(quán)負責DOGE。

然而，也正是從這一時期開始，特朗普與馬斯克之間的矛盾逐漸加深。

在本屆政府上臺后的最初幾周，特朗普很大程度上允許馬斯克在聯(lián)邦政府內(nèi)“橫沖直撞”，馬斯克曾將自己的風格形容為“粉碎機”。他大刀闊斧地進行裁員，并希望獲取更多政府數(shù)據(jù)，以此控制整個聯(lián)邦官僚體系。

但馬斯克很快體會到其激進風格的后坐力。美國聯(lián)邦法官裁決限制DOGE訪問一些關(guān)鍵政府系統(tǒng)，并撤銷其部分支出削減。他的受歡迎程度開始下降，特斯拉銷量下滑并遭遇抵制活動，特朗普政府也因削減退伍軍人醫(yī)療等項目而備受指責。

特朗普不得不出面為馬斯克的尷尬處境收拾爛攤子。2月11日，馬斯克帶領(lǐng)小兒子與特朗普共同現(xiàn)身白宮橢圓形辦公室，為DOGE行動辯護。3月11日，白宮草坪上搭建了臨時特斯拉展區(qū)，特朗普公開表示考慮購買一輛特斯拉，以此力挺馬斯克。

與此同時，特朗普的內(nèi)閣成員也開始表達對馬斯克的不滿。2月底，馬斯克向整個聯(lián)邦政府發(fā)送電子郵件，要求報告上周做的五件事，許多機構(gòu)負責人和高級官員直接指示員工不要回應(yīng)，其中就包括特朗普新確認的聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）局長帕特爾（Kash Patel）。

3月初，在一場據(jù)稱“火藥味十足”的閉門內(nèi)閣會議上，美國國務(wù)卿魯比奧等人表達了對馬斯克的不滿。很快，特朗普宣布，DOGE必須與內(nèi)閣部長合作進行政府雇員和預算削減活動，他敦促馬斯克使用“手術(shù)刀”而非“斧頭”。

這對于馬斯克而言是一次重大打擊。在此之前，他權(quán)力巨大，美國經(jīng)濟學家、哥倫比亞大學教授薩克斯（Jeffrey Sachs）曾將他稱為“美國的總理”。但從這一時間點開始，他開始讓位于特朗普團隊內(nèi)的其他成員。

到了4月中旬，馬斯克政治影響力的下降更加明顯。4月16日，在馬斯克的推動下，白宮宣布他的盟友沙普利（Gary Shapley）為美國國稅局（IRS）代理局長，但這一任命的商議過程繞過了負責國稅局的美國財政部部長貝森特。貝森特為此大為光火，促使特朗普撤銷了任命，并親自選定了新人選。

關(guān)系徹底破裂，未來會怎樣？

4月初，馬斯克在威斯康星州最高法院選舉中投入近2500萬美元，卻未能扭轉(zhuǎn)保守派敗局。再疊加他在本屆特朗普政府中政治參與的受挫，馬斯克在5月表示，未來他將大幅削減政治支出。

5月30日，馬斯克宣布離開政府，理由是“特別政府雇員”的130天服務(wù)期限已滿。特朗普在橢圓辦公室召開的新聞發(fā)布會上仍給予他高度評價，稱其為“世界上最偉大的商業(yè)領(lǐng)袖和創(chuàng)新者之一”。

然而，據(jù)報道，馬斯克曾試圖申請延長任期，但遭到拒絕。報道還稱，馬斯克在白宮的最后幾周氣氛緊張。在特朗普5月的中東之行期間，OpenAI、甲骨文、英偉達和思科等美國公司宣布在阿聯(lián)酋進行“星際之門”人工智能（AI）園區(qū)投資。馬斯克的初創(chuàng)公司xAI被排除在該計劃之外，他本人則試圖阻撓這一協(xié)議的簽署。早在今年1月，他就質(zhì)疑過“星際之門”投資計劃的融資背景。

報道稱，在此期間，特朗普團隊對馬斯克的不滿也在累積。馬斯克曾承諾為特朗普的政治運作提供1億美元資金，但始終未兌現(xiàn)。

盡管特朗普和馬斯克在后者離職時仍維持表面友好，但馬斯克剛離開白宮，特朗普便迅速撤銷了馬斯克盟友艾薩克曼（Jared Isaacman）的美國國家航天局局長提名，理由是“發(fā)現(xiàn)他曾向民主黨捐款”。但事實上，這些捐款記錄早已公開，外界普遍認為，此舉是對馬斯克的報復，因為NASA的太空政策對SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克至關(guān)重要。

隨后，馬斯克的批評便轉(zhuǎn)向公開化。他抨擊特朗普的“大美麗法案”將導致3萬億美元赤字，并呼吁國會“扼殺該法案”。雖然特朗普宣稱，馬斯克的不滿是因為該法案將取消電動汽車補貼，但投資研究公司CFRA研究的分析師內(nèi)爾森（Garrett Nelson）表示：“稅收抵免的終止將擴大特斯拉的競爭護城河，因為我們認為特斯拉是唯一盈利的電動汽車制造商，這將使競爭對手的電動汽車模型更加不具經(jīng)濟性?！?/p>

6月5日，矛盾徹底爆發(fā)。特朗普在白宮活動中威脅取消馬斯克公司的政府合同。數(shù)據(jù)顯示，SpaceX和特斯拉從聯(lián)邦非機密合同中獲得的總收入為225億美元。馬斯克則反擊稱特朗普“忘恩負義”，若沒有他在2024年大選中的資金支持，特朗普可能早已敗選，并贊同彈劾特朗普。

這場爭論引發(fā)輿論和市場的震動。市場收盤時，特斯拉股價下跌了14%，為自3月以來的最大跌幅。對沖基金巨頭阿克曼（Bill Ackman）也出面“勸架”，呼吁特朗普與馬斯克“為了國家的利益和解”，稱“團結(jié)遠強于分裂”。馬斯克回應(yīng)“你說得沒錯”，表示愿意緩和 。