通過無人機拍攝事故現場、用AI替代人工進行現場測繪……無人機越來越多地被運用到交通執法領域。

6月6日，澎湃新聞記者從上海市公安局奉賢分局交管支隊獲悉，針對郊區地域廣警力少、交通事故到場慢、處置效率低的痛點，奉賢交管支隊以無人機為“空中尖兵”，研發構建了“快處+助勘”智慧處置體系，將簡易交通事故處置時間較傳統方式縮短70%，將一般程序交通事故繪制現場圖時間從平均20分鐘縮短到5分鐘。

2025年6月6日，上海，民警通過無人機對事故進行視頻快處。澎湃新聞記者 徐亦嘉 圖

奉賢交管支隊介紹，警力覆蓋半徑大、現場勘查耗時長、安全防護風險高、夜間照明不足，是制約郊區交通事故快速處置的核心瓶頸。對此，支隊研發無人機賦能場景，提升處置效率。

在簡易交通事故“快處”場景中，無人機如同“空中移動警務站”，到達現場后可360度全景拍攝事故現場，后臺民警通過“12123”APP即可遠程完成當事人身份核驗、車輛信息采集，民警在1-3分鐘內即可通知當事人撤離。

“助勘”場景則聚焦一般程序交通事故的現場測繪。無人機可在50米高空、30秒內完成正俯視多角度拍攝。配套的專用繪圖平板與AI軟件則能自動識別車輛、標線等30種道路元素，根據基準點自動測距標注，不僅生成符合國標的現場圖，還能通過民警手動補錄遮擋元素實現數據實時更新。

無人機全景拍攝事故現場。澎湃新聞記者 徐亦嘉 圖

民警利用專用繪圖平板與AI軟件生成現場圖。澎湃新聞記者 徐亦嘉 圖

5月以來，奉賢交警已試點“快處”交通事故43起，無人機到場時間較人力平均縮短10分鐘，群眾滿意率與責任認定準確率均達100%；對60起交通事故開展智能測繪，現場圖準確率100%，效率提升75%，且因快速撤離，未發生二次事故的情形。

此外，依托無人機“空中視角+自動巡飛＋智能分析”的特點，奉賢分局交管支隊重構了高速公路隱患排查模式。今年以來，奉賢交管支隊利用無人機對非機、行人上高速預警13起、遺撒物預警235起、發現和處置緩行車輛86起。

“受制于電子抓拍攝像頭有盲區，無人機巡飛執法可作為動態補充。拍到行人上高速等違法行為后，我們可以通過人臉識別找到違法人員，對其進行進一步處置。”奉賢交管支隊支隊長汪培敏介紹，“對于無人機抓拍到的‘龜速車’現象，一般情況下民警會進行事后處置。”

奉賢交管支隊仍在研究拓展無人機非現場抓拍功能。截至目前，奉賢交管支隊已累計發現和查處硬路肩、實線變道、客貨分道等重點違法700余起。

汪培敏表示，6月中旬前，奉賢公安將在轄區G1503、S4高速布設4至6個無人機機場，形成網格化巡查網絡，可實時發現事故并通過喊話警示；7月底實現每輛巡邏車配置1臺事故勘查無人機，每起事故都可“空中勘查”。