“美國真的是紙老虎，除了印度還有誰家航母不到10天就回港的？”

事實證明，現如今美軍的實力已經不允許他們的防長繼續“吹牛”了。

前幾天的香會之上，美國防長又是“軍援”又是“護臺”吹得好不熱鬧，或許是為了印證他的話，美軍的兩個航母戰斗群也就在南海走位進行著軍演。

可奇怪的是，美國核動力航母之一的“華盛頓號”出來還不到10天，就突然間打道回府了，美國這邊還沒給出說法，臺灣網友就先嘲諷上了：“紙老虎”...

這場對峙的開端頗為引人注目。中國海軍的“遼寧艦”編隊浩浩蕩蕩開赴西太平洋，菲律賓海成為其展現實力的舞臺，艦載機高強度起降的場面彰顯了實戰化的決心。

“山東艦”編隊在南海展開全流程演練，針對性極強，直接劍指這一備受外部勢力覬覦的戰略要地。

中國海軍出動七十余艘水面艦艇，包括先進的055型萬噸驅逐艦、052D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦，陣容之豪華，規模之龐大，足以讓任何對手心生忌憚。

訓練內容涵蓋艦艇協同、艦載機作戰等多個領域，處處透露出沖著實戰去的架勢。

顯然中國海軍已不再滿足于近海防御，而是大踏步邁向遠洋作戰，展現了捍衛國家主權和海洋權益的堅定意志。

反觀美國海軍，原本派出的“華盛頓號”和“尼米茲號”航母戰斗群，來勢洶洶，仿佛要在中國家門口上演一場硬碰硬的較量。

“華盛頓號”于5月25日從日本橫須賀港出發時，氣焰囂張，似乎要以核動力航母的威風震懾一方。

“尼米茲號”則在南海南端游弋，甚至經過黃巖島附近，擺出一副挑釁的姿態。外界一度以為，這場中美航母“二對二”的對峙會成為一場持久的實力博弈。

畢竟，美軍艦艇總數也相當可觀，中美雙方加起來超過140艘，作戰半徑覆蓋上千公里，訓練內容也充滿實戰味道。

然而令人大跌眼鏡的是，“華盛頓號”在6月4日便灰溜溜地返回橫須賀港，出海僅僅十天，活脫脫像個打了退堂鼓的逃兵。

十天的巡航時間在美軍航母的歷史上堪稱罕見。放眼過去“里根號”航母每次出海巡航，動輒三個月，期間搭配各種高調的聯合演習，擺足了超級大國的架子。

即便是即將退役的老爺艦“尼米茲號”，也在亞太地區堅持活動了一個多月，顯示出一定的耐力。

相比之下，“華盛頓號”這十天的“短途旅行”實在令人費解，時間短得連一次像樣的演習都難以完成，難免讓人懷疑美軍是臨時打了退縮的主意。

前臺灣地區海軍艦長呂禮詩敏銳地捕捉到這一不尋常的信號，分析指出，這種反常現象可能源于人員問題或裝備故障，甚至兩者兼有。

無論真相如何，“華盛頓號”的匆匆回港無疑給美軍的威風潑了一盆冷水，暴露了其在高強度對峙中的不堪一擊。

臺灣地區的網友對此毫不留情，紛紛將美國航母戲稱為“紙老虎”。在他們看來，美軍航母表面上氣勢洶洶，實則徒有其表，遇到中國海軍的強大陣容便原形畢露。

網友的嘲諷不無道理，畢竟中國海軍近年來的飛速發展有目共睹。

殲-15艦載機搭配PL-15和PL-17導彈，在射程、抗干擾能力和打擊效果上全面碾壓美軍的FA-18“超級大黃蜂”和“響尾蛇”導彈。

電子戰領域，中國也實現了對美國的趕超，讓美軍艦載機顯得老態龍鐘。

更重要的是，中國海軍在近海作戰中能夠依托無人機、岸基導彈和艦艇的協同配合，形成體系化的作戰優勢。

這種多層次、多維度的打擊能力，讓美軍航母的傳統優勢蕩然無存。網友的評論雖帶著揶揄，卻也反映出中國海軍實力的突飛猛進。

而且更令人啼笑皆非的是，就在不久前美國防長還在臺灣問題上大放厥詞，高調宣稱要“協防臺灣”，擺出一副強硬的姿態。

當初“華盛頓號”在南海對峙中來勢洶洶地亮相時，外界本以為美軍會拿出點真本事，與中國海軍一較高下，結果卻只是雷聲大雨點小。

十天的短暫巡航，遠遠無法與“里根號”三個月的持久部署相提并論，更別提在對峙中展現任何實質性的威脅。

美軍這種“徒有其表”的表現，難免讓人質疑其防長的豪言壯語究竟有多少底氣。

臺灣網友對此冷嘲熱諷，直言美國連這樣的實力都敢揚言“協防”，未免過于自不量力，民進黨當局竟然還信以為真，著實令人費解。

現如今，美軍過去的驕傲如今已難覓蹤影。曾經美國航母駛入南海和西太平洋時，總是一副不可一世的模樣，憑借艦載機和航母編隊的綜合戰斗力占據明顯優勢。

時代已經變了，中國海軍的快速發展讓美軍的優越感煙消云散。中國的艦載機、導彈和電子戰系統全面升級，體系化作戰能力更是讓美軍在近海環境中難以招架。

美軍近年來的表現也難言出色，在紅海地區被胡塞武裝的低成本攻擊搞得焦頭爛額，暴露了其在復雜戰場中的脆弱。

如今面對中國海軍的強大陣容，“華盛頓號”的十天短游，更像是半途打了“退堂鼓”。