據參考消息網、央視新聞等多家媒體報道，近日，馬斯克現身白宮橢圓形辦公室告別活動，右眼淤青格外醒目。這場看似平常的離職，背后卻暗流洶涌。

馬斯克的離職儀式充滿戲劇性，特朗普熱情贊揚他為美國政府提供了“非常出色的服務”，還稱贊其“極大地改變了在華盛頓做事的陳舊方式”，并送上象征通往白宮的金鑰匙。但熱鬧背后，是兩人關系的微妙變化。馬斯克作為特朗普親密盟友，曾在聯邦選舉周期內投入超2.9億美元助力其勝選，如今卻在諸多事務上與特朗普政府產生分歧。

馬斯克（資料圖）

回顧馬斯克在政府效率部的工作歷程，可謂高開低走。今年1月20日，特朗普就職當天，馬斯克高調受命牽頭組建政府效率部，目標直指削減龐大的聯邦開支。按規定，特殊政府雇員一年任職不得超過130天，而馬斯克從宣誓就職到5月底，剛好干滿這個期限。起初，他雄心勃勃，承諾該部門工作將為美國節省至少2萬億美元聯邦開支。然而，現實卻狠狠打了臉。

政府效率部成立后動作不斷，向230萬名聯邦員工發出郵件，要求總結工作成果，拉開大規模裁員序幕。美國國際開發署5600名員工被解雇，衛生部門也削減了1萬個崗位，期間還出現約2000人誤被解雇的烏龍事件。聯邦法院對該部門的裁員權限和數據訪問實施限制，但也沒能完全阻止其行動。可即便如此，美國聯邦政府同期開支不僅沒降，反而逆勢增長。最終，政府效率部實際節省的開支與馬斯克最初承諾相去甚遠，目前僅為1750億美元，美國財政部數據顯示相比去年同期削減的聯邦開支約占總開支的0.5% ，馬斯克也不得不承認沒能完全實現削減目標。

馬斯克（資料圖）

在這一過程中，馬斯克與特朗普政府內部的矛盾逐漸激化。他與多名內閣成員發生爭執，和財政部長貝森特在白宮爆發激烈爭吵，甚至臟話橫飛；交通部長達菲反對他對航空交通管制系統裁員的計劃；國務卿魯比奧直斥他“摧毀了美國國際開發署”。不僅如此，馬斯克與特朗普在聯邦財政政策上也出現分歧。美國共和黨掌控的國會眾議院通過的大規模稅收與支出法案，被馬斯克批評不僅沒有削減預算赤字，反而進一步擴大了它，與政府效率部目標背道而馳，而特朗普拒絕直接回應其批評。

馬斯克的從政之路，也嚴重影響到了他的商業帝國。特斯拉最新財報顯示，公司利潤較去年同期驟降71%、銷售額減少13%，股價較去年12月高點下降24%。不少市場分析人士將這一頹勢歸咎于他擔任聯邦政府職務，投資方也對此強烈不滿，要求他“全職坐班”專注維護股東利益。

離職前，馬斯克已在試圖與這段政治生涯“劃清界限”。他接受多方采訪時強調今后將專注企業經營，抱怨“政府效率部”成了“替罪羊”，無論美政府出現什么問題，都得這個部門“背黑鍋”，感慨自己在政治事務上耗費了太多精力。而他離職當天的低調辦理手續，臨行前未能與特朗普交談，也讓外界猜測不斷。

特朗普（資料圖）

馬斯克離職后，政府效率部的未來也充滿不確定性。雖然特朗普表示該部門將繼續工作，但失去了馬斯克這個核心人物，其影響力大打折扣。白宮雖提交撥款方案想將部分削減措施法典化，卻引發民主黨抨擊和共和黨內部裂痕，甚至可能引發憲政層面的訴訟大戰。有分析認為，沒了馬斯克的個人魅力和號召力，政府效率部或將走向終結。

馬斯克眼角的淤青，或許只是這場政治風波的一個小插曲，但卻折射出美國政府內部的種種矛盾與混亂。富豪參與政治改革，本想大展拳腳，卻陷入官僚體系的泥潭，還引發了內部爭斗和利益沖突。這場“效率革命”的失敗，不僅是馬斯克個人政治生涯的挫折，也反映出美國政治體制改革的艱難。未來，美國政府內部還會有怎樣的風波，馬斯克又能否在商業上重振旗鼓，都值得我們持續關注。