2025年6月5日，RELY威麟皮卡品牌在北京正式發(fā)布了其首款車型——RELY威麟R08。它定位的是“全球智能實用皮卡”，不僅彌補了奇瑞汽車在皮卡市場品類的空白，也代表了皮卡領域的一次Revolution。

威麟R08在整體外觀上，采用了現(xiàn)代麒麟力量美學的家族設計語言：前臉霸氣沉穩(wěn)，呼應麒麟的威儀氣質(zhì)，麟甲狀的格柵錯落有致。最具代表性的是“麒麟瞳”LED大燈，采用高端乘用車同源的扁平化雙透鏡模組。內(nèi)置高功率歐司朗LED燈組，可實現(xiàn)190米超遠照射，33米寬域覆蓋。尾燈也運用了具有守護意義的“麒麟焰”元素，有著立體又具有辨識度的LED尾燈，動態(tài)指引的儀式感也拉滿。整車的視覺效果是盡顯威猛而又不失細節(jié)。

內(nèi)飾的造型也更注重了乘用化的體驗，不僅有大量的軟質(zhì)包覆，還有舒適的座椅，另外也保留了一定的硬質(zhì)物理開關，兼顧了日常用車的便利性。15.6英寸的中控屏內(nèi)置8155車機芯片，這也是皮卡品類同級首個搭載該芯片的車型，全系標配車聯(lián)網(wǎng)，有著十大生態(tài)鏈接，覆蓋地圖導航、影音娛樂、手機互聯(lián)等多種功能，還可鏈接消費級無人機、植保維護無人機等生態(tài)，將皮卡的裝載能力和通過性優(yōu)勢進一步放大。未來也會通過OTA，根據(jù)用戶差異化的需求，開發(fā)更多的，例如大屏操作功能的拓展，以及智能駕駛調(diào)整優(yōu)化的體驗改善等功能。

威麟R08也搭載了L2級的智能駕駛輔助，集成多項智能安全技術，配備碰撞預警、自動緊急制動、車道保持、智能巡航輔助等十大駕駛輔助功能，大幅提升駕駛安全性和舒適性。另外，它的座椅也采用了人體工程學設計，坐墊舒適，靠背和側(cè)翼又具支撐感，包括后排座椅的舒適度也都全面提升。后排靠背角達到二十六度，坐墊長度將近五百毫米，使得腿部更有支撐，長途旅行也更舒適。

動力方面，本次亮相的新車搭載了2.3T柴油+8AT的動力組合，最大功率120千瓦，峰值扭矩達到420牛米。它的低扭也很強勁，1000轉(zhuǎn)時就可輸出260牛·米，1200轉(zhuǎn)時輸出350牛·米，到1500轉(zhuǎn)時就可以爆發(fā)出最大的420牛·米扭矩。除柴油動力外，后續(xù)也會提供汽油或者是EV等不同的動力。

威麟R08的亮相發(fā)布，不僅是RELY威麟品牌的重要里程碑，也標志著皮卡車型在國內(nèi)市場也開始了向上發(fā)展，同時也希望不久的將來皮卡車型在國內(nèi)能夠全部的解禁。2025年6月5日，RELY威麟皮卡品牌在北京正式發(fā)布了其首款車型——RELY威麟R08。它定位的是“全球智能實用皮卡”，不僅彌補了奇瑞汽車在皮卡市場品類的空白，也代表了皮卡領域的一次Revolution。

威麟R08在整體外觀上，采用了現(xiàn)代麒麟力量美學的家族設計語言：前臉霸氣沉穩(wěn)，呼應麒麟的威儀氣質(zhì)，麟甲狀的格柵錯落有致。最具代表性的是“麒麟瞳”LED大燈，采用高端乘用車同源的扁平化雙透鏡模組。內(nèi)置高功率歐司朗LED燈組，可實現(xiàn)190米超遠照射，33米寬域覆蓋。尾燈也運用了具有守護意義的“麒麟焰”元素，有著立體又具有辨識度的LED尾燈，動態(tài)指引的儀式感也拉滿。整車的視覺效果是盡顯威猛而又不失細節(jié)。

內(nèi)飾的造型也更注重了乘用化的體驗，不僅有大量的軟質(zhì)包覆，還有舒適的座椅，另外也保留了一定的硬質(zhì)物理開關，兼顧了日常用車的便利性。15.6英寸的中控屏內(nèi)置8155車機芯片，這也是皮卡品類同級首個搭載該芯片的車型，全系標配車聯(lián)網(wǎng)，有著十大生態(tài)鏈接，覆蓋地圖導航、影音娛樂、手機互聯(lián)等多種功能，還可鏈接消費級無人機、植保維護無人機等生態(tài)，將皮卡的裝載能力和通過性優(yōu)勢進一步放大。未來也會通過OTA，根據(jù)用戶差異化的需求，開發(fā)更多的，例如大屏操作功能的拓展，以及智能駕駛調(diào)整優(yōu)化的體驗改善等功能。

威麟R08也搭載了L2級的智能駕駛輔助，集成多項智能安全技術，配備碰撞預警、自動緊急制動、車道保持、智能巡航輔助等十大駕駛輔助功能，大幅提升駕駛安全性和舒適性。另外，它的座椅也采用了人體工程學設計，坐墊舒適，靠背和側(cè)翼又具支撐感，包括后排座椅的舒適度也都全面提升。后排靠背角達到二十六度，坐墊長度將近五百毫米，使得腿部更有支撐，長途旅行也更舒適。

動力方面，本次亮相的新車搭載了2.3T柴油+8AT的動力組合，最大功率120千瓦，峰值扭矩達到420牛米。它的低扭也很強勁，1000轉(zhuǎn)時就可輸出260牛·米，1200轉(zhuǎn)時輸出350牛·米，到1500轉(zhuǎn)時就可以爆發(fā)出最大的420牛·米扭矩。除柴油動力外，后續(xù)也會提供汽油或者是EV等不同的動力。

威麟R08的亮相發(fā)布，不僅是RELY威麟品牌的重要里程碑，也標志著皮卡車型在國內(nèi)市場也開始了向上發(fā)展，同時也希望不久的將來皮卡車型在國內(nèi)能夠全部的解禁。