在新能源汽車產(chǎn)業(yè)以破竹之勢(shì)高速發(fā)展的當(dāng)下，皮卡市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。曾經(jīng)局限于工程運(yùn)輸、物流配送等單一工具屬性的皮卡車型，如今正憑借新能源技術(shù)的賦能，逐步向智能化、乘用化、多元化生活載體轉(zhuǎn)型。今年上海車展后，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的震撼登場(chǎng)，它的到來(lái)就像一顆重磅炸彈，以“新能源皮卡大旗艦”的姿態(tài)，重新定義了新能源皮卡的價(jià)值，在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中開(kāi)辟出屬于自己的道路。

行業(yè)變革浪潮下的皮卡新機(jī)遇

過(guò)去，受制于政策限制與傳統(tǒng)觀念的束縛，皮卡在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期被貼上“工具車”的標(biāo)簽，應(yīng)用場(chǎng)景幾乎被局限于建筑工地、城鄉(xiāng)貨運(yùn)等領(lǐng)域。然而，從2019年后，政策風(fēng)向的轉(zhuǎn)變?yōu)槠たㄊ袌?chǎng)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。截至目前，全國(guó)已有超200個(gè)城市逐步解除皮卡進(jìn)城限制，加上國(guó)家購(gòu)置稅減免、以舊換新等利好政策的不斷加碼，皮卡市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ρ贿M(jìn)一步激活。與此同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)的浪潮席卷而來(lái)，新一代消費(fèi)者對(duì)車輛的需求早已不再滿足于基礎(chǔ)的運(yùn)載功能，而是更加注重車輛的品質(zhì)感、科技配置、駕乘舒適性以及個(gè)性化表達(dá)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)是最有力的證明。2025年，1-5月新能源皮卡終端售出累計(jì)同比增長(zhǎng)104.4%，滲透率達(dá)到7%，這一數(shù)據(jù)預(yù)示著新能源皮卡正成為皮卡行業(yè)新的增長(zhǎng)引擎。燃油+電動(dòng)化+智能化的三方深度融合，讓皮卡車型在保持強(qiáng)大運(yùn)載能力的同時(shí)，具備了更高效的能源利用效率、更智能的駕駛體驗(yàn)以及更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，也讓新能源皮卡迎來(lái)屬于自己的黃金時(shí)代。

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV扎實(shí)的產(chǎn)品力

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV在外觀設(shè)計(jì)上大膽突破，徹底打破了人們對(duì)傳統(tǒng)皮卡粗獷、笨重的固有印象。整車采用硬朗流暢的線條勾勒出極具力量感的車身輪廓，彰顯出皮卡車型特有的霸氣與穩(wěn)重。前臉部分，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的矩陣式LED大燈組，不僅極具視覺(jué)沖擊力，更營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與未來(lái)感。車身側(cè)面，簡(jiǎn)潔的腰線貫穿全車，搭配大尺寸的輪轂，既保證了車輛的通過(guò)性能，又增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，獨(dú)特的尾燈造型與前臉相呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，無(wú)論是穿梭在繁華都市的街頭巷尾，還是馳騁在廣袤無(wú)垠的野外，都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV搭載的全球標(biāo)準(zhǔn)性電驅(qū)智混技術(shù)，堪稱其核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。這套由1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋DHT變速箱與高性能電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電、燃油、混動(dòng)三種不同動(dòng)力形態(tài)輸出，完美解決了用戶對(duì)新能源皮卡車型的續(xù)航焦慮與使用成本問(wèn)題。

在純電模式下，車輛憑借大容量電池組可實(shí)現(xiàn)NEDC標(biāo)準(zhǔn)下135公里的續(xù)航里程，這一數(shù)據(jù)完全能夠滿足大多數(shù)用戶日常城市通勤的需求。以一位每日通勤距離為50公里的上班族為例，僅需每周充電兩次電，即可滿足這一周上班代步需求，按照當(dāng)前的電價(jià)計(jì)算，每日的出行成本相比傳統(tǒng)燃油皮卡可節(jié)省80%以上，大大降低了使用成本。

當(dāng)電量不足時(shí)，車輛可無(wú)縫切換至混動(dòng)模式。在混動(dòng)模式下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗之間的平衡，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV百公里饋電油耗為6.9L，這一成績(jī)就算與2.0T水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，也是大幅領(lǐng)先。此外，車輛配備的67L大容量油箱，配合高效的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)1050公里，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕游還是跨城市出行，都能讓用戶無(wú)需為續(xù)航問(wèn)題擔(dān)憂。

在動(dòng)力性能方面，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV同樣表現(xiàn)出色。系統(tǒng)綜合功率高達(dá)320kW，最大扭矩達(dá)到800N?m，百公里加速僅需7.6秒，這樣的加速成績(jī)甚至超越了許多傳統(tǒng)燃油SUV車型。因?yàn)橛须姍C(jī)的加入，讓它動(dòng)力輸出更加從容，與此同時(shí)，得益于電機(jī)的靜音特性，車輛在行駛過(guò)程中能夠有效隔絕外界噪音，為駕乘者營(yíng)造出安靜、舒適的駕乘環(huán)境，徹底顛覆了人們對(duì)皮卡車型噪音大、舒適性差的認(rèn)知。

沉浸式智能座艙體驗(yàn)

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的智能座艙也是這款車吸引人的部分。14.6英寸的高清智能中控大屏占據(jù)了中控臺(tái)的C位，其分辨率高達(dá)2.5K，顯示效果清晰細(xì)膩，操作流暢度絲毫不遜色于主流平板電腦。這塊大屏集成了豐富的功能，除了常見(jiàn)的在線導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車輛信息顯示等功能外，還支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)路況更新、在線音樂(lè)、視頻播放等功能，讓駕乘者在旅途中不再感到枯燥乏味。

與大屏相輔相成的是科大訊飛AI語(yǔ)音助手，其強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別能力與自然語(yǔ)義理解功能，讓車輛真正具備了“聽(tīng)懂人話”的能力。用戶只需說(shuō)出簡(jiǎn)單的指令，如“我有點(diǎn)熱”“我想聽(tīng)周杰倫的歌”“導(dǎo)航到最近的加油站”，車輛就能快速做出響應(yīng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂(lè)、規(guī)劃導(dǎo)航路線等。更值得一提的是，語(yǔ)音助手支持多輪對(duì)話與方言識(shí)別，即便是帶有地方口音的指令，也能準(zhǔn)確識(shí)別，大大提高了使用的便利性與趣味性。

此外，通過(guò)手機(jī)APP，用戶還能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的12項(xiàng)遠(yuǎn)程智能控制。在炎熱的夏天，用戶可以在出門前通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，并開(kāi)啟空調(diào)制冷，上車時(shí)就能享受涼爽的環(huán)境；在寒冷的冬天，也能提前預(yù)熱車輛，讓溫暖提前到來(lái)。同時(shí)，用戶還能通過(guò)APP實(shí)時(shí)查看車輛的位置、剩余電量、行駛軌跡等信息，隨時(shí)隨地掌握車輛狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了“人車互聯(lián)”。

外放電解鎖戶外新玩法

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的外放電功能堪稱其另一大殺手锏。其具備高達(dá)6kW的交流外放電功率與24kW的直流外放電功率，并且實(shí)現(xiàn)了鎖車狀態(tài)、行車狀態(tài)、駐車狀態(tài)全場(chǎng)景放電要求，外放電實(shí)用性非常強(qiáng)大。

在戶外露營(yíng)場(chǎng)景中，車輛的外放電功能能夠?yàn)橥队皟x、音響、咖啡機(jī)、電烤箱等設(shè)備供電，將荒郊野外瞬間變成舒適的移動(dòng)客廳。一家人可以圍坐在一起，看著露天電影，品嘗著自制的美食，享受愜意的露營(yíng)時(shí)光。對(duì)于釣魚(yú)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，外放電功能可以為釣魚(yú)燈、魚(yú)箱打氧泵、魚(yú)餌攪拌機(jī)等設(shè)備供電，讓釣魚(yú)過(guò)程更加輕松便捷。即便是在城市中，當(dāng)遇到突發(fā)停電等情況時(shí)，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV還可以充當(dāng)應(yīng)急電源，為家庭提供臨時(shí)電力保障，解決燃眉之急。

值得一提的是，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV出廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì)，滿足3噸拖車認(rèn)證，能夠輕松拖掛房車、小型船只等設(shè)備，進(jìn)一步拓展了用戶的出行半徑與生活方式。無(wú)論是開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的房車旅行，還是拖著小船去湖邊享受垂釣的樂(lè)趣，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV都能夠勝任。

堅(jiān)如磐石的安全防護(hù)體系

在安全方面，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV基于首創(chuàng)新能源技術(shù)平臺(tái)打造，車輛的電池系統(tǒng)采用了防火、防水、防撞、防凍四重防護(hù)設(shè)計(jì)。電池組外殼采用高強(qiáng)度鋼材打造，能夠承受強(qiáng)大的沖擊力，即便遭遇嚴(yán)重碰撞也能有效保護(hù)電池安全。內(nèi)部配備的先進(jìn)熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度，并根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保電池在-30℃至50℃的極端環(huán)境下都能正常工作。同時(shí)，電池離地高度超過(guò)695mm，這一設(shè)計(jì)有效避免了在復(fù)雜路況下電池被刮擦、磕碰的風(fēng)險(xiǎn)，為電池安全加上了一道堅(jiān)實(shí)的“雙保險(xiǎn)”。

在主動(dòng)安全配置方面，車輛搭載了L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方橫穿制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能。在高速行駛時(shí)，車道保持輔助功能能夠幫助車輛始終保持在車道中央行駛，有效防止因駕駛員疲勞或注意力不集中導(dǎo)致的車道偏離；自動(dòng)緊急制動(dòng)功能則能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)檢測(cè)到碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，避免或減輕事故的發(fā)生。前方橫穿制動(dòng)功能可以識(shí)別前方橫向穿越的行人或車輛，并及時(shí)采取制動(dòng)措施，大大提高了在交叉路口等復(fù)雜路況下的行車安全性。此外，盲區(qū)檢測(cè)、540全車影像、透明底盤、透明引擎蓋等配置，讓駕駛員能夠全方位、無(wú)死角地掌握車輛周圍的環(huán)境信息，無(wú)論是狹窄的巷道穿行還是復(fù)雜的越野路況，都能做到心中有數(shù)，行車安全得到全方位保障。

從傳統(tǒng)工具車到新能源生活載體，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的出現(xiàn)，不僅見(jiàn)證了皮卡行業(yè)的深刻變革，更引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向。在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)、戶外生活方式逐漸流行的當(dāng)下，它以超長(zhǎng)續(xù)航、超強(qiáng)放電、超智座艙和超穩(wěn)安全等核心優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者解鎖了皮卡的全新玩法。這款新能源皮卡大旗艦，正用實(shí)力向市場(chǎng)證明：皮卡，早已不再是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸工具，而是一種能夠滿足人們多元化生活需求的全新生活方式載體。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展與消費(fèi)者認(rèn)知的逐步提升，相信鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV必將在新能源皮卡市場(chǎng)中書(shū)寫屬于自己重要篇章。