近日，一張看似中國第六代戰斗機“殲-36”在地面停放的新照片在網上曝光。

如果屬實，這將是迄今為止該機最佳的前視角度照片，尤其是清晰展現了座艙蓋設計，并進一步證實了并列雙座的布局。照片中，可以看到三個打開的機腹彈艙，以及附近的工作人員，凸顯了該機的龐大外形——堪稱重型戰斗機和戰術轟炸機的混合體。

值得注意的是，這張照片存在一些視覺異常，這張照片顯然是用長焦鏡頭在低空遠距離拍攝的。最值得注意的是，飛機尾部和背部進氣口周圍區域看起來像是被"涂抹"或“印章刪除”過。背部進氣口后面的“缺失區域”也可能是飛機迷彩涂裝中淺色部分產生的眩光，或者兩者兼而有之，但難以給出準確結論。主起落架區域（尤其是照片右側部分）看似被處理過，或者在陰影中放了什么東西。這張照片本身是對著電腦顯示器上的另一張照片拍攝的，這可能會導致部分視覺畸變。另外，需要說明的是，現在許多手機攝像頭默認會對圖像進行“優化處理”。

本文為美國“戰爭地帶（War Zone）”網站評論文章，作者Joseph Trevithick、Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源于網絡，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平臺的視頻和照片后，表達的一些看法，并非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。

2024年12月拍攝的衛星照片中，成都飛機工業集團工廠機場上的該區域與新曝光的殲-36照片中的背景看似一致。

同時，整體來看，照片中飛機的核心外形確實具備可信度。此外，其背景與一處加寬機棚周圍的區域相符，尤其是其后方建造的標志性白色橫條狀噴氣偏流屏障。該機棚于2024年12月首次出現在成都飛機工業集團工廠機場上，當時，中國兩款第六代戰斗機殲-36和殲-50/殲-XDS首次公開亮相。據信，成都是殲-36的研發基地，過去六個月內已經多次觀察到該機的飛行。主停機坪上似乎還新建了另一個安全機庫用來支持殲-36計劃。

殲-36采用并列雙座駕駛艙。

如果這張照片屬實，那么關于殲-36是否采用類似美國F-111和蘇聯蘇-34的并列雙座駕駛艙配置的疑問，將得到徹底解答。在照片中，兩個獨立平視顯示器（HUD）的綠色反光清晰可見。此前，“戰爭地帶”曾指出，兩人機組似乎最有可能滿足殲-36預期任務的需求。

殲-36打開的各個艙門特寫。

此外，目前最令人感興趣的是，根據照片中展現的打開艙門確實證明在大型機腹彈艙的兩側，還有兩個較小的彈艙。這些艙門與飛機起落架艙門似乎沒有任何干擾。此前，通過殲-36戰斗機的機腹照片可以看到，大型雙輪式主起落架上有兩個大型外開式整體成型艙門，以及兩個較小的前起落架艙門。

曾有人提出殲-36機腹主彈艙兩側可能存在小彈艙的可能性，但過去一直沒有明確的證據。“戰爭地帶”此前曾強調殲-36擁有明顯的內部空間優勢，以及潛在影響，并寫道：

“半融合式中段機身設計與殲-20存在一定的相似性，尤其是彈艙布局。雖然殲-36擁有非常大的內部容積，但將燃油占比稍微提高，并增加彈艙深度，是一個合理的假設。一個比殲-20更長、更深的機腹彈艙可以掛載多枚小型彈藥和至少兩個大型彈藥提供充足的空間。雖然采用旋轉式彈藥掛架仍然存疑，但如果實際配備，只對需要掛載大量小型彈藥的特殊任務配置有利。此外，盡管目前沒有明確的證據，正如許多軍迷在藝術作品中描繪的那樣，用于容納空空導彈的側置彈艙在技術上存在可能性。”

此前曝光的殲-36底部照片，顯示出起落架艙門的設置。

這兩個輔助彈艙非常適用于掛載空空導彈和小型空地導彈，這可以讓寬敞的機腹彈艙攜帶更大的載荷，包括超大型防區外武器。在這張照片發布之前，只有猜測和一些模糊的證據表明這些彈艙可能存在，但現在看來它們很可能存在。你還可以看到這些艙門向外打開，這使得它們與飛機的主起落架并無關系。

此外，這張新的正面視角照片還讓我們得以從另一個角度觀察殲-36機頭兩側的大尺寸舷窗，這樣的設計通常與光電/紅外傳感器有關。我們還可以看到殲-36座艙兩側下方的梯形進氣口，以及該機獨特的背部進氣口，這與該機特殊的三發配置有關。下方進氣口的形狀與美國F-22“猛禽”隱形戰斗機的進氣口大致相似。

殲-36的另一張試飛照片。

如前所述，新曝光的照片凸顯了殲-36的龐大外形，這就是該機設計中一個非常特殊的方面。照片中的地勤人員為我們提供了前所未有的直觀參照物。眾所周知，中國在過去一直致力于研制一款“戰斗轟炸機”，有時被稱為殲轟-XX。目前，還不清楚殲-36是否能夠以某種方式滿足殲轟-XX的需求，或者在某種程度上將它們與下一代重型戰斗機功能融合在一起。

最近曝光的殲-36的正面照片。可以看到在陽光下閃耀著金色光芒的大尺寸舷窗，以及機頭下方的進氣口。

正如“戰爭地帶”此前在深入探討殲-36和殲-50/殲-XDS的專題中提到：

“與第六代戰斗機的定義爭議類似，將這樣的飛機劃歸單一類別本身就具有挑戰性，而中國對該裝備的實際定位可能也反映了這一點。在2025年的今天將任何新型高度先進的機型明確地稱為‘轟炸機’，就是一種不明智的簡化，或者只是一個隨意的標簽。正如B-21是一種多用途機型一樣，殲轟-XX，甚至轟-20同樣如此，而后者那些非傳統作戰能力可能會隨著時間的推移而逐步擴展。雖然隨意使用‘轟炸機’一詞沒有問題，但它現在已經成為一種傳統稱謂的沿用，已經無法代表新型遠程高端作戰飛機的真實能力。”

殲-36戰斗機的試飛照片。

殲-36的新照片是該機和殲-50/殲-XDS系列不斷曝光的圖像中的最新一張，這些圖片和視頻正不斷為我們了解這兩種機型提供越來越多的細節。就在過去一周內，我們就首次獲得了殲-36的正面清晰照片。這一切都符合中國新型飛機和其他軍事裝備“泄露”圖像的典型傳播趨勢，正如我們在最初分析中提到的那樣，我們很可能在夏季之前獲得類似的圖像。可以預見，后續還將出現更清晰的圖像，包括該機后方角度的照片。