黑龍江
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看看這款車的配置吧：23英寸輪轂、懸浮式輪芯蓋、對開式電動尾門，連車標都要用24K黃金打造。設計師說靈感來自2000多年前的黑漆描金工藝，我倒想問問，2000多年前的工匠們可曾想過，他們的技藝有一天會淪為富豪們的玩物？更諷刺的是，這款車還標榜著"應急浮水"功能——在洪水肆虐的夏季，當普通百姓為家園被淹而哭泣時，富豪們卻可以開著這臺"諾亞方舟"瀟灑離去。
我們當然不反對企業(yè)追求高端市場。但當一個汽車品牌把"尊貴"二字寫在臉上時，我們看到的不是技術的突破，而是階層的割裂。285的胎寬確實能帶來更好的抓地力，但能抓住這個時代的精神嗎？三激光方案的智能駕駛確實先進，但能照亮貧富差距的鴻溝嗎？
想想那些在4S店里為幾千塊優(yōu)惠斤斤計較的普通消費者，想想那些為了省油錢而不敢開空調(diào)的網(wǎng)約車司機，再看看這款起售價預計超過百萬的豪車，我們不得不承認：中國汽車市場正在分裂成兩個平行世界。一個世界里是24K黃金車標、電動尾門和行政六座，另一個世界里是拼車、順風車和永遠還不完的車貸。
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