山東
當地時間6月7日，特朗普的一番表態，讓他和馬斯克的關系徹底陷入僵局。特朗普直言，若馬斯克資助反對共和黨預算案的民主黨候選人，將會面臨“非常嚴重的后果”，還補充道已無意修復與馬斯克的關系，“這段關系已經結束了”。
兩人的矛盾并非一朝一夕。近期，因為共和黨主導的預算案，他們在社交媒體上公開交鋒，火藥味十足。此前，馬斯克在社交媒體平臺X上批評美國政府力推的大規模稅收與支出法案，還攻擊特朗普，甚至轉發與杰弗里·愛潑斯坦舊聞相關內容，盡管隨后刪除，但已然激化了兩人的矛盾。特朗普回應稱愛潑斯坦的指控是“陳年舊事”，堅決否認自己與其有關聯 。
其實，從親密盟友到如今形同陌路，特朗普和馬斯克的關系轉折令人唏噓。2024年馬斯克成為共和黨最大政治捐款人，為特朗普投入近3億美元，還領導“政府效率部”，陪特朗普出席諸多重要場合。但隨著“大而美”法案通過，矛盾開始顯現。該法案取消電動汽車“強制令”，觸及馬斯克商業利益，加之馬斯克在政府效率部改革未達預期，與特朗普理念也有偏差，兩人漸行漸遠 。
5月30日馬斯克離開“政府效率部”后，加大對“大而美”法案抨擊，稱其“令人作嘔”。6月5日，兩人徹底翻臉，開啟隔空罵戰。特朗普稱馬斯克“瘋了”，威脅取消其企業政府補貼和合同；馬斯克則稱特朗普“忘恩負義”，宣布SpaceX“龍”飛船退出美國載人航天活動（后又表示不會讓飛船退役），還爆料特朗普涉嫌愛潑斯坦性犯罪案，呼吁彈劾特朗普，甚至詢問網友是否該創建新政黨代表中間80%群體利益 。
這場沖突不僅是個人恩怨，背后還涉及美國政治博弈與商業利益糾葛。如今特朗普表明無意修復關系，后續馬斯克會如何應對？他旗下企業是否真會被取消政府合同和補貼？他們的關系走向，又會給美國政治和商業格局帶來哪些連鎖反應？持續關注！
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