6月6日，山西省發展和改革委員會集中批復 五大交通項目 ，涵蓋高速公路、國省道升級、應急保障基地及能源專線等領域， 總投資額突破百億元 。這一重大舉措將全面優化山西交通基礎設施布局，為區域經濟高質量發展注入澎湃動能。

01 晉城公路應急保障基地：筑牢安全防線

作為此次批復中唯一的非道路工程，晉城南公路養護中心暨晉城市公路交通應急裝備物資儲備中心項目落戶晉城市東南新區。項目總用地面積約11999平方米，計劃新建公路養護中心、應急裝備庫及應急物資庫三棟建筑，總建筑面積達5429平方米。

項目將配套采購應急處置、工程機械和后勤保障三大類應急裝備約40臺，應急保障物資約70套。總投資4907萬元，由山西省公路局晉城分局負責推進，建設工期20個月。

該中心建成后將顯著提升晉城地區公路搶險救援和應急保障能力，為區域路網安全運行提供堅實后盾。

02 應縣至繁峙高速通道：打通縱貫南北新動脈

應縣至繁峙高速公路項目是此次投資規模最大的工程，總投資估算達57.89億元。項目位于朔州市應縣與忻州市繁峙縣境內，路線呈南北走向，全長39.343公里。

項目起點位于應縣下社鎮保安莊村，與G18榮烏高速相連；終點位于繁峙縣下茹越鄉趙家峪村，與S40靈河高速相接。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里，路基寬度26米。

由山西路橋建設集團朔州公路項目管理有限公司承建，建設周期42個月。項目建成后將強化晉北地區縱向交通聯系，促進忻州、朔州兩市經濟協同發展。

03 兩條國省道升級工程：提升骨干路網承載力

此次獲批的國省道改擴建項目包含兩條重要通道，兩個項目均由山西路橋集團屬地項目管理公司承建，采用公路-Ⅰ級荷載標準，建成后將顯著提升晉北、晉西地區干線公路通行能力。

1. 國道208線懷仁至山陰段改擴建

• 路線長度：67.667公里
• 投資規模：27.99億元
• 技術標準：雙向四車道一級公路，設計時速80公里
• 建設工期：24個月
• 連接區域：貫通懷仁市、山陰縣，串聯大同過境段與既有國道208線

• 路線長度：主線51.615公里+三條連接線
• 投資規模：38.17億元
• 技術標準：主線雙向四車道一級公路，連接線二級公路
• 建設工期：30個月
• 戰略意義：打通呂梁革命老區交通瓶頸，助力鄉村振興
  
  

陽泉市南莊煤炭集團西上莊煤礦專用鐵路工程獲核準批復，項目估算總投資7.39億元。線路自石太鐵路測石站接軌引出，正線全長5.396公里，設計年運量500萬噸。

主要技術標準包括：

• 線路等級：專用線

• 設計速度：40公里/小時

• 牽引質量：5000噸

• 閉塞類型：自動站間閉塞

該項目將實現 “煤不落地、點對點運輸” ，大幅降低物流成本和環境影響，為陽泉能源產業轉型升級提供基礎設施保障

05 百億投資的戰略意義：交通先行引領區域騰飛

此次集中批復的五大項目，是山西省構建 “立體聯網、內外聯通、多式聯運” 現代綜合交通運輸體系的關鍵落子。據省交通運輸廳規劃，到2025年將實現 117個縣（市、區）高速公路全覆蓋，建成旅游公路支線、連接線2400公里。

交通建設的經濟乘數效應顯著。以三個一號旅游公路為例，已串聯起全省976個旅游景區景點，形成覆蓋全域的旅游公路網。而此次獲批的應縣至繁峙高速，將連通晉北兩大旅游板塊；臨縣省道改擴建，則直接服務呂梁革命老區振興。

省交通運輸廳廳長郭丙福指出：加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，為山西經濟社會發展提供堅強有力的交通運輸支撐，隨著這批重大項目的落地實施，山西將加速形成 “八縱八橫”高鐵網+“縣縣通高速”公路網+多層級樞紐體系的綜合交通格局，為深度融入京津冀協同發展、打造內陸地區對外開放新高地奠定堅實基礎。三晉大地的經濟版圖，正因交通動脈的延伸而重塑活力。