方盒子車型，是中國SUV市場(chǎng)上的一個(gè)分支，市場(chǎng)容量并不大，屬于比較小眾的類型，但熱度卻一直都比較高，得到了不少用戶的認(rèn)可，捷途山海T1以及哈弗猛龍新能源都是其中比較有代表性的。

捷途山海T1 2025款226km穿越售價(jià)為16.49萬元，而哈弗猛龍新能源2024款Hi4 102 Air售價(jià)為16.58萬元，兩款車優(yōu)惠后實(shí)際售價(jià)十分接近，而且都采用插混系統(tǒng)，那么哪一款車更值得入手呢？

| 捷途山海T1

外觀方面，捷途山海T1采用經(jīng)典的方盒子車身，硬派越野風(fēng)格比較明顯，前臉配備倒梯形黑化格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣式燈帶與方塊狀大燈組貫穿相連，有著很高的辨識(shí)度。與此同時(shí)，這款車還提供了黑色輪眉、鋁合金輪轂，搭配200mm的離地間隙，越野氣息十足。

捷途山海T1定位緊湊型SUV，尺寸為4706/1967/1845mm，軸距則達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的2810mm。車內(nèi)乘坐空間充裕，前后排乘客均能獲得舒適體驗(yàn)，同時(shí)較大的車身尺寸保障了出色的載物能力，滿足日常與戶外出行需求。

內(nèi)飾方面，捷途山海T1以黑色為主，搭配大量鍍鉻飾條，提升整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感。與此同時(shí)，捷途山海T1還搭載15.6英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表盤，科技感達(dá)到了比較高的水平。除此之外，這款車還提供10層工藝舒云座椅，支持前排座椅加熱、通風(fēng)功能，為駕乘者提供一流的舒適體驗(yàn)。

智能座艙方面，捷途山海T1搭載高通驍龍8155芯片，15.6英寸中控屏支持三指飛屏。實(shí)現(xiàn)車機(jī)即向?qū)АＥc此同時(shí)，這款車還提供了四區(qū)域語音喚醒等功能，在人車交互、車機(jī)互聯(lián)等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

輔助駕駛方面，捷途山海T1并沒有配備激光雷達(dá)，但搭載了5個(gè)攝像頭以及6個(gè)超聲波雷達(dá)，360度全景影像、透明底盤、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等L2級(jí)輔助功能都沒有缺席。與此同時(shí)，捷途山海T1還提供智能涉水模式，進(jìn)一步提供安全保障。

動(dòng)力方面，捷途山海T1搭載一款最大功率為115kW的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款最大功率為150kW的前置單電機(jī)，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到226km，同時(shí)還支持6.6kW的對(duì)外放電功能。

底盤方面，捷途山海T1搭載前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，同時(shí)還提供了電控牙嵌式差速鎖與7+X 智能越野模式，可在0.15秒內(nèi)自動(dòng)識(shí)別路況。28°接近角、29°離去角與 600mm涉水深度，也帶來了良好的越野通過性，兼顧日常駕駛舒適性與復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。

| 哈弗猛龍

哈弗猛龍新能源也采用了類似方盒子的造型，前臉多邊形進(jìn)氣格柵搭配密集的鍍鉻橫條，極具視覺沖擊力，中間的品牌標(biāo)識(shí)也比較醒目，兩側(cè)圓形的復(fù)古大燈也帶來了更強(qiáng)的越野氣息。車身側(cè)面線條硬朗，貫穿式腰線提升了整車的力量感；車尾則繼續(xù)提供外掛式備胎與豎置的尾燈。

哈弗猛龍新能源定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4800/1916/1822mm，軸距則達(dá)到了2738mm，帶來寬敞的內(nèi)部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到局促。同時(shí)，這款車還提供了586L的后備廂容積，擴(kuò)展后可以達(dá)到1404L，滿足日常購物、出行旅游以及裝載戶外裝備等多樣化需求。

內(nèi)飾方面，哈弗猛龍新能源配備12.3英寸液晶儀表屏與14.6英寸高清中控大屏，內(nèi)飾材料選用新型納米級(jí)低結(jié)晶PP材料，觸感舒適而且比較容易打理。與此同時(shí)，這款車還提供主駕腰部支撐、前排座椅加熱等功能。

智能座艙方面，哈弗猛龍新能源搭載新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2，車機(jī)交互更流暢、智能，中控屏也集成了豐富娛樂及行車功能設(shè)置，支持人機(jī)語音互動(dòng)，可識(shí)別復(fù)雜指令。同時(shí)，這款車還具備衛(wèi)星導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP 遠(yuǎn)程控制等功能，提升了使用便捷性。

輔助駕駛方面，哈弗猛龍新能源搭載大量智能傳感器，為用戶提供了定速巡航、疲勞駕駛提醒等功能，可有效提升行車安全性，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。對(duì)用戶來說，這些已經(jīng)可以滿足日常需求。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍新能源采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一款最大功率為123kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及總功率為220kW的雙電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需6秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與此同時(shí)，這款車還配備18.74kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到了102km，同時(shí)還支持3.3kW對(duì)外放電功能。

底盤方面，哈弗猛龍新能源采用前麥弗遜式獨(dú)后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，提供舒適駕乘體驗(yàn)，同時(shí)還采用電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，最大涉水深度達(dá)到了560mm，配合60%的最大爬坡度，可輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，駕駛模式切換功能也能滿足不同駕駛場(chǎng)景與用戶需求。

捷途山海 T1用 226km 純電續(xù)航的 “能量條”，在城市續(xù)航戰(zhàn)中化身 “續(xù)航持久型男主”；哈弗猛龍新能源踩下油門的瞬間，雙電機(jī)四驅(qū)的 “必殺技” 爆發(fā) 750N?m 扭矩。如果你渴望用車輪丈量生活的邊界，選捷途，能夠讓日常通勤變成 “公路番劇”；選哈弗，則讓周末野營(yíng)變成 “冒險(xiǎn)篇章”。