6月8日上午，隨著始發(fā)令的發(fā)出，由廈門路橋建設(shè)集團有限公司建設(shè)、中鐵十四局參建的廈金大橋（廈門段）環(huán)島路隧道“廈金號”盾構(gòu)機正式啟動掘進。該隧道是目前福建省最大直徑盾構(gòu)隧道。

建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證盾構(gòu)機始發(fā)。

廈金大橋（廈門段）工程起于廈門本島，以隧道形式沿環(huán)島路下穿，終點設(shè)互通接入廈門翔安國際機場，主線長17.34公里。其中，環(huán)島路隧道長3.29公里，采用盾構(gòu)、明挖法施工，盾構(gòu)隧道為左右雙線，按雙向六車道設(shè)置，設(shè)計時速80公里，由一臺16米級超大直徑盾構(gòu)機掘進。

“廈金號”始發(fā)掘進

中鐵十四局黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）雷軍一行來到始發(fā)現(xiàn)場，深入廈金大橋（廈門段）建設(shè)一線調(diào)研，并召開調(diào)研座談會，與各參建單位相關(guān)負責人、一線職工座談交流，聽取了大家結(jié)合自身崗位圍繞企業(yè)發(fā)展、項目管理等方面提出的寶貴意見和建議。

會上，雷軍對全體員工為企業(yè)發(fā)展長期以來的辛勤付出表示衷心感謝，并指出，廈金大橋（廈門段）項目作為國家重大戰(zhàn)略工程，希望全體參建人員提高政治站位，扛起央企責任擔當，高質(zhì)量推進工程建設(shè)。

圍繞大盾構(gòu)品牌和項目建設(shè)，雷軍要求，一是堅持傳統(tǒng)與戰(zhàn)新共同發(fā)力，守正創(chuàng)新，提升品牌生命力，以干促攬，實現(xiàn)滾動發(fā)展。二是守住安全質(zhì)量和環(huán)水保底線，對重點項目實施提級管理，做實風險分級管控。三是科學構(gòu)建學習型企業(yè)，提高人才培訓(xùn)精準度，加強復(fù)合式人才培養(yǎng)力度。四是建設(shè)與時俱進的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，加快推動遠程化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，提升智能建造水平。五是實現(xiàn)創(chuàng)譽與創(chuàng)效的協(xié)同發(fā)展，強化工程創(chuàng)優(yōu)力度，統(tǒng)籌施工組織步序，實現(xiàn)高質(zhì)量履約。六是堅持黨建引領(lǐng)，深入推進黨建進班組工作實施，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項目優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。七是全力打造廉潔工程，牢固樹立自我約束、自我管理意識，繃緊自律弦，守牢廉潔底線。八是提升項目精細化管理水平，堅持目標導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，狠抓穿透式過程管理，提升項目經(jīng)理管理水平。

工程管理人員操作盾構(gòu)機開始掘進

據(jù)悉，廈金大橋（廈門段）項目全線建成通車后將與廈門翔安國際機場、廈金航線共同構(gòu)建起立體交通新格局，對福建省探索海峽兩岸融合發(fā)展新路、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。（中鐵十四局）