【太平洋汽車評測頻道】今天給大家帶來東風奕派2025款奕派007的試駕報告，相信大家心里也有疑問，這25款的奕派007和現款對比到底升級了啥，大家稍安勿躁，在后面的靜態解析會給出答案，我們先來看新車的動態表現。

動態體驗2025款東風奕派007

　　這次的試駕分為兩個部分講，分別是賽道試駕和城區/山路試駕。先說賽道試駕，這次我在賽道開的車型是純電版車型，毫不夸張地說純電版的2025款東風奕派007在賽道上的表現給了我很大的驚喜。本以為奕派007的底盤調教會偏向于家用舒適取向，沒想到新車的底盤調教竟然非常“賽化”。

　　新車采用前麥弗遜、后五連桿懸掛的底盤結構。這臺車的底盤在高速彎中，懸掛的支撐性特別好，沒有一點晃悠的感覺，輪胎緊貼地面，未出現明顯推頭或甩尾跡象。以時速80公里每小時的速度切過賽道路肩時，底盤的動作十分干凈，沒有多余的拋跳，像一把銳利的刀劃過彎心。

　　另外，廠家還在賽道上擺了一個金卡納的小型賽段，體驗在高速繞樁和直角轉彎時的車身動態，得益于5.6米的最小轉彎半徑，奕派007在繞樁測試中，車身十分姿態穩定，方向盤指向精準，中心點把控優秀，連續變線時車尾跟隨行很好，不會有脫節的感覺，方向一動，車尾就馬上跟上，毫無拖沓。

　　據悉，2025款奕派007的底盤是由CTCC冠軍團隊調校出來的，難怪奕派007能把它在賽道的表現如此游刃有余。

　　動力方面，試駕車型為400kW雙電機四驅純電版，官方0-100km/h加速3.9秒，電機響應幾乎無遲滯，動力輸出線性，賽道直線段全力加速時推背感強烈。另外車輛還有一個戰斗模式，按下方向盤S鍵，車機會切換到專屬的戰斗界面（顯示功率、G值等），同時電動尾翼自動升起，雙電機瞬時全功率輸出、模擬聲浪增強，車速字體跟隨車速大小變化，駕駛儀式感拉滿。

　　如果硬要在賽道上挑兩個2025款東風奕派007的缺點，我覺得應該是剎車腳感和轉向手感，首先需要明確一點，這里說的是剎車腳感，而不是剎車。奕派007的剎車還是挺優秀的，在賽道里大力踩下制動踏板，ABS介入迅速，整車的安穩感很好，懸掛也拉的住，就是剎車腳感稍軟，容易一腳就踩到底，使得循跡剎車時難以實現線性制動。

　　第二個問題就是轉向手感，哪怕開了最運動的模式，轉向手感還是偏輕的，雖然輕的方向盤日常駕駛起來會較輕松，但是在賽道這種極端的工況下，一個重一點的方向盤是有助于激烈駕駛的。

　　講完賽道來講一下城區/山路試駕部分，很幸運在這個部分我開上了增程版的車型，這樣就可以更好的對比與純電版的差異了。我把2025款奕派007增程版開上了有“西安秋名山”之稱的驪山進行試駕體驗，可以看到驪山有很多大曲率的掉頭彎，高低落差超過800米，在這可以測試車輛的操控性和動力性能。

　　先看參數部分，2025款奕派007增程版搭載1.5L馬赫增程發動機+后置單電機（160kW/310N·m），0-100km/h加速7.2秒，個人覺得增程版的油門調教比純電版要柔和不少，實測在舒適模式下上山，需要把油門踩超過二分之一才能感覺到動力的襲來，在運動模式下會好一點，把油門踩過三分之一就能感覺到動力傳來了。雖然增程版車型的動力調的較為柔和，但只要你愿意深踩油門，增程器和電機同時全功率輸出的瞬間，還是可以在山路上輕松完成超車的。

　　來講底盤部分，在山路的動態上，增程版車型延續了純電車型的優良傳統，車頭指向精準，過彎支撐穩定，只要把速度提起來，還是有不少駕駛樂趣的。

　　當我把車開到城市道路，這臺車底盤的不足就暴露了，過減速帶時動作較為生硬，簡單來說就是“顛”，在慢速經過對一些細碎顛簸時處理的也不夠從容，比較影響整體質感。可以理解工程師為了支撐性將底盤調硬，但是如果是以犧牲低速行駛的舒適性為代價，我認為是得不償失的，希望廠家能在正式市售版車型上解決這個問題。

　　動態部分就先說這么多，簡單總結一下，無論是純電版還是增程版的2025款東風奕派007都是一款有著優秀運動屬性的車，這輛車在極限工況和高速工況下表現十分出色，唯獨在低速過減速帶和過小顛簸時表現欠佳，不過我相信調教方面的問題比較好解決，我也和廠家的工作人員反饋了這個問題，相信他們很快可以解決這個問題。接下來讓我們看看靜態體驗。

靜態體驗2025款東風奕派007

　　外觀方面，2025款奕派007采用封閉式前臉設計，摒棄傳統格柵，以流暢曲面和鋒利線條構建未來感，其中主燈組由104顆LED燈珠組成，搭配下方獠牙式導流槽，兼具照明功能與空氣動力學優化，支持動態迎賓燈語和自動頭燈調節。主動式進氣格柵隱藏于前包圍下方，可隨車速自動調節開合角度，降低風阻并優化散熱效率。

　　車身側面，使用低風阻設計，通過隱藏式門把手、電子外后視鏡（部分車型可選）和低風阻輪轂（19英寸旋轉晶格造型），風阻系數低至0.209Cd。全系標配無框車門，高配車型可選電動剪刀門，開門角度達63°，儀式感與科技感兼備。

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　　尺寸方面，車身尺寸為長4880mm X 寬1895mm X 高1460mm，軸距達2915mm，這一數據使其躋身中大型車市場。

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