日前，在第三屆未來(lái)汽車先行者大會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇上，深圳發(fā)布全國(guó)首個(gè)“全市域開放、全車型覆蓋、全場(chǎng)景應(yīng)用”道路開放技術(shù)指引。作為全國(guó)首個(gè)宣布“全域皆場(chǎng)景”的城區(qū)，寶安在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的探索備受矚目。

位于寶安西北門戶的燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園已于今年4月開園，目前已成功簽約10家企業(yè)。近日，深晚記者實(shí)地走訪燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，探尋寶安打造“場(chǎng)景開放先鋒城區(qū)”背后的發(fā)展密碼。

燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園是深圳市“工業(yè)上樓”2023年首個(gè)新開工項(xiàng)目、深圳20大先進(jìn)制造業(yè)園、全省首個(gè)整街統(tǒng)籌項(xiàng)目——燕羅灣區(qū)芯城的先導(dǎo)項(xiàng)目。項(xiàng)目從2023年5月開工建設(shè)，今年4月18日開園。

這座“超級(jí)工廠”總建筑面積43.9萬(wàn)平方米，創(chuàng)新采用“多首層廠房+智能物流”一體設(shè)計(jì)，讓重型設(shè)備“輕松上樓”，產(chǎn)業(yè)鏈條“垂直協(xié)同”，實(shí)現(xiàn)“一棟樓就是一條產(chǎn)業(yè)鏈”。

這其中的“中樞神經(jīng)”是園區(qū)C位處的大型U型貨運(yùn)坡道，連接起整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的廠房、卸貨區(qū)及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，讓每一層廠房都位于“首層”，大大滿足企業(yè)對(duì)開間廠房和大荷載的要求。盤道雙車道布置，坡道直線段凈寬7.5米，曲線段凈寬10.5米，可滿足9.5米長(zhǎng)貨車雙向通行。

這座“超級(jí)工廠”在聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，更以設(shè)計(jì)“直擊人心”。燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園圍繞U型貨運(yùn)通道上空，打造了一條500多米長(zhǎng)的環(huán)形風(fēng)雨連廊，將工業(yè)生產(chǎn)與市民生活巧妙串聯(lián)。

這條免費(fèi)向公眾開放的觀景長(zhǎng)廊，不僅為市民提供近距離觀摩“首層化”高效貨運(yùn)的絕佳視角，更成為觸摸智慧工廠脈搏的窗口。站在通透的廊道內(nèi)，工業(yè)智能化的奧秘盡收眼底。

截至目前，園區(qū)已成功簽約10家企業(yè)，包含上市企業(yè)1家，專精特新“小巨人”2家，專精特新5家，外資控股企業(yè)2家，廠房去化率52%，產(chǎn)值約57億元。其中，有4家在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占有率全國(guó)第一，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)三電系統(tǒng)覆蓋率100%，全球頭部車企及鏈主企業(yè)供應(yīng)商8家。

目前，寶安累計(jì)開放約280公里道路供自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試和示范應(yīng)用，具有首個(gè)超一流城市“核心城區(qū)+機(jī)場(chǎng)+會(huì)展”的開放道路線路和全市首條高速自動(dòng)駕駛開放道路（廣深沿江高速寶安段），覆蓋寶安中心、機(jī)場(chǎng)、國(guó)際會(huì)展中心、沿江高速和相關(guān)街道道路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)探索自動(dòng)駕駛接駁、配送、清掃等技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用提供豐富場(chǎng)景。

深圳晚報(bào)記者 黃馨瑩

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