6月9日，深晚記者從深圳機場獲悉，為進一步提升旅客出行體驗，深圳機場自本月起，已將國內航班截載時間由原先的“航班計劃起飛前40分鐘”調整為“航班計劃起飛前38分鐘”。此次調整后，深圳機場在國內同量級（6000萬及以上）機場中率先實現全場航班截載時間低于40分鐘，旅客將獲得更充裕的手續辦理時間。

截載時間縮短2分鐘全流程保障提速增效

據了解，航班截載時間是指根據航班計劃起飛時間，提前停止辦理值機和行李托運的節點，航班截載后到航班起飛前，機場和航司需要完成載重平衡計算、行李裝運、餐食配送、旅客登機、廊橋撤離、飛機推出等一系列保障環節，每個環節都需要各方高效協同、緊密配合，才能確保航班安全、按時起飛。國內大型機場，由于運營主體多、體量大、多航站樓運營等情況，航班截載時間的每一次壓縮，都對整體運行效率提出更高的要求。

近年來，深圳機場以保障流程優化和智慧化運行、服務為抓手，持續提升航班保障全流程效率。繼2023年7月1日將國內航班截載時間從45分鐘縮短至40分鐘后，2025年6月1日起再次突破，進一步壓縮至38分鐘，截載時間首次縮短至40分鐘以內。

據介紹，此次截載時間縮短2分鐘，微小調整的背后，凝聚了深圳機場與多家航空公司的協同努力。去年，深圳機場年旅客吞吐量首次突破6000萬人次，單日旅客量最高突破20萬人次、日保障航班量最高超1300架次。為實現高位運行下運行保障效率提升，深圳機場在服務保障前端環節，借助自助設備、網上值機、一碼通關、易安檢等信息化手段，提高各環節手續辦理效率；在行李保障等后端環節，聯合航司優化分揀廳布局、合理配置設備資源、整合場地資源，實現全場作業效率全面提升，為進一步壓縮航班截載時間提供了空間。

旅客多渠道可提前辦理值機

據了解，深圳機場可為旅客提供多渠道、多形式乘機手續辦理。旅客除了可到航站樓現場辦理值機、托運等手續外，在深圳機場中山航空港、江門航空港及部分異地城市候機樓，均可辦理值機并實現行李直掛，旅客到達機場后無需再前往柜臺辦理托運。

此外，旅客可通過多種線上渠道提前辦理值機，沒有托運行李的旅客，可在截載時間前通過“深圳機場”微信小程序線上辦理值機手續，到達機場后即可直接過安檢、登機。目前，深圳已實現了國內航班全流程自助化出行，旅客可享受自助值機、自助行李托運、自助安檢驗證、自助登機等全流程便捷體驗。

同時，為方便晚到旅客，深圳機場暢通求助渠道，提供了更加人性化的加急服務，助力晚到旅客全流程“暢行”。在服務流程前端，深圳機場增加了“23456789”客服電話旅客求助席位，及時傳遞晚到旅客求助信息，通知相關單位提前做好保障準備；在值機、安檢等環節設置了快速服務通道，分別為A11、C11、F23、G23四個晚到旅客值機柜臺，以及17、18號專屬快速安檢通道，為旅客提供加急服務。機場工作人員也會主動識別晚到旅客，及時提供問詢、指引，幫助旅客快速辦理乘機手續。

深圳機場特別提醒，此次值機截載時間壓縮后，雖然旅客辦理乘機手續時間更充裕，但仍不建議旅客“掐點”乘機。為確保行程順利，建議旅客合理規劃時間、提前到達機場，以免耽誤行程。

深圳晚報記者 杜婷 通訊員 王金鋒 高茂林