6月7日這個特殊的日子里，莘莘學子們都在考場中奮力一搏。同樣在賽力斯超級工廠，問界M9（參數丨圖片）也提前交出了一份特別答卷。

這一天問界品牌在重慶超級工廠舉行了別開生面的“用戶在工廠驗車交付儀式”，主角正是交付突破20萬輛的問界M9。在新一批問界M9用戶親自參與自己車輛的工廠終檢驗收后，賽力斯集團董事長（創始人）張興海依次向其交付新車鑰匙，共同見證這一重要時刻。

數據顯示從2024年2月開啟首批交付以來，問界M9全系累計交付突破20萬輛。作為一款50萬起的自主豪華車，它再次刷新了中國高端新能源汽車市場的記錄。如此迅猛的增長速度背后，到底是什么在支撐？

50萬級市場，銷量“頂流”如何練成

從問界M9的高配置來看，就知道它的熱銷并非偶然。首先它綁定華為，奠定了自己“傳統豪華+科技豪華”的雙重定位。其次大五座布局、零重力座椅、鴻蒙座艙、以及ADS高階智能駕駛等配置，都給到了消費者不同于傳統豪華車的高價值體驗。

特別是在安全層面，2025款問界M9 擁有超硬核玄武車身，并標配舒云座椅打造百變奢享空間，充分滿足了用戶對豪華、舒適和安全的多元化需求。此外M9還首創了“場景定義安全”的體系，涵蓋生命保護、車身防護、健康呵護與隱私守護四大領域，提出“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的核心價值主張，試圖重新定義電動時代的豪華內涵。

與此同時，問界始終堅持“用戶定義汽車”的市場導向，不但持續升級智享服務，致力于打造全生命周期的新豪華服務體系，還通過新增服務承諾、擴容用車無憂服務、打造行業領先的數智化服務。針對暑期出行熱潮，問界還及時推出“暑期親友同享問界免費救援”服務，既服務好車，也服務好人，還服務好用戶的親朋好友。

讓問界M9成為爆款，還有一點很關鍵就是交付效率和制造能力。為此問界在智造體系、質量體系、測試體系等方面都進行了全面升級，并積極與產業鏈上下游企業開展深度合作。這種跨界融合的發展模式，為問界M9的成功交付提供了有力保障。加上M9推出的“用戶參與終檢”的交付模式，讓車主可以更加全方位的感知產品質量。

高增長可持續嗎？

雖然銷量增勢喜人，但可以看到競品的反撲同樣兇猛。比如理想L9的市場口碑和均衡體驗，還有新貴深藍S09更是在用更低的價格帶來華為智駕全家桶等。當傳統和科技巨頭相繼下場，問界的先發優勢能維持多久呢？顯然當下的車市中，僅憑一款爆款是難以長期維持品牌勢能，核心在于技術和服務體系以及渠道方面的升級建設。對于問界來說，這些都是它的突圍之路。

為此問界把目光聚集在兩個方面，首先是堅持“軟件定義汽車”的發展路徑，通過持續的技術創新和迭代升級，打造更加智能化、個性化的出行體驗。

其次繼續深化用戶服務體系建設，以更加貼心、高效的服務滿足用戶的多元化需求，進一步鞏固和擴大其在新豪華汽車市場的領先地位。同時，問界還將積極擁抱全球化競爭，加強與國際知名品牌的交流與合作，吸收借鑒全球汽車行業的先進經驗和技術成果，不斷提升自身的國際競爭力。

回到文初，問界M9的成功交付，基本就是“真心換真心”的真實寫照。一方面是從用戶角度出發打造產品，另一方面用穩定品質和完善的服務體系帶來更好的價值體驗。

雖然它用一場漂亮的翻身仗改寫了市場規則，但造車這場馬拉松才剛剛開始。對于問界來說它想打造的科技豪華故事，只有當華為門店不需要擺放交付速度告示牌，普通消費者對于品牌認知不再遲疑，才是它構建自己競爭壁壘的真實時刻。

小結

其實不止是問界M9，此前問界M5、問界M7作為家族市場先鋒，已經在市場中取得不錯成績。這種驚人的爆款復制能力，是華為用科技積累對汽車行業的精準降維打擊。目前來看它的戰略重心正逐步轉移到服務體系建設上來，這也說明要想時刻保持爆款水準，不但要有科技敏銳度，更要學會與汽車產業的厚重共生。畢竟再驚艷的科技秀，終究要駛入生活的柴米油鹽。