2025年6月7日凌晨，俄羅斯對烏克蘭發動了自沖突以來對軍工體系最猛烈的集群打擊。俄國防部通報稱，俄軍使用遠程高精度武器和無人機對烏克蘭軍工企業、攻擊無人機組裝車間、武器維修點和彈藥庫實施了精確打擊，所有目標均被命中。

烏克蘭空軍隨后確認，俄軍在此次襲擊中向烏克蘭發射了 206架無人機和9枚導彈，烏軍通過火力和電子戰壓制，成功攔截167架無人機和7枚導彈。

與此同時，俄國防部宣布其防空系統在過去一夜創紀錄地擊落311架烏軍固定翼無人機，其中140架位于特別軍事行動區域之外，并在黑海摧毀了4艘烏方無人艇。

俄軍此次打擊覆蓋烏克蘭全境多個關鍵軍工節點。從沃倫州到利沃夫州，從基輔州到赫梅利尼茨基州，俄軍打擊范圍幾乎橫跨整個烏克蘭。

俄軍動用了包括遠程空基、海基和陸基武器在內的多種高精度打擊系統，配合攻擊型無人機群，形成了 “導彈-無人機”協同作戰體系。這種復合攻擊模式旨在突破烏軍防空網絡。

此次打擊被俄方明確稱為對烏克蘭此前 “蛛網行動”的報復。在那次行動中，烏方成功摧毀了俄羅斯多架戰略轟炸機，直接觸動了俄戰略打擊能力的核心。

軍事分析人士指出，俄軍選擇在6月7日凌晨發動襲擊并非偶然。此時正值西方援助武器剛剛進入烏境內但尚未完全部署到前線的關鍵節點，打擊效果可達到最大化。

在這場規模空前的打擊中，盧茨克“馬達”發動機廠遭受毀滅性打擊。衛星圖像顯示，該廠主要生產車間已被烈火吞噬，關鍵設備和技術設施幾乎全部損毀。

這家工廠不僅是烏克蘭唯一能夠維修米格-29戰斗機發動機的專業工廠，還承擔著蘇-27和蘇-24等戰機發動機的維護任務，其破壞將重創烏克蘭空軍的持續作戰能力。

除航空發動機維修能力外，烏克蘭的無人機生產能力也遭受重大損失。位于基輔州的無人機電子系統生產線、捷爾諾波爾州的軍工設施以及多個大型彈藥儲存設施都遭到精確打擊。

初步評估顯示，此次襲擊造成烏克蘭軍工損失高達數十億美元。其中僅“馬達”發動機廠的損失就達5-7億美元，無人機生產設施損失約2-3億美元，彈藥儲存設施損失4-6億美元。

烏克蘭空軍的作戰能力將在未來3-6個月內顯著下降。戰前烏克蘭空軍擁有約45架可用戰機，到2025年底，這一數字可能降至30-35架。

發動機維修能力的喪失和備用發動機庫存的消耗，將使故障戰機無法及時修復。與此同時，西方提供的替代戰機不僅數量有限，還需要時間適應烏克蘭戰場環境。

在前線火力方面，烏軍火炮和多管火箭系統的日均射擊量可能下降30-40%。155毫米炮彈的日均消耗量將從5000-6000發降至3000-4000發，火力覆蓋密度和反炮兵作戰能力都將大打折扣。

無人機作戰體系也將被迫調整：偵察無人機使用密度從每個營級單位3-5架降至1-2架；對俄軍后方設施的無人機打擊頻率從每周15-20次降至5-10次。

在軍事行動激烈進行的同時，俄烏之間的戰俘交換計劃陷入僵局。俄羅斯談判代表團團長梅金斯基表示，俄方已將 1212具烏方陣亡人員遺體運往約定地點，但烏方人員未抵達。

烏戰俘待遇協調總部則迅速否認俄方說法，稱俄方遞交的交換人員名單與商定方案不符。烏方表示已提出意見并等待俄方回應。

俄方進一步表示，除首批1212具遺體外，另有3列火車（每列載有1200具遺體）和一支載有1200具遺體的汽車車隊正準備出發，計劃移交的烏方遺體總數超過6000具。

烏克蘭戰俘待遇協調總部副主任安德烈·尤索夫指出，俄方散布烏方推遲交換戰俘的言論，目的是向烏談判代表團施壓。

此次對軍工體系的系統性打擊，可能成為俄烏沖突的戰略轉折點。烏克蘭軍工體系重建面臨三重挑戰：資金缺口達150-200億美元、重建周期需2-3年、高精尖專業人才難以短期補充。

烏克蘭的裝備依賴度將從當前的70%上升至80-85%，這意味著烏軍在戰略決策上將更加受制于外部因素。

軍事專家分析指出，戰爭持續能力取決于物質資源、人力資源和社會意志三大支柱。此次打擊主要動搖的是物質資源基礎，但隨著時間推移，可能引發連鎖反應影響其他支柱。

烏克蘭需要在軍工能力恢復前爭取有利戰場態勢或推動和平進程，這個時間窗口可能只有 6-8個月。西方援助的持續性和國內支持戰爭的社會共識都將面臨嚴峻考驗。

就在軍工設施遭受重創的同時，哈爾科夫方向戰事持續升級。俄媒報道稱俄軍在該地區打死打傷數百名烏軍人員，成功打擊了烏方通信和后勤系統；而烏方則通報哈爾科夫市當天遭襲造成3人死亡、21人受傷。