車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

車東西6月9日消息，日前，專注車規級無線感知和通信芯片領域的加特蘭在上海浦東張江科學會堂舉辦了“2025加特蘭日”活動。

在本次活動上，加特蘭創始人兼CEO陳嘉澍在活動中強調：“沒有安全的智能是沒有意義的”。

▲加特蘭創始人兼CEO陳嘉澍

此次發布會展示了加特蘭毫米波雷達技術的最新進展，并發布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新標準的車規級UWB SoC芯片。

此次發布也體現了中國企業在國際技術標準制定領域日益增強的影響力。

在開場致辭中，陳嘉澍回顧了公司的創業初心，表示加特蘭致力于降低毫米波雷達的成本，以推動主動安全系統的普及，從而減少交通事故和人員傷亡。

作為主動安全系統的核心傳感器，毫米波雷達在行業和消費者對行車安全的重視下，搭載量顯著增加。他呼吁行業伙伴共同將智能技術服務于安全這一最高目標。目前，加特蘭在全球范圍內已獲得600余項專利，其中80%為發明專利。

一、發布三大核心產品 新技術已獲歐洲車企定點

在產品發布環節，加特蘭的毫米波雷達產品線負責人王政介紹了三款核心產品：

針對高階智能駕駛的Andes Premium 8T8R Solution，具備350米全量程檢測能力，點云密度提升至3000點/幀。

優化ADAS需求的Alps-Pro RoP雷達方案，采用3D波導天線技術。

以及滿足E-NCAP兒童存在檢測新規的艙內雷達Lancang AiP，具備±75度水平和±60度俯仰的覆蓋范圍，已獲得多個頭部客戶的項目定點。

▲加特蘭主要雷達產品一覽

在UWB技術方面，陳嘉澍從四個維度闡述了加特蘭的核心競爭力，包括車規級無線SoC開發能力、半導體到系統的技術積累、復雜數模混合芯片的量產能力，以及“me-first”創新文化。

基于這些優勢，加特蘭于2023年組建了超過百人的專職UWB研發團隊，積極參與IEEE 802.15標準組織的新標準制定，目前擁有5位投票權成員，并利用毫米波雷達領域的算法和天線技術賦能UWB。

至今，加特蘭在UWB領域已申請60余項專利，包括2項標準必要專利。

具體來看，此次發布的首款UWB芯片命名為“Dubhe”（天樞），具備四大創新特性：

1、全球首款支持IEEE 802.15.4ab新標準的車規UWB SoC；

2、采用MMS技術實現鏈路增強，無遮擋環境下測距能力超400米；

3、業界首款支持2發4收雷達架構，具備多功能復用；

4、以及基于先進工藝的電路設計，顯著降低功耗。

可以說，UWB技術憑借其安全精準的測距能力，已被全球數字鑰匙標準指定為必選通信技術，并可用于艙內活體檢測、腳踢尾門和入侵檢測等功能。

▲UWB技術主要亮點

在全球市場表現方面，加特蘭的毫米波雷達芯片累計出貨量已突破1900萬顆，預計2025年單年出貨量將達1600萬顆，實現兩倍以上的增長。

目前，加特蘭已為國內30個車企品牌提供服務，應用于300余款車型，覆蓋8萬至百萬元級市場。

在國際化布局方面，加特蘭經過六年的努力成功進入歐洲市場，成為某主流傳統零部件企業的合作伙伴，采用加特蘭最新RoP技術的方案已獲得歐洲豪華品牌的定點項目。

行業分析顯示，全球毫米波雷達市場規模預計將在2029年突破3億顆，而UWB數字鑰匙技術的滲透率有望在2035年達到50%。在全球智能汽車技術競爭中，加特蘭展現了中國企業的創新實力與引領能力。

結語：中國供應鏈影響力不斷加深

隨著全球智能汽車市場的持續擴張，主動安全系統的重要性愈發凸顯。

加特蘭通過技術突破、產品落地與國際合作，正在構建一個更安全、更智能的出行生態。

未來，如何在保障安全的前提下實現智能化的可持續發展，將成為整個行業共同面對的重要課題