6月28日晚8點，由騰訊自選股與古東管家聯合打造的《投資會客廳》如期舉行，本次直播以“貿易戰加速行業洗牌！物流裝備行業的“攻守道””為主題，在騰訊自選股App、騰訊自選股視頻號、古東管家App、泡財經視頻號等多個平臺同步直播，吸引眾多行業從業者、投資者以及關注全球化趨勢的觀眾在線觀看。

直播特邀佛朗斯股份董事長、創始人侯澤寬，他所領導的佛朗斯（02499.HK）正著力打造全球領先的B2B工業和物流設備高維共享生態平臺。另一位嘉賓是勤豐證券研究部主管鄒成偉，其身為第一財經、香港電臺等各大財經媒體特邀嘉賓，在全球資本市場基本面分析和價值分析領域建樹頗豐，尤其對全球供應鏈價值重構賽道有著深入研究。

中國叉車出海成績斐然，行業機遇與挑戰并存

佛朗斯股份董事長、創始人侯澤寬首先分享了中國叉車行業的輝煌成績，據他介紹，伴隨著中國制造業和物流業的蓬勃發展，中國叉車行業也得到了井噴式發展，當前全球每兩臺叉車就有一臺屬于中國制造，這也標志著中國叉車在全球的領先地位。從產銷數據來看，2024年中國叉車產量接近130萬臺，占全球產量一半左右，其中約50萬臺銷往全球各地。另外，從全球市占率來看，中國叉車在亞洲（除日韓）、歐洲、美洲等主要地區市占率不斷攀升，如在歐洲市占率從2020年的15%提升至2024年的25%，凸顯出中國叉車強大的競爭力。

但他也指出，出海之路并非坦途，在充滿機遇的同時行業也會面臨諸多挑戰。例如：服務能力的培育和體系構建至關重要，中國企業在海外時需逐步建立起完善的服務體系，包括服務網絡、服務流程、服務技術、服務標準以及人才的培養等。同時，供應鏈能力的打造也不可或缺，既要統籌國內供應鏈，又要具備海外供應鏈的管理能力。

技術與模式創新引領行業變革，共享化成新趨勢

侯澤寬還著重闡述了叉車行業的技術發展趨勢，新四化，即：“新能源化、智能化、網聯化、共享化”將成為行業發展的關鍵趨勢和方向。中國叉車在新能源領域，尤其是鋰電技術方面優勢明顯，借助中國健全的鋰電產業鏈，推動著叉車行業向鋰電化快速轉型的步伐。智能化方面，AI技術與叉車結合，催生AGV、AMR等智能化設備，實現貨物運輸的自動化和智能化。網聯化則借助物聯網技術，實現設備的互聯和遠程管理，提高運營效率。而共享化模式的出現，則改變了傳統的叉車購置模式，通過將設備的所有權（擁有者）和使用權（使用者）剝離方式，充分發揮專業價值，真正為企業和用戶提供更多靈活性的同時，助力于企業和用戶實現降本增效。

勤豐證券研究部主管鄒成偉從全球供應鏈及資本市場的角度，對物流裝備行業的出海機遇進行了深入分析。他認為，中國物流裝備企業出海優勢明顯，中國強大的制造能力和成本優勢，使得產品在國際市場上具有極高的性價比。同時，中國企業在新能源、智能化等領域的技術突破，也為出海提供了有力支撐。

佛朗斯的護城河：先進技術與完善服務體系

在激烈的行業競爭和變革中，佛朗斯也逐步構建了自己獨特的護城河。侯澤寬介紹，公司擁有一套自主知識產權的智慧資產運營管理系統，其融合了物聯網、可穿戴設備、人工智能和大數據等新技術。這套系統能夠實現對設備的實時監控、調度和遠程管理，極大提升了管理資產和運營資產的能力，其中包含效率的提升、成本的降低、風險的控制等。他舉例說明，在沒有這套系統之前，一個服務人員只能管理三臺設備；而系統上線后，一名服務人員可管理57臺設備，運營效率顯著提升。

此外，佛朗斯在國內已建立約200家服務網點，覆蓋近87個一二線城市，構建起高效的網狀服務網絡。未來，佛朗斯計劃將這一成功模式復制到海外市場，逐步構建全球服務體系，以增強全球服務能力。同時，佛朗斯具備強大的供應鏈管理能力，能夠統籌國內外供應鏈資源，確保產品供應的及時性和穩定性。公司還注重人才的培養與引進，擁有一支專業的團隊，并充分利用國內強大的金融資本支持，為企業發展和海外市場拓展提供了充足的資金保障。

投資視角下的行業前景與機會

從投資角度來看，鄒成偉認為物流裝備行業具有廣闊的投資前景。他提到，隨著全球貿易的持續增長和物流行業的不斷發展，對物流裝備的需求也將持續增加。特別是在新興市場，如東南亞、中東、非洲等地，物流基礎設施的不斷完善，為物流裝備企業提供了巨大的市場空間。

對于投資者而言，可以關注具有技術創新能力、品牌影響力和全球化布局能力的企業。同時，也要關注行業內的并購整合機會，通過并購實現資源優化配置和市場拓展的企業，有望在競爭中脫穎而出。

本期《投資會客廳》通過嘉賓們的深入探討和精彩分享，為觀眾呈現了中國物流裝備行業出海的全景圖。從行業的發展現狀、技術趨勢、面臨的挑戰到投資機遇，全方位解析了物流裝備企業在全球化浪潮中的生存之道和發展戰略。未來，《投資會客廳》將繼續攜手行業專家和企業領袖，為投資者帶來更多有價值的內容，助力大家在復雜多變的市場環境中把握機遇，實現財富增值。