為了實現(xiàn)燃油時代向新能源時代的無縫銜接過渡，作為德系三強(qiáng)之一的奧迪采用了“燃油+輕混+智能化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型思路，通過對整車動力總成的換代以及輕混系統(tǒng)的升級，保持了高效而低油耗的動力性能，同時與華為的深度合作也為整車智能化進(jìn)行了全新賦能。目前全新一代奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)在上海車展中完成亮相，預(yù)計三季度正式上市，接下來我們就看看這款車型的表現(xiàn)吧。

車頭部分，全新奧迪Q5L依然保留了家族化設(shè)計元素，全新八邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了更大尺寸的鱗片狀網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，配合格柵邊緣的鍍鉻飾條包圍，增加了車頭的視覺張力。前包圍兩側(cè)的設(shè)計具有較強(qiáng)的侵略性，不僅導(dǎo)流槽區(qū)域尺寸進(jìn)一步增加，同時內(nèi)部也融合了激光雷達(dá)，讓整車外觀看上去保持簡潔美觀。邊角銳利的大燈組采用了全新的LED照明光源設(shè)計，并支持8種動態(tài)光效切換，依然保持了“燈廠”的技術(shù)實力。中網(wǎng)的可發(fā)光奧迪四環(huán)Logo與橫向燈帶形成視覺貫穿，也帶來一些新能源時代的觀感。

全新奧迪Q5L對車身進(jìn)一步加長，側(cè)面線條整體采用了聚合式的設(shè)計思路，微微下溜的車頂線條與上揚的腰線組合，將車尾部的力量感進(jìn)一步激發(fā)，內(nèi)凹式的車門區(qū)域與外擴(kuò)的輪眉設(shè)計也營造出立體曲面，配合半隱藏式門把手和全新雙五輻輪轂，兼顧了整車低風(fēng)阻與動感姿態(tài)。車尾的革新同樣聚焦于尾燈，貫穿式的燈組內(nèi)集成了第二代OLED光源，可獨立控制的內(nèi)部光源能實現(xiàn)前衛(wèi)的交互功能，車尾后包圍配備帶鍍鉻飾條環(huán)繞的黑色格柵裝飾，同時底部配有上揚的擴(kuò)散器護(hù)板，雙邊各單出的排氣尾喉也提升了整體運動感。

進(jìn)入車內(nèi)，全新奧迪Q5L的座艙采用奧迪新一代的虛擬駕駛艙理念，11.9英寸液晶儀表與14.5英寸中控屏組成了懸浮式雙聯(lián)屏，同時弧形的屏幕結(jié)構(gòu)也能減少反光干擾。副駕駛前方將配備10.9英寸娛樂屏，為副駕乘客提供獨立的視聽娛樂功能。由于采用了全新的觸控式操作方式，車內(nèi)物理按鍵被大幅精簡，僅保留雙閃、音量等功能鍵，現(xiàn)款的飛機(jī)擋把式換擋設(shè)計被電子滑塊式換擋機(jī)構(gòu)替代，并釋放了較多中控區(qū)域的裝載空間，除了常規(guī)的儲物空間之外，還搭配了無線充電板與Type-C接口，讓主副駕乘客可便捷使用。

全新奧迪Q5L在智能化的核心提升在于本土化合作。華為乾昆智駕系統(tǒng)首次應(yīng)用于奧迪的燃油車型中，通過雙激光雷達(dá)與多傳感器的組合方案，能實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能，除了全速自適應(yīng)巡航等功能之外，還能覆蓋高速與城市道路場景。車機(jī)部分也將進(jìn)行升級，新一代MMI系統(tǒng)不僅優(yōu)化了UI界面設(shè)計，并進(jìn)一步擴(kuò)展了應(yīng)用生態(tài)，新增的AI語音助手，支持連續(xù)對話與生態(tài)應(yīng)用控制，預(yù)計將支持可見即可說功能。

全新奧迪Q5L的尺寸相較現(xiàn)款有較大提升，4841mm的車長和2946mm的軸距讓座艙內(nèi)的乘坐空間也進(jìn)一步提升，從海外版的座椅設(shè)計來看，前排預(yù)計采用全新的一體式運動造型，同時在背部和臀部區(qū)域?qū)⑴溆辛饧y格的縫線處理，運動版車型估計會采用真皮+翻毛皮的組合包覆，進(jìn)一步提升乘坐的舒適度和運動性，全景天幕將采用9段式可變透光技術(shù)，能快速調(diào)整車內(nèi)的采光。

動力部分全新奧迪Q5L也將進(jìn)行升級，新車將搭載第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動機(jī)，VTG可變截面渦輪、500Bar高壓直噴及全工況米勒循環(huán)技術(shù)的加持，讓動力數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，預(yù)計后期新車仍將采用高低功率調(diào)校，傳動結(jié)構(gòu)依舊匹配7DCT濕式雙離合變速箱，保證動力傳遞的平順性。48V MHEV Plus輕混系統(tǒng)采用P0+P3雙電機(jī)架構(gòu)，可為發(fā)動機(jī)提供額外的動力補(bǔ)償，進(jìn)一步優(yōu)化啟停平順性及低速工況油耗。

奧迪Q5L作為國內(nèi)豪華品牌中較為熱門的家用SUV選擇，在產(chǎn)品力不斷迭代中擁有了進(jìn)一步增強(qiáng)的技術(shù)實力，智能化方面通過本土化合作，通過華為進(jìn)行了深度賦能，在輔助駕駛層面擁有了媲美新勢力品牌的表現(xiàn)，同時第五代EA888發(fā)動機(jī)與全新48V輕混系統(tǒng)的組合也提升了整車的動力和經(jīng)濟(jì)性，目前新車預(yù)計會在三季度上市，面對較為激烈的競爭，后期奧迪Q5L能否在銷量上實現(xiàn)突破，還需看后期新車的定價。