2025年1月至4月期間，中國進口汽車總量達13.5萬輛，較去年同期下降了35%。這一顯著的下滑趨勢反映了自主品牌在技術進步、設計創新以及性價比提升方面的快速成長，給豪華進口車品牌帶來了前所未有的競爭壓力。面對這樣的市場環境，進口汽車尤其是SUV細分市場的參與者不得不尋找新的策略以應對銷量下滑的局面。

在進口汽車中，SUV一直是最受歡迎的車型之一。這主要得益于SUV車型寬敞的空間、良好的通過性和較高的視野，滿足了消費者對于家庭出行和戶外活動的需求。在進口SUV市場中，銷量較好的品牌有奔馳、雷克薩斯、路虎以及保時捷等。這些品牌憑借其悠久的歷史、卓越的品質和強大的品牌影響力，在消費者心中樹立了高端、豪華的形象。

受歡迎的進口SUV售價大多在50萬至150萬元之間，且多為中大型的燃油SUV。這些車型強調豪華、空間和大排量。在豪華方面，從內飾的用料和做工到科技配置的搭載，都力求為消費者帶來極致的駕乘體驗。在空間方面，中大型SUV的車身尺寸為乘客提供了寬敞的頭部和腿部空間，同時后備箱的容積也較大，能夠滿足家庭出行的行李裝載需求。大排量發動機則為車輛提供了強勁的動力輸出，讓駕駛者在駕駛過程中感受到澎湃的動力和激情。

2025年1-4月進口SUV銷量

排名6-10的車型：保時捷Cayenne、奧迪Q7、奔馳GLS、沃爾沃XC90以及豐田蘭德酷路澤。排在第6位的Cayenne，今年1-4月累計銷量4739輛。提供的個性化定制服務允許客戶根據個人喜好對車輛進行定制，這增加了車輛的獨特性和專屬性。

排名1-5的車型：奔馳GLE、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、路虎攬勝和路虎衛士。位居榜首的奔馳GLE，今年前四個月累計銷量達12549輛。奔馳GLE在華持續熱銷，得益于其強大的品牌號召力、均衡的產品力以及精準的本土化策略。今年通過適時的價格調整和促銷活動，使得價格更具競爭力，吸引了更多潛在買家。

曾經，進口豪華車憑借其品牌知名度、先進技術和高端品質，在國內市場擁有較高的溢價能力。但隨著自主品牌的崛起，消費者有了更多性價比更高的選擇。對于那些追求品質和性能，但又注重價格的消費者來說，自主品牌的高端車型成為了更具吸引力的選項。這使得進口豪華車不得不面對市場份額被蠶食、銷量下滑的困境。

面對自主品牌高端車型的競爭，進口SUV品牌應優化價格策略。一方面，通過降低生產成本、提高生產效率等方式，適當降低產品價格，提高產品的性價比。另一方面，推出更多不同配置和價格的車型，滿足不同消費者的需求。未來，進口SUV能否重回增長，取決于它們能否在電動化、智能化、本土化等方面做出有效應對。