【CNMO科技消息】7月21日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會與廣州威爾森信息科技有限公司聯合發(fā)布了“2025年6月OTA監(jiān)測月報”。該報告基于全市場的OTA（空中下載技術）升級信息，通過智見OTA平臺進行解析測評、專家解說、車主反饋及數據分析等多維度整理而成。

2025年6月，汽車行業(yè)共計完成了463項功能更新，相較于上月的498項略有下降。值得注意的是，“輔助駕駛”模塊的升級再次成為行業(yè)關注的焦點，占比重回榜首。這一變化反映了在新法規(guī)實施后，各大車企逐漸恢復了對輔助駕駛功能的優(yōu)化節(jié)奏。

具體來看，本月的“輔助駕駛”升級主要集中在城區(qū)NOA（Navigate on Autopilot）功能，占整體升級內容的約30%，其次是高速NOA。豐田、蔚來、問界和星途等品牌相繼推出了城市NOA的新功能或優(yōu)化方案。

在新勢力品牌方面，盡管6月共更新了133項功能，較上月的200項有所減少，但智能駕駛領域的競爭再度升溫。相比之下，語音助手、地圖導航和生態(tài)應用模塊的功能更新數量較少，表明新勢力品牌正將重點重新聚焦于行車安全與輔助駕駛板塊

自主品牌的表現同樣值得關注。6月份，自主品牌共完成269項功能更新，較上月的289項略有下滑。共有13家自主品牌進行了OTA升級，其中僅智己和奇瑞星途品牌推送了大版本更新。本月自主品牌的升級功能類型較為均衡，在輔助駕駛競爭逐步回暖的同時，自主品牌也在持續(xù)優(yōu)化智能座艙功能體驗和生態(tài)系統(tǒng)，通過中小型OTA版本提升用戶體驗和粘性。

合資及豪華品牌方面，6月共完成了61項功能更新，遠高于上月的9項。日產、豐田、別克和馬自達四家合資品牌均推送了OTA升級，特別是日產和豐田分別為其本土化研發(fā)的新能源車型N7和鉑智3X首次推送了OTA升級。這兩款車型分別于2025年4月和3月上市，首次OTA升級周期顯著縮短，且功能升級力度也有所增強。