想學(xué)自動(dòng)化，卻不知選哪個(gè)專業(yè)？認(rèn)準(zhǔn)這四個(gè)方向就行。

自動(dòng)化專業(yè)

這是在工業(yè)革命時(shí)期就誕生的古老學(xué)科，是自動(dòng)化類的總領(lǐng)專業(yè)，如同計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。與單純學(xué)習(xí)編程的計(jì)算機(jī)專業(yè)不同，自動(dòng)化更注重系統(tǒng)思維的培養(yǎng)。從過程控制原理到現(xiàn)代控制理論，學(xué)生需掌握機(jī)械傳動(dòng)、電子電路和算法設(shè)計(jì)等復(fù)合型知識(shí)體系。

正如東北大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院院長所說，該專業(yè)畢業(yè)生既要能讀懂車床機(jī)械圖，也要會(huì)編寫機(jī)器人控制相關(guān)的Python腳本。當(dāng)然，不同大學(xué)的培養(yǎng)方案會(huì)有差異，有的偏向工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化，有的偏向機(jī)器人領(lǐng)域自動(dòng)化。但只要報(bào)考自動(dòng)化專業(yè)，整個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的所有方向基本都會(huì)涉及，未來就業(yè)面也更寬廣。

機(jī)器人工程

這是在工業(yè)機(jī)器人滲透率逐年攀升背景下誕生的新興分支方向。其課程設(shè)置、培養(yǎng)方案以及未來找工作時(shí)的認(rèn)可度，與自動(dòng)化專業(yè)重合度很高。只是在自動(dòng)化課程基礎(chǔ)上，增加了一些關(guān)于機(jī)器人控制和仿生學(xué)的板塊內(nèi)容。若打算本科畢業(yè)后直接就業(yè)，機(jī)器人工程和自動(dòng)化兩個(gè)專業(yè)幾乎無區(qū)別。真正的區(qū)別體現(xiàn)在研究生階段，選擇智能機(jī)器人方向的學(xué)生可接觸群體智能算法，而傳統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生則深耕工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

軌道交通信號(hào)與控制

這是設(shè)立在交通院校的特色專業(yè)，將自動(dòng)控制技術(shù)精準(zhǔn)聚焦于鐵路領(lǐng)域。比如北京交通大學(xué)的軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)，其實(shí)力學(xué)科全國排名第一，擁有全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，還曾獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。該專業(yè)與俗稱“萬金油”的自動(dòng)化專業(yè)有所不同，學(xué)生要學(xué)習(xí)列車運(yùn)行控制、軌道交通信號(hào)設(shè)計(jì)等特色課程。報(bào)考這個(gè)專業(yè)，將來很有可能進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，不僅工作穩(wěn)定，薪資待遇也較為可觀。

面對(duì)眾多專業(yè)選擇，家長需掌握幾個(gè)核心邏輯：

? 傳統(tǒng)的自動(dòng)化專業(yè)依然是根基最扎實(shí)的母專業(yè)，適合希望有多元化選擇的學(xué)生。

? 機(jī)器人工程作為新型方向，更適合對(duì)人工智能有強(qiáng)烈興趣的考生。

? 軌道交通信號(hào)與控制具有鮮明的行業(yè)特性，建議結(jié)合目標(biāo)院校的行業(yè)背景進(jìn)行選擇。

至于其他如智能裝備與系統(tǒng)、郵政工程、工業(yè)智能、智能工程與創(chuàng)意設(shè)計(jì)、核電技術(shù)與控制工程等專業(yè)，開設(shè)院校較少，感興趣的學(xué)生可關(guān)注，但不建議作為主流方向選擇。需要特別提醒的是，自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生若想從事薪資相對(duì)較高的算法崗位，必須具備碩士學(xué)歷。