據(jù)環(huán)球網(wǎng)等媒體報(bào)道，6月5日至6日，馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)起創(chuàng)建代表80%中間派新政黨的投票，超563萬個(gè)賬號(hào)參與，80.4%支持，他隨即將黨命名為“美國(guó)黨”。此舉動(dòng)在美政壇掀起波瀾，副總統(tǒng)萬斯也急忙出面表態(tài)。馬斯克與特朗普的矛盾早已埋下伏筆。從白宮歡送會(huì)的私下對(duì)峙可見一斑。5月30日，白宮為馬斯克舉行歡送會(huì)，表面融洽，私下卻因NASA局長(zhǎng)提名起沖突。

特朗普拿著馬斯克密友艾薩克曼向民主黨捐款的文件質(zhì)問他，馬斯克試圖辯護(hù)稱艾薩克曼能“把事情做成”，可特朗普不為所動(dòng)，不久便撤回提名。這讓馬斯克感到羞辱，成為雙方矛盾激化的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)利益沖突是馬斯克與特朗普決裂的關(guān)鍵因素之一。特朗普推出的“大而美”法案取消了電動(dòng)汽車強(qiáng)制令及對(duì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，這對(duì)特斯拉的發(fā)展極為不利。而且，特朗普還威脅取消給予馬斯克的航天合同，這直接威脅到馬斯克的財(cái)富和商業(yè)帝國(guó)的利益。

特朗普和馬斯克（資料圖）

在商言商，馬斯克的商業(yè)版圖依賴政策支持，特朗普的這些舉措無疑觸動(dòng)了他的核心利益。政治理念分歧則是另一個(gè)關(guān)鍵因素。馬斯克反對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)，認(rèn)為其“超級(jí)愚蠢”，而特朗普力推關(guān)稅戰(zhàn)；馬斯克支持全球化，反對(duì)脫鉤斷鏈，特朗普卻代表“新孤立主義”，逆全球化而行；馬斯克主張美國(guó)再工業(yè)化應(yīng)培育新產(chǎn)業(yè)，特朗普則打算讓傳統(tǒng)制造業(yè)回流以討好藍(lán)領(lǐng)。這些理念上的根本差異，使得兩人的合作難以持續(xù)。

矛盾持續(xù)升級(jí)，雙方爆發(fā)激烈“口水戰(zhàn)”。6月5日，馬斯克針對(duì)“大而美”法案連續(xù)發(fā)帖批評(píng)，特朗普則將其不滿歸咎于法案取消電動(dòng)汽車稅收抵免，稱對(duì)馬斯克“非常失望”。馬斯克尖銳回應(yīng)稱“沒有我，特朗普就會(huì)輸?shù)舸筮x”，特朗普也不甘示弱，威脅終止馬斯克旗下企業(yè)的政府補(bǔ)貼和合同。雙方你來我往，言辭激烈，關(guān)系徹底惡化。

馬斯克（資料圖）

在此過程中，副總統(tǒng)萬斯被推到了風(fēng)口浪尖。因馬斯克回復(fù)“是的”贊同“特朗普應(yīng)被彈劾，由萬斯取代”的評(píng)論，萬斯不得不急忙表忠心。6月7日，萬斯在采訪中稱馬斯克與特朗普“開戰(zhàn)”是“巨大的錯(cuò)誤”，希望其“回歸陣營(yíng)”，還表示特朗普無意公開決裂，“若埃隆冷靜一點(diǎn)，一切都會(huì)好起來”。此前，他在社交平臺(tái)發(fā)文肯定特朗普的努力，字里行間滿是求生欲。萬斯的處境反映出美政壇的復(fù)雜生態(tài)，在特朗普的權(quán)威下，其他政治人物不得不謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。

關(guān)于馬斯克建黨能否成功，有分析認(rèn)為幾率較大。當(dāng)前美國(guó)兩黨惡斗激烈，80%民眾支持組建第三黨，顯示出一定的群眾基礎(chǔ)。馬斯克作為頂層人物，不缺錢、媒體和流量，具備建黨的資源優(yōu)勢(shì)。而且，美國(guó)歷史上第三黨曾出現(xiàn)，如今兩黨走極端，難吸收第三黨主張，新興黨派或能獲持久影響力，代表多數(shù)“溫和選民”利益。不過，也有觀點(diǎn)指出，美國(guó)的政治體制長(zhǎng)期由兩黨主導(dǎo)，第三黨面臨諸多挑戰(zhàn)，馬斯克的政黨之路未必一帆風(fēng)順。

馬斯克和特朗普（資料圖）

從更宏觀的角度看，馬斯克與特朗普的沖突不僅是個(gè)人之間的矛盾，也折射出美國(guó)政壇的深層次問題。兩黨極化嚴(yán)重，傳統(tǒng)政治力量難以滿足民眾需求，新興勢(shì)力試圖突破現(xiàn)有格局。馬斯克的舉動(dòng)或許是對(duì)美國(guó)政治現(xiàn)狀的一種挑戰(zhàn)，也可能開啟美國(guó)政治的新變數(shù)。未來，美國(guó)黨能否發(fā)展壯大，馬斯克與特朗普的關(guān)系如何演變，都值得密切關(guān)注。這場(chǎng)政治風(fēng)波還在持續(xù)，其影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)。