如果車頭亮起綠色的剎車燈能挽救生命，會怎樣？近日，一項來自奧地利格拉茨的新研究提出了一個看似簡單卻顛覆性的想法：在車輛前方加裝綠色剎車燈，以提升道路交通安全。

車頭的剎車燈？聽起來似乎有些不可思議。畢竟，在后方跟車行駛的駕駛者理應能夠判斷前車是否在剎車，對吧？不過，根據當前的研究數據表明，在車輛前部加裝一個額外的剎車燈，或許真的能顯著提升交通安全性。

這項研究由格拉茨工業大學車輛安全研究所的恩斯特·托馬施（Ernst Tomasch）領導的團隊展開，他們聚焦于這樣一個至今幾乎未被重視的想法。研究團隊采用了奧地利的200起真實汽車碰撞事故，這些事故均發生在道路交叉口，研究人員首先重建了這些事故的全過程，以便了解當時發生了什么。隨后，他們用相同的情境進行模擬測試，但這次的前提是：來自支路方向的車輛配備了綠色前置剎車燈。

根據駕駛者的反應時間不同，研究發現綠色前燈有望預防7.5%到17%的碰撞事故。在約25%的事故情境中，雖然未能完全避免碰撞，但至少顯著降低了碰撞速度，從而也降低了事故的嚴重性。

綠色剎車燈是如何運作的？

與傳統紅色的尾燈一樣，綠色前剎車燈在駕駛員踩下剎車踏板時同步點亮。該燈光將對迎面駛來的車輛以及部分側向接近的交通參與者可見。其最大優勢在于：車輛“正在減速”這一信息，不再局限于跟在后方的駕駛者知曉，而是也能及時傳達給對面或交叉方向的其他交通參與者。托馬施指出，這一視覺信號可以顯著縮短人們的反應時間，進而減小剎車距離，從根本上降低事故發生的概率。

盡管“前置剎車燈”的想法早已有之，但直到現在，都缺乏系統性的科學驗證。波恩法律與交通心理學研究所（BIRVp）早期的研究已經暗示，帶有前置燈光的剎車動作更容易被識別，人們的反應也更迅速。在實驗室環境下，成年人和兒童（例如試圖穿越馬路的孩子）都能更清晰地感知車輛是否正在剎車。

實驗還顯示，當綠色剎車燈點亮時，路人更傾向于停下腳步或等待車輛通過，進而減少沖突概率。然而，該系統也有局限性：大約三分之一的事故模擬中，綠色前燈在側向并不可見，比如由于車輛角度不利或被其他車遮擋。因此，研究人員建議進一步研究是否可以在車輛側面也加裝剎車提示燈。

格拉茨工業大學認為，這一技術在現實中的應用其實很容易實現。前燈設計可輕松集成到現有汽車造型中，舊車也可以通過簡單方式低成本加裝。障礙在于，目前并無相關法律規范或統一標準，也沒有任何量產車輛配備此類系統。僅有部分試驗車（例如在斯洛伐克進行的實地測試）裝配了綠色前燈系統。而這項研究成果已發表在專業期刊《Vehicles》，為制定標準和未來推廣提供了有力的數據支持。倘若立法跟進，綠色前置剎車燈或許很快就會成為主動安全領域的新標準。