不久前，比亞迪在深圳召開了2024年股東大會，會議現(xiàn)場比亞迪創(chuàng)始人兼CEO王傳福和一眾高管親自出席，并和到場的股東們面對面交流，回答了他們關(guān)于比亞迪財務(wù)現(xiàn)狀、核心戰(zhàn)略、以及未來發(fā)展路線等方面的疑問，其中王傳福的一段真情發(fā)言，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

起因是在會議期間，某位股東談到了自己因為信任比亞迪和王傳福本人，曾賣掉了自己其他股票，選擇入手比亞迪股票的經(jīng)歷，讓王傳福聽完直接紅了眼眶，并哽咽著回應(yīng)道：“比亞迪就是我的生命，我只有一家企業(yè)就是比亞迪，我們的公司結(jié)構(gòu)簡單，主要理念就是用綠色技術(shù)以及創(chuàng)新的發(fā)展，來改變世界、改變社會，造福下一代，盡管短期面臨壓力、委屈，但比亞迪將始終堅持長期主義”。

看到這，可能有人會認為王傳福太感性，但在我看來這卻是一種對企業(yè)充滿深厚情感和責(zé)任的體現(xiàn)，畢竟從曾經(jīng)的深圳電池小廠，發(fā)展到現(xiàn)在的新勢力頭部車企，這期間所經(jīng)歷的艱辛，作為掌舵人的王傳福應(yīng)該是一清二楚，所以后面王傳福還再次強調(diào)：“在堅持長期主義的同時，不拉踩同行是比亞迪的企業(yè)原則，不管在發(fā)布會還是在店端，都只會把自己做好，這是底線”。

其實從王傳福的發(fā)言中，我們能夠得到很多信息，除了對股東們信賴認可的感動以外，最主要還表明了在當(dāng)下黑公關(guān)、謠言盛行的紛繁復(fù)雜行業(yè)競爭環(huán)境和輿論環(huán)境下，比亞迪依舊會堅持做好自己，實行“技術(shù)為王”的發(fā)展路線，堅決和抹黑、貶低對手這種不正當(dāng)之風(fēng)劃開界線。

當(dāng)然王傳福之所以敢這么說，因為比亞迪這一路確實都是靠硬實力走過來的，深知一個汽車品牌想要長遠發(fā)展，核心技術(shù)才是最基礎(chǔ)以及最重要的因素，并且目前比亞迪在技術(shù)儲備和研發(fā)團隊上也確實有這樣說的底氣。

數(shù)據(jù)顯示，目前比亞迪擁有12萬余名技術(shù)人員，去年研發(fā)投入高達 542 億元，是A 股 5000 余家上市公司研發(fā)投入最多的存在，累計研發(fā)投入更是超 1800 億元，擁有超萬項專利儲備，光是今年推出的天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級平臺等新技術(shù)，就有著 10 余項 “全球量產(chǎn)第一”的表現(xiàn)。

總而言之，在新能源行業(yè)競爭白熱化的當(dāng)下，比亞迪這種始終堅持"技術(shù)為王，創(chuàng)新為本"的發(fā)展理念，才能構(gòu)建起深厚的護城河。從刀片電池到e平臺3.0，從DM-i超級混動到云輦智能車身控制系統(tǒng)，比亞迪通過一個個突破性的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了從追隨者到引領(lǐng)者的蛻變。這種"不貶同行，專注自身"的競爭哲學(xué)，正是中國制造業(yè)從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)的生動寫照。