撰文 / 蘭雨

編輯 / 蘭雨

6月7日，一年一度高考日，1335萬考生一同開啟這場盛大的奔赴，為青春和夢想奮力一搏。亦是在這一天，71年的東風柳汽用一場品牌客戶日活動迎來了自己的“重生”時刻：面對全球汽車產業(yè)新能源化與智能化轉型浪潮，這家國資車企以全價值鏈海外戰(zhàn)略、全新新能源商用車品牌全球首發(fā)、公益計劃升級三大動作，交出了一份厚重的戰(zhàn)略答卷。

海外市場再造一個東風柳汽

2025年，中國汽車出口量再創(chuàng)新高。

1-4月，中國汽車整車出口193.7萬輛，同比增長6%。其中，新能源汽車出口64.2 萬輛，同比激增 52.6%，占總出口量的33.1%。

自2022年出口量首超德國起，中國汽車開始上演一場出海的逆襲大戲，2023年、2024年連續(xù)霸榜汽車出口第一名。中國正以新能源汽車為劍，改寫全球汽車版圖。

面對國際市場的廣闊機遇與國內市場的深度變革，東風柳汽的出海戰(zhàn)略也有了大動作。

本屆客戶品牌日上，東風柳汽正式發(fā)布“乘風雙擎（2030）計劃”，其并非簡單的銷量目標，而是一個覆蓋全價值鏈的生態(tài)系統(tǒng)出海戰(zhàn)略。

在此計劃的指引下，東風柳汽以客戶為導向，以“風行”乘用車與“乘龍”商用車兩大品牌為雙引擎，計劃到2030年累計投入200億元，在亞洲、非洲等區(qū)域共建9個智能制造基地，新增300家以上銷售網絡，在海外市場再造一個東風柳汽。

“我們將實現技術產品、本地化、渠道及服務‘4大躍升’，做到‘4個一流’。”東風柳汽總經理林長波表示，具體而言，東風柳汽將以一流技術提升品牌價值，以本地化制造降低跨境成本，以一流渠道實現跨越發(fā)展，以一流的服務優(yōu)化全球運營。

事實上，東風柳汽的海外征程早已啟動。2024年，公司汽車出口量已達42902輛，覆蓋全球80多個國家和地區(qū)，海外經銷商達200家。近三年，其海外出口量年平均增長率超過100%，新能源車增長率更是達到驚人的300%，秘魯錢凱港的啟用縮短了中秘海上航程，東風柳汽成為首批利用該港口的中國車企。

作為戰(zhàn)略落地的關鍵支撐，東風柳汽在活動現場成立了海外生態(tài)聯(lián)盟，攜手產業(yè)鏈上下游合作伙伴構建開放、共贏、可持續(xù)的海外發(fā)展生態(tài)圈。其中，玉柴作為東風柳汽自1980年就開始合作的戰(zhàn)略伙伴，已協(xié)同柳汽在東南亞、中東、非洲、中南美等地區(qū)扎根發(fā)展，配套柳汽整車出口總量已超過10萬臺。

透過“乘風雙擎（2030）計劃”，我們可以看到這家擁有70年歷史的中國車企，正勾勒出雄心勃勃的全球化藍圖。

重新定義新能源物流

近幾年，物流運輸行業(yè)處于技術驅動的轉型期，用戶對高承載、高品質商用車的需求持續(xù)攀升，但這些場景需求都未被滿足。

面對新能源卡車普遍存在的“電耗高、續(xù)航短、補能不便”等痛點，東風柳汽在品牌日上全球首發(fā)了全新新能源商用車品牌——乘龍翼威，并首發(fā)兩款新車（乘龍翼威5、翼威2）。

這一品牌是東風柳汽三年投入50億元研發(fā)資金、組建超千人技術團隊、掌握1930余項關鍵核心技術的成果。

乘龍翼威5作為乘龍首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺，代表了東風柳汽在商用車領域的技術突破。該車基于自主研發(fā)的800V高壓平臺，雙驅最大馬力高達1209匹，系統(tǒng)效率達95%，支持兆瓦級超級快充，從10%充至80%僅需30分鐘，并且，通過“龍息”智能熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升15%，徹底解決里程焦慮問題。

在輕量化方面，400度電資源牽引車自重低至8.8噸，領先競品700公斤以上，每年可為客戶增收2-3萬元；安全性能同樣出色，車身高強度鋼占比超30%，關鍵受力點采用軍工級材料，正碰安全提升40%，抗變形提升50%，AEBS剎停效率領先競品20%。

另一款亮相的乘龍翼威2則是快充大電量純電輕卡，電量從20%充至80%僅需16分鐘，滿電綜合續(xù)航達450公里，并通過29項系統(tǒng)化降電耗措施，百公里電耗低至31度，每公里運營成本不到0.4元。

另外，為解決用戶補能后顧之憂，東風柳汽同步成立了 “乘龍翼威新能源生態(tài)聯(lián)盟” ，整合充電設施運營商、能源企業(yè)、平臺服務商等力量，共同推動大功率充電基礎設施建設和智能化補能服務普及。

公益計劃全面升級

企業(yè)的溫度不僅體現在產品硬實力上，更體現在對社會責任的創(chuàng)新踐行中。東風柳汽將“望子乘龍”公益計劃升級至2.0版本，構建覆蓋教育、就業(yè)、健康的立體公益生態(tài)。

“望子乘龍”作為中國首個針對卡車司機子女的公益計劃，迄今已實施四屆，護航近2000名卡友子女圓夢（參數丨圖片）學海。此次升級在五個維度進行擴展：受益對象從乘龍卡友擴展至風行創(chuàng)業(yè)用戶子女；覆蓋院校擴大至雙一流大學；高考期間聯(lián)合公益順風車組織為全國考生提供愛心送考服。

值得關注的是，2025年正值首批受益學子畢業(yè)季，東風柳汽特別增設就業(yè)擇業(yè)輔導，并開啟 “直聘通道” ，為有志于投身汽車領域的優(yōu)秀畢業(yè)生提供優(yōu)質就業(yè)機會。并且，隨著東風柳汽加速全球化步伐，“望子乘龍”公益計劃也走向海外。公司打造廣西首個魯班工坊國家項目，為海外用戶子女來華開展職業(yè)技術技能深造提供支持。

此外，東風柳汽聯(lián)合強腦科技啟動 “柳汽智愛同行”公益基金，為符合條件的用戶及直系親屬提供全球領先的智能義肢支持。公司承諾每售出一臺車即向基金注資100元，形成可持續(xù)的公益模式。

東風柳汽1954年建廠，1969年成功研制廣西第一臺“柳江”牌載貨汽車，結束了廣西只能修車不能造車的歷史。2024年，公司迎來建廠70周年，從一家地方車企成長為在全球市場大放異彩的中國汽車品牌代表。

車輪滾滾向前，至今東風柳汽的征途跨越了七十年。當新能源浪潮席卷全球，這家底蘊深厚的車企以技術創(chuàng)新為驅動、以全球視野謀布局、以社會責任為根基，正在開啟中國汽車智造遠征世界的新航程。