IT之家 6 月 10 日消息，AMD 在 2024 年推出了 A620A 芯片組，官網將其和此前推出的 A620 列在一起，并宣稱具有相同的核心規格參數。

不過根據華擎提供的主板方框圖 (Block Diagram) ，A620A 和 A620 實際上基于不同的芯片，且存在實質功能差異。

▲ 華擎 A620AI WiFiPROM19 芯片組，PCIe ×4 Gen3 上行

華擎近來推出的 A620AI WiFi 的方框圖顯示，其 A620A 芯片組基于 PROM19 芯片，與處理器以 PCIe×4 Gen3 通信；而該品牌以往 A620 主板的方框圖則顯示 A620 基于 PROM21 芯片，部分的上行總線標注為 PCIe×4 Gen4。

▲ 華擎 A620 Lightning WiFiPROM21 芯片組，PCIe ×4 Gen3 上行

▲ 華擎 A620M-HDV / M.2+PROM21 芯片組，標稱 PCIe ×4 Gen4 上行但下行實際僅提供 PCIe Gen3

此外，A620 芯片組僅能提供 8 條下行通道用于 PCIe / SATA 設備，而A620AI WiFi 在使用 7 條芯片組 PCIe 通道的同時還提供了 2 個原生 SATA 接口，這符合 PROM19 芯片具有至多 4 個獨立 SATA 通道的特征。

IT之家注意到，A620A 擁有與 PCIe 3.0 通道獨立的 SATA 接口也可從藍寶科技的 PULSE A620AM WIFI 上得到側面佐證：

一般而言，主板的設計原則是將優先相對低速的設備掛載到芯片組上，不去占用處理器直出的高速通道。

而在 PULSE A620AM WIFI 上，使用 PCIe 3.0 通道的設備包括 1 個插槽 (×4)、1 個有線網卡 (×1)、1 個無線網卡 (×1)、1 個第二 M.2 盤位（按慣例至少 ×2），此外還有 4 個 SATA 接口。

而 A620A 僅能提供 8 條下行 PCIe 通道，這意味著假設其沒有獨立 SATA 接口，則第二 M.2 盤位和 4 個 SATA 接口需“爭奪”僅剩的 2 條芯片組通道。

低速設備使用來自處理器的高速通道來化解上述假設的“沖突”在邏輯上確實可行，但與經驗規則不符，且從成本看不合算。