6月10日，一汽豐田bZ5正式迎來上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間12.98萬-15.98萬元（含廠家政策）；并提供綜合價值最高達3.8萬元的8重尊享禮遇。相比此前550公里長續(xù)航版本13萬級、L2城區(qū)輔助駕駛版16萬級的預(yù)售價，基本差不多。

作為一汽豐田第一款由中國團隊主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，一汽豐田bZ5基于e-TNGA平臺打造，定位中型純電轎跑SUV。新車不僅繼承了豐田品牌的高品質(zhì)、高耐久性和高可靠性，還與中國伙伴深度合作，以Momenta5.0＋TSS合力構(gòu)筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等更懂中國市場需求的配方，吹響了合資反攻的號角，也是豐田本土化戰(zhàn)略的起點車型。

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在發(fā)布會上表示：“bZ5是一汽豐田在新智電時代給出的產(chǎn)品新方案、合資新答卷”；同時，作為一款繼往開來的產(chǎn)品，bZ5也將是一汽豐田開創(chuàng)智電時代“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品。

款款高階，更懂國人需求

本次bZ5針對不同用戶群體設(shè)定的4個版本，各有特色。其中，入門版550 JOY起步就驚喜。該版本擁有CLTC 550公里真續(xù)航，以及電機200kW的大功率。智能座艙先進，15.6英寸中控大屏操作絲滑順暢，5G手機映射上車秒連，AI語音控制一切。舒適配置驚喜不斷，1.44平米全景天幕超大視野，3300瓦V2L外放電功能變身移動電站，PM2.5+CN95空氣過濾系統(tǒng)保障車內(nèi)空氣清新；外后視鏡加熱折疊、無鑰匙進入等實用配置一個都不少。BGM高清倒車影像，讓新手也能輕松停車。智能駕駛輔助方面，毫米波雷達、超聲波雷達、智能攝像頭等硬件應(yīng)有盡有，還搭載了豐田TSS智行安全的10項安全駕駛輔助功能。

主銷車型之一的550 PRO則將安全性推向極致。尤其是搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)全車監(jiān)測，孩子遺忘在車內(nèi)，在10秒內(nèi)就會啟動雙閃和鳴笛提醒，5分鐘內(nèi)會自動啟動空調(diào)，并通過手機APP通知用戶，妥妥的護娃神器。

智能座艙再加碼，15.6英寸中控大屏，支持200多個APP，導(dǎo)航、追劇、辦公、購物一應(yīng)俱全。數(shù)字鑰匙+FACE ID面容識別解鎖科技感十足，TSS智行安全再增PKSB智能泊車輔助等7項安全駕駛輔助功能。智能駕駛輔助功能更加全方位，5個毫米波雷達、6個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭，硬件配置堪稱同級天花板；PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)360°無死角監(jiān)測車輛狀態(tài)。

舒適配置全面豐富，皮質(zhì)座椅觸感細(xì)膩，副駕電動座椅6向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排座椅扶手帶杯托設(shè)計，真皮方向盤握感一流。256色氛圍燈隨心切換，前排手機無線充電隨放隨充。此外，21英寸超大輪轂配上LED前貫穿式示廓燈，回頭率爆表；多層隔音前擋風(fēng)玻璃搭配鍍銀＋Low-E涂層的全景天幕，不僅帶來通透的視覺享受，更能隔絕紫外線、紅外線。晚上解鎖時外后視鏡照地?zé)糇詣恿疗穑呒壐兄苯永瓭M。

主銷車型之二的550 PRO智行版則是智能駕駛輔助發(fā)燒友的最愛。配備1個激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環(huán)視攝像頭，4個側(cè)視攝像頭，2個前視攝像頭，1個后視攝像頭，1個疲勞監(jiān)測攝像，搭載了由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)＋TSS智行安全合力構(gòu)筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，覆蓋城區(qū)、高速以及泊車的全路況，相當(dāng)于駕駛者旁邊有個情緒穩(wěn)定的老司機在幫忙。此外，駕駛員運動脫離監(jiān)測中的脫手監(jiān)測采用電容感應(yīng)方向盤技術(shù)，比普通的扭力感應(yīng)更精準(zhǔn)；高精定位單元讓導(dǎo)航幾乎0誤差。

除了極致的智能駕駛輔助，550 PRO智行版舒適配置也是拉滿，比如方向盤加熱功能，寒冷時節(jié)暖手更暖心，以點看面，可見用心。

第四個版本630 PRO，專為熱愛長途旅行的用戶而來，該版本續(xù)航再增加80km，長途出行沒焦慮；同時，貼心設(shè)計處處可見，如長途出行后備箱使用率高，帶位置記憶功能的電動尾門，可謂貼心又到位。

豐田品質(zhì)：信得過，靠得住，有保障

除了緊跟中國市場節(jié)奏，在智能化等方面更加本土化外，一汽豐田bZ5依舊延續(xù)了豐田品牌的高品質(zhì)、高耐久性和高可靠性，為用戶帶來無憂的電動出行體驗。

bZ5傳承嚴(yán)苛的豐田標(biāo)準(zhǔn)和卓越的全產(chǎn)業(yè)鏈制造品質(zhì)，并以“真人深水逃生試驗純電第一車”、“行業(yè)唯一真人高速碰撞試驗第一車”的實景測試且表現(xiàn)卓越，成為汽車安全新高度；原創(chuàng)性上，bZ5作為豐田本土化原創(chuàng)開發(fā)的第一款產(chǎn)品，通過全過程的正向開發(fā)，驗證了高安全性和高品質(zhì)。

此外，極致安全性更是貫穿全系車型，bZ5的碰撞安全實施了遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的115個嚴(yán)苛工況；全系擁有9個SRS空氣囊；電池安全擁有吸能車身、無電外殼、下置集成式冷卻器、“絕緣”冷卻液、多重電池監(jiān)測等五重防護；制動安全實現(xiàn)了剎車、駐車、轉(zhuǎn)向和電控的四大冗余。

可以說，在自主品牌占據(jù)新能源市場主導(dǎo)地位的當(dāng)下，一汽豐田bZ5不僅以不到13萬元起的售價，直接將中型純電SUV拉入燃油車區(qū)間，性價比直接拉滿。最重要的是，作為首款由中國團隊主導(dǎo)研發(fā)的產(chǎn)品，無論是在智能化，還是配置等方面更懂中國市場需求，另外，還有豐田76年的造車背書，兩大buff加持，無疑會成為吸引消費者的關(guān)鍵。

不過，在這個價位的純電SUV市場，已經(jīng)聚集了多家自主品牌的主力車型，而且在續(xù)航、配置以及智能化方面都有著不俗的實力。bZ5想要突圍，更多的還是要依靠豐田的品牌口碑和售后體系上。