廣東
6月11日，小米汽車官方發布重磅消息，小米SU7（參數丨圖片） Ultra量產版于今年4月1日在德國紐博格林北環賽道上完成了一次令人矚目的挑戰，以7分04秒957的驚人成績，成功刷新了"紐北最速量產電動車"的圈速紀錄，向全球汽車界展示了中國汽車的實力。
雷軍也在社交媒體第一時間公布了這條喜訊。
紐博格林北環賽道，是全球汽車工業技術與實力的巔峰舞臺，在量產電動車領域，各大車企不斷突破：
2019年8月，保時捷Taycan Turbo 7分42秒登頂
2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登頂
2022年4月，保時捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登頂
2023年9月 保時捷Taycan Turbo GT（配備魏斯阿赫套件）7分07秒55 登頂
不過，這次雷總并沒有說全。小米SU7 Ultra這次不僅是破了保時捷Taycan Turbo GT的“電動四門”記錄，它還把“電動量產”的Rimac的7分05秒記錄打破了。
通過對比小米公布的照片，可以發現這臺刷紐北的小米SU7 Ultra并不是我們可以買到的版本，它的后翼子板位置是有小寬體的設計，有可能就是之前公布的81.49萬元的小米SU7 Ultra紐北限量版。按照當時發布會公布的信息，這款小米SU7 Ultra紐北限量版將會在小米完成紐北挑戰后正式上市。
值得關注的是，小米汽車與紐博格林賽道的合作關系進一步深化。據悉，小米汽車已成為紐博格林賽道的頂級合作伙伴，這一全球著名的"綠色地獄"賽道上還新增了一個專屬的"小米彎道"，彰顯了小米品牌在國際賽車領域的影響力。同時，小米汽車也正式加入了紐博格林測試與開發試駕項目，這意味著小米將能夠更深入地利用紐博格林這一被譽為"汽車性能終極試煉場"的資源，進一步優化和提升其車輛性能。
編輯說：
本次小米SU7 Ultra量產版在紐北創造的成績，不僅是對中國電動車技術實力的有力證明，也向全球展示了小米造車的認真態度和技術實力。作為一家初入汽車領域的科技企業，小米在短短幾年內便能打造出具有世界級性能的電動超跑，這一成就令人刮目相看。
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