據(jù)報道，在政治與商業(yè)利益錯綜復(fù)雜交織的舞臺上，每一次風(fēng)云變幻都可能引發(fā)意想不到的沖突。最近，特朗普與馬斯克這兩位在美國乃至全球都極具影響力的人物，從昔日看似親密無間的伙伴，迅速淪為針鋒相對、隔空罵戰(zhàn)的對手，這場戲劇性轉(zhuǎn)變吸引了全世界的目光。

曾幾何時，馬斯克作為世界首富，在2024年美國大選中斥巨資為特朗普和共和黨人助選，助力特朗普成功登頂總統(tǒng)寶座。投桃報李，特朗普宣布由馬斯克牽頭成立“政府效率部”，旨在推動美國聯(lián)邦政府大規(guī)模裁員計劃，削減財政支出，彼時二人可謂是攜手共進(jìn)，風(fēng)光無限。然而，好景不長，5月30日馬斯克結(jié)束作為特朗普政府“特殊政府雇員”任期后，短短幾天，雙方關(guān)系就發(fā)生了180度大轉(zhuǎn)彎。

特朗普也不甘示弱，迅速展開反擊。當(dāng)?shù)貢r間6月5日，他在白宮與德國總理默茨會晤時，面對記者提問，直言對馬斯克“非常失望”，稱馬斯克早就了解法案內(nèi)容，直到發(fā)現(xiàn)電動汽車“強制令”被取消才跳出來反對，完全是出于私利。特朗普毫不客氣地在社交媒體上發(fā)文威脅，要終止美國政府與馬斯克旗下企業(yè)簽署的補貼和合同，直言這是在預(yù)算中省錢的簡單辦法。

馬斯克面對威脅，也拋出了自己的“撒手锏”，表示若政府終止合同，旗下SpaceX公司將立即退役“龍飛船”。要知道，現(xiàn)階段美國的載人航天活動高度依賴“龍飛船”，一旦其退役，美國的航天任務(wù)將陷入困境，國際空間站的人員與物資運送也將面臨停擺風(fēng)險。不僅如此，馬斯克還在社交媒體上公開表態(tài)“特朗普應(yīng)該被彈劾”，直言如果沒有自己的幫助，特朗普根本無法贏得總統(tǒng)大選，指責(zé)特朗普“忘恩負(fù)義”，甚至爆料特朗普因牽涉愛潑斯坦一案，所以相關(guān)文件一直未公開。此外，馬斯克還發(fā)起一項投票，詢問是否該創(chuàng)建新政黨挑戰(zhàn)共和黨和民主黨，短時間內(nèi)便吸引數(shù)百萬人回應(yīng)，81%的人表示贊成。

這場罵戰(zhàn)迅速從言語沖突蔓延至資本市場，特斯拉股價成為了這場紛爭的“犧牲品”。當(dāng)?shù)貢r間6月5日，特斯拉股價大幅下跌14.26%，市值一夜之間蒸發(fā)超過1500億美元，馬斯克的個人凈資產(chǎn)也隨之縮水340億美元。這一現(xiàn)實讓馬斯克不得不冷靜思考，持續(xù)與特朗普作對，特斯拉未來的營收將面臨嚴(yán)重沖擊，當(dāng)下市值蒸發(fā)或許只是冰山一角。

或許是預(yù)感到與特朗普繼續(xù)對抗下去，自己和特斯拉都將承受難以估量的后果，馬斯克在6月5日晚率先釋放出緩和信號。美國億萬富翁對沖基金經(jīng)理呼吁二人和解時，馬斯克回應(yīng)“你說得沒錯”。但特朗普是否會接受和解，目前還是未知數(shù)。畢竟馬斯克此前的言論句句戳中特朗普痛點，若特朗普追究起來，得罪眾多勢力的馬斯克，很可能陷入孤立無援的艱難境地。但特朗普也有可能顧念舊情，畢竟馬斯克曾為其競選立下汗馬功勞，與世界首富重修舊好，對特朗普而言或許并非壞事。這場風(fēng)波最終將走向何方，結(jié)局是否會逆轉(zhuǎn)，全世界都在拭目以待 。

導(dǎo)火索便是特朗普力推的大規(guī)模稅收與支出法案——“大而美法案”。馬斯克連日來通過社交媒體持續(xù)炮轟該法案，認(rèn)為其會大幅增加財政赤字，破壞自己在政府效率部削減成本的努力，還呼吁選民給議員打電話阻止法案通關(guān)。他直言法案中取消電動汽車稅收抵免的條款，嚴(yán)重?fù)p害了自己旗下電動汽車產(chǎn)業(yè)的利益，而石油和天然氣補貼卻絲毫未受影響，這極不公平。