其實(shí)全固態(tài)電池的突破可能也就近一兩年的時(shí)間！

近期奔馳官方公開(kāi)表示已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試搭載固態(tài)電池的EQS車(chē)型，而且經(jīng)過(guò)測(cè)試，固態(tài)電池的穩(wěn)定性已經(jīng)變得非常不錯(cuò)，沒(méi)有增加電池容量的狀態(tài)下，搭載固態(tài)電池的EQS續(xù)航里程輕松突破1000km。這絕對(duì)是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)史上的一次里程碑事件，因?yàn)楣虘B(tài)電池的安全，耐低溫特性可以讓電車(chē)變得相當(dāng)“完美”。

全固態(tài)電池即將突破，但是卻不大可能會(huì)使用在現(xiàn)款車(chē)型上！因?yàn)楝F(xiàn)款電車(chē)的架構(gòu)已經(jīng)很難做到快速有效兼容，所以說(shuō)未來(lái)固態(tài)電池如果想要大批量裝車(chē)，那么肯定會(huì)將當(dāng)時(shí)正在銷(xiāo)售的電車(chē)給清倉(cāng)掉！近期梅賽德斯官方高調(diào)宣布，它們?cè)陂_(kāi)發(fā)新款車(chē)型來(lái)匹配全固態(tài)電池，有一款新車(chē)型迎來(lái)了曝光，那就是AMG電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。

之所以設(shè)計(jì)這款新車(chē)，廠(chǎng)方表態(tài)是為了與固態(tài)電池以及軸向磁通電機(jī)進(jìn)行匹配的，未來(lái)將打造真正尖端的電氣化AMG，也將會(huì)是奔馳所有量產(chǎn)車(chē)型中加速最快的新車(chē)。這款超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)將會(huì)在今年下半年迎來(lái)首秀。

整個(gè)新車(chē)的外觀(guān)造型有點(diǎn)類(lèi)似于蘭博基尼造型，也有點(diǎn)類(lèi)似子彈頭的設(shè)計(jì)。從前臉部分來(lái)看，數(shù)碼大燈，車(chē)身姿態(tài)應(yīng)該會(huì)成為量產(chǎn)車(chē)型中的經(jīng)典元素。而車(chē)頂部分出現(xiàn)了全景天幕。側(cè)面則是海鷗門(mén)樣式的造型設(shè)計(jì)，座椅將會(huì)是2+2的配置，看起來(lái)確實(shí)很酷很颯。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了全面的曝光，有點(diǎn)類(lèi)似于奔馳smart的內(nèi)飾造型，看起來(lái)還是比較時(shí)尚與可愛(ài)的。內(nèi)嵌式的中控屏，雙色多功能的方向盤(pán)，更是搭載了AI智能以及虛擬數(shù)字投影功能，前瞻性的智能化表現(xiàn)得很全面。

盡管這款新車(chē)是一輛概念車(chē)，未來(lái)100%還原的概率并不高，因?yàn)檎麄€(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)確實(shí)過(guò)于超前，但是從側(cè)面也說(shuō)明奔馳正在大力研發(fā)全新顛覆性得電動(dòng)汽車(chē)！而且這些電動(dòng)汽車(chē)來(lái)源于全新的架構(gòu)，也是為了與固態(tài)電池量產(chǎn)做無(wú)縫銜接的。所以預(yù)計(jì)2027年左右，一大批車(chē)企將會(huì)首搭固態(tài)電池進(jìn)行頻繁測(cè)試。而我們國(guó)內(nèi)的一些車(chē)企已經(jīng)率先開(kāi)始展開(kāi)了測(cè)試，比如奇瑞汽車(chē)，比亞迪汽車(chē)，乃至寧德時(shí)代，國(guó)軒高科這些電池廠(chǎng)家。

未來(lái)電車(chē)的滲透率能否突破70%，或者更高，全固態(tài)電池是重中之重！我想電車(chē)玩家都全力以赴搶灘的。