本來以為今天全網的焦點都會聚集在華為Pura 80系列全生態發布會上，誰知道在上午小米傳來大消息，立刻就成為全網熱議的焦點，甚至還引來了“央視新聞”的點評。

事情的經過是小米官方公布了小米SU7 Ultra量產版征戰紐北的成績，與行業預料的一樣小米SU7 Ultra量產版以7分04秒957成為目前紐北最速的四門量產電動車。瞬間全網都把焦點集中在小米汽車身上。央視新聞直接表示：中國汽車登頂紐北最速量產電動車 點贊！中國汽車崛起離不開真功夫和硬實力。7分04秒957，小米最新公布，小米SU7 Ultra成功登頂紐北史上最速量產電動車，中國汽車品牌首次上榜即奪得電動車類別冠軍。跟隨一條視頻，見證中國汽車紐北奪冠的里程碑時刻！

對于小米SU7 Ultra量產版成為紐北最速量產四門車，行業表示第一次挑戰紐北就成功超越保時捷。在小米造車之前可能沒有人敢想，但在小米造車之后小米不僅敢想且敢做，當時雷軍表示用十年來實現這個夢想，沒想到這才三年時間就實現。這個成績證明中國人也有能力做出全球領先的好車，高性能好成績的背后是小米在汽車領域技術的沉淀，更是小米汽車綜合實力的體驗。國產汽車硬剛全球，且實現彎道超車，這也太勵志了。

在小米被熱議之外今天下午華為Pura 80系列的發布會也是行業討論的焦點所在，畢竟根據行業爆料以及華為官方的預熱，這一次華為Pura 80系列不僅在拍照上有突破，在視頻能力上更是有質的飛躍。關于拍照可以讓用戶自定義濾鏡，按自己的風格隨心設定。而關于視頻目前確認的技術不多，但都在表示華為Pura 80系列視頻能力可以用恐怖來形容，至于恐怖到什么地步，大家都希望碾壓iPhone 16 Pro系列。當然真實消費者永遠最關注的還是價格和產能問題。

在小米、華為被熱議之外，vivo放出了X Fold5的長焦樣張。產品經理表示vivo X Fold5的影像能力完全可以比肩直板旗艦，甚至不比行業直板旗艦Pro版差。對于vivo的影像行業是認可的，官方這樣講也沒有問題。關鍵是在如此輕薄的機身之中塞下潛望式長焦，且是在上一代vivo X Fold3 Pro基礎上升級的長焦，背后的技術與堆疊是一個非常大的考驗。

今天行業內估計就這三件大事，榮耀與OPPO常規宣傳，事沒有這三家大。當然iOS26依然是行業討論的焦點之一，現在大家討論的重點放在安卓陣營跟不跟這種設計。