湖北
蔚來二季度銷量預增78%的核心引擎，是自研技術規模化落地的降本紅利。其5nm神璣NX9031芯片于2025年Q1全面量產，單顆替代4顆英偉達Orin芯片，算力提升50%的同時，單車成本直降1萬元，推動毛利率目標上修：蔚來品牌從15%升至20%，樂道從10%到15%。
技術復利三支柱：
·十年研發沉淀：累計投入530億構建12項全棧技術，SkyOS天樞操作系統實現座艙、智駕、底盤全域控制；
·硬件標準化：900V高壓架構、240kW永磁電機覆蓋ET9至螢火蟲全系車型，研發成本攤薄超30%；
·電池創新：第三代電池包減重17%，低溫續航提升8%，樂道L60能耗低至12.1kWh/100km（行業平均15kWh）。
市場驗證：搭載神璣芯片的2025款ES6首月訂單破萬，資本市場反應熱烈：蔚來美股單日漲10%。若技術降本持續兌現，全年可省超10億元。
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