潘政吉 封面新聞記者 陳遠揚

6月11日，封面新聞記者了解到，隨著最后一方混凝土澆筑完成，成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋連續梁實現精準合龍。這一關鍵節點的突破，標志著成渝中線高鐵四川段八標建設取得重大階段性成果，為后續橋梁架設與軌道鋪設奠定了堅實基礎。

“跨安岳大道特大橋位于四川省資陽市安岳縣岳城街道梓潼村，全長1042.646米，設計連續梁（60+100+60）一聯、橋墩（臺）29個。其連續梁的合龍，是成渝中線高鐵項目建設重要節點。項目建成后，從成都到重慶的時間將進一步壓縮至50分鐘左右。”中鐵十九局成渝中線八標項目經理部常務副經理徐春向記者介紹道。

成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋連續梁合龍部位。張靜 攝

據悉，安岳大道車流較大，高空、跨路作業風險高，施工難度大。項目創新引入智能化造橋機施工系統，將自動化與信息化技術深度融合，如同給橋梁裝上了“智慧大腦”。在實現自動噴淋養護、智能張拉及智能壓漿的同時，還能實時監測施工關鍵參數，及時預警處置異常情況，有效節省了時間成本、人力投入，顯著提升了大跨度連續梁施工的安全性與精準度。

施工期間，項目部圍繞工序銜接、設備調配、安全質量管控等關鍵環節，針對復雜施工環境，創新實施“網格化管理+穿透式監督”，配齊配強現場安全管理人員，確保施工全程“時時有人在、事事有人管”，風險全面受控。精心編制專項施工方案，嚴格按要求落實工程節點計劃，同時強化現場技術交底與一線工人安全培訓，多措并舉護航連續梁安全、優質、高效建設。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，設計時速350公里。項目建成后，將成為連接成都與重慶兩大核心城市最高效的直連通道。這條鋼鐵動脈的延伸，必將為成渝地區雙城經濟圈建設高質量發展注入澎湃動力。