工信部裝備工業(yè)一司近日正式印發(fā)《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業(yè)及產品生產一致性監(jiān)督檢查工作的通知》，標志著一年一度的行業(yè)“大考”全面啟動。

“汽扯扒談”了解到，每年工信部都會組織汽車質量檢查工作，但是今年從通知上來看，相比之前有明顯不同。不僅時間比去年提前近一個月，而且在新能源汽車滲透率突破50%、智能駕駛技術加速落地的關鍵節(jié)點，此次監(jiān)督檢查以更嚴標準、更廣覆蓋、更強力度，直擊行業(yè)質量安全痛點。

監(jiān)管加碼的深層背景

本次檢查并非孤立行動，而是多重背景交織下的必然舉措：

首先是新能源汽車風險凸顯。隨著保有量激增，電動汽車及動力電池相關的安全事故、質量缺陷投訴量有所抬頭。2024年新能源汽車召回量同比激增137.5%，動力電池故障占比超三成；其次是準入管理閉環(huán)要求。在“放管服”改革背景下，事前準入放寬后，事中事后監(jiān)管必須同步強化，確保“放得開、管得住”。

更為關鍵，還是對近幾年市場競爭與宣傳亂象，進行正面回應。部分企業(yè)在激烈競爭中或存在實際產品與申報參數(shù)、宣傳承諾不符的情況，侵害消費者權益，擾亂市場秩序。車圈頻頻出現(xiàn)“互撕”，也是此類問題的縮影。

中國汽車行業(yè)要想實現(xiàn)良性競爭和發(fā)展，相關部門有效和及時監(jiān)管，做好“裁判員”的職責，也是必不可少的，所以從2025年工信部組織的車輛監(jiān)督檢查工作，也是基于不久前相關部門與各大主機廠深度溝通后，對行業(yè)出現(xiàn)“不合理”“不公平”現(xiàn)象以及之前監(jiān)管漏洞行調整。

“2025檢查”三大特點

對比往年，本次監(jiān)督檢查呈現(xiàn)出顯著升級：

首先是精準靶向。抽樣環(huán)節(jié)明確提出“堅持問題導向”，并首次強調“加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度”。這意味著市場監(jiān)管輿情、消費者集中投訴、過往問題記錄等將成為抽檢的重要參考，監(jiān)管的精準性和威懾力大幅提升。

其次是電動汽車安全成焦點。檢驗檢測項目清單中，除整車結構參數(shù)、正面碰撞、制動系統(tǒng)等傳統(tǒng)安全項外，特別單列并強調“電動汽車安全要求”、“電動汽車用動力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求”。這直接回應了當前新能源汽車快速發(fā)展伴生的核心風險點，電池安全、高壓電氣安全、熱失控防護等將是重中之重。

第三是處罰觸及企業(yè)命脈。處理措施延續(xù)了近年來的高壓態(tài)勢，對不符合要求的企業(yè)將采取“公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業(yè)新產品申報”。暫停新產品申報尤其嚴厲，意味著企業(yè)未來產品上市節(jié)奏將被強制打斷。

行業(yè)陣痛與升級并存

此次“最嚴檢查”將在汽車產業(yè)鏈上引發(fā)諸多反響：

車企需投入更多資源確保從設計、供應鏈管理、生產過程到出廠檢驗的全鏈條一致性管控。尤其對新能源車企，電池等核心部件的安全驗證要求將空前嚴格。倒逼企業(yè)將資源更多投向基礎安全技術和可靠性的提升，而非僅僅追求參數(shù)噱頭或華而不實的配置。

嚴苛的監(jiān)管和處罰對資金、技術、管理能力薄弱的中小企業(yè)和新入局者構成巨大挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰進程可能加快，資源將向頭部合規(guī)優(yōu)質企業(yè)集中。更嚴格的一致性監(jiān)管，意味著買到手的車與宣傳承諾、國家標準更相符。同時在遇到問題維權時，也有更多依據(jù)和保障。

工信部2025年度生產一致性監(jiān)督檢查，以問題導向的精準抽查、聚焦核心安全的嚴格檢測、觸及根本的嚴厲處罰，為高速發(fā)展的中國汽車產業(yè)再次敲響質量安全的警鐘。這也是推動行業(yè)從規(guī)模擴張向質量效益轉型的關鍵一環(huán)。

在加強監(jiān)管同時，及時通報檢查過程和結果也非常重要。特別是對于目前網上爭議較高的車型，讓消費者及時看到最新進展，有利于肅清網上紛繁“站隊”和“罵戰(zhàn)”，建立有助于行業(yè)健康發(fā)展的市場環(huán)境和輿論環(huán)境。