近日,湖南省交通運輸廳發布《G9907瀏陽沙市至寧鄉高速公路(長沙北橫高速)捆綁桂東(湘贛界)至新田高速公路湘贛界至桂東段特許經營者項目流標公告》,因投標單位不足3家,宣告流標!
項目已完成特許經營模式可行性論證,其特許經營方案獲湖南省發展和改革委員會審核通過,同意采用特許經營模式實施,招標人為湖南省交通運輸廳。
此項目為捆綁實施項目,包含兩個收費公路子項目,估算投資約269億元,其中長沙北橫高速約213.12億元,桂新高速省界段約55.88億元。
長沙北橫高速
該項目位于長沙市和益陽市境內,主線長92.62公里,起點瀏陽市沙市鎮,接武深高速,經長沙縣、望城區、寧鄉市,終于赫山區衡龍橋赫山樞紐,對接寧韶高速,與長張高速十字交叉。
采用設計速度為120公里/小時的雙向六車道高速公路標準,路基寬度34米。路面結構均為瀝青混凝土路面。全線橋梁40929米/85座,隧道6222米/3座,橋隧比51%。
互通立交13座(其中設樞紐式互通立交7處)。
估算投資約213.12億元。
北橫線項目為交通運輸部和湖南省“十四五”規劃項目,是長沙市規劃在北部建設的一條交通大動脈。
建成通車后,將極大地提升長沙市的交通路網水平,促進城市交通擁堵的緩解和交通運輸效率的提升,對長沙市的交通發展具有重要意義。
根據長沙2035規劃初步成果,建成后將與北橫線高速、岳臨高速、京港澳高速東線、南橫線高速復線形成長沙城市大外環。
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