位于觀山湖區、占地千余平方米的老灣塘公交樞紐站，如今已成為貴陽公交公司創新打造的“惠民”樞紐站。在這里，貴陽公交公司會根據群眾出行需求及時調派車輛。這里不僅是公交車的停放處、貴陽公交公司北部營運分公司第二黨支部和三車隊的辦公點，更是集“惠農”“惠民”“惠旅”功能于一體的站點，形成了多類型交通出行矩陣。

2022年，老灣塘樞紐站開通貴陽貴安首條“社區公交巴士”，這條閱山湖社區巴士行經閱山湖公園站、觀山湖區第十一中學、上麥站、城市廣場、金陽站等10多個站點，把解決“最后一公里”與市民的工作、生活和娛樂串聯起來。

2024年10月，貴陽公交公司開通217路大站快車，也被稱為“城市建設者專線”。貴陽公交公司北部營運分公司第二黨支部書記丁小利介紹，高峰時段，有很多務工人員拿著工具在后壩公交站搭乘217路公交車，由于車廂內人員較多，務工人員攜帶的工具常與通勤的乘客產生摩擦。了解到這一情況后，公司多次到217路公交車途經的萬科理想城、閱山湖、萬科翡翠、萬科麓山等工地走訪，了解務工人員每天的出行路線、居住地點等。最終決定217路固定一臺車每天6點30分從貴黃交警支隊準時發車，錯開與其他乘客出行的時段，并將30多個站點調整為20多個站點，一個多小時就能到達位于老灣塘公交樞紐的金陽站，讓沿途每個農民工都能順利到達務工地點，有其他出行方向的，還可在此轉乘其他交通工具。

2024年11月初，花溪“吳山惠民專線”的開通，則讓這個村的4000多名村民圓了“公交夢”。

“吳山村緊鄰觀山湖區，大多數時間村民只能靠步行、自駕和拼車等方式出行。若要乘坐公交車，村民要步行40多分鐘才能到達221路公交車起點站。”吳山村村民杜朝華說，現在坐“吳山惠民專線”到金陽醫院站下車，還可以換乘軌道交通到貴陽市區逛逛街。

為了讓吳山村通公交車，貴陽公交公司北部營運分公司先后入村6次，入戶同近600位村民交流，開展問卷調查等，又與村委會對接道路修復、安裝減速帶、設置凸面鏡等相關事宜。最終開通此條專線，串聯起老灣塘公交樞紐、金陽醫院、萬科城、奧體中心等10多個站點，不僅解決了孩子上學、老年人就醫、上班族通勤的難題，還解決了村民售賣農產品交通不便的問題。

今年3月，正值春暖花開之際，觀山湖區上麥城村的千畝櫻花美出了圈。“當時從網上看到這片花海都宣傳到國際媒體了，非常想約老朋友們去賞花。起初苦于交通不便，后來看到貴陽公交專門開通了賞花專線，我們立即從北京路乘坐軌道交通1號線到竇官站后，乘公交專線進村里賞花，很方便。”69歲的彭阿姨說。

“為滿足市民賞花出行的需求，我們每天從老灣塘樞紐站派車到達竇官站，分不同時間段接送乘客往返上麥城村，并根據客流情況隨時調整車輛。”丁小利說，今年3月，北部營運分公司還新開辟了“多彩新媒體定制公交”，每天從老灣塘樞紐站派車，約10分鐘到達竇官站，串聯起位于朱昌鎮高寨村的多彩貴州小蘭山傳媒有限公司與竇官站，解決了600多名員工的通勤難題。

北部營運分公司黨總支書記、經理趙軍介紹，下一步，北部營運分公司將運用“五進”工作法，圍繞老灣塘樞紐站打造更多的“惠民”公交線路，讓這里除了具備綜合交通樞紐功能外，也能成為根據市民出行需求隨時調度車輛的便民服務區域，更好地讓市民出行無縫銜接，減少換乘等待時間，實現出行精準匹配、快速到達。讓曾經功能單一的公交停車場轉型為“站城融合”的惠民樞紐，并帶動周邊通勤、旅游、商業等各類資源匯集。

“這個樞紐是觀山湖區西部重要的綜合交通節點，目前已形成軌道交通、公交、環城快鐵三網融合的立體交通體系。是構建多層次交通網絡的重要組成部分。”貴陽公交公司黨委委員、副總經理周開敏說，目前老灣塘樞紐有11條公交線路（包括定制線路）共計31輛車，貴陽公交公司將以這個“惠民”樞紐為示范點，根據群眾需求打造具備連“線”成“面”的多樣出行公交動脈，實現構建公共交通全域一張網的出行模式。

記者 張薇