我國管制稀土出口，不僅讓特朗普政府感到越來越焦頭爛額，還讓美日等國家的一些高新制造生產線面臨停產。

在這種情況下，特朗普政府試圖“以牙還牙”，對我國追加出口管制項目。然而，特朗普非但沒等來我國的松口，反而迎來了我國更加嚴厲的稀土出口管制。

據外交部網站報道，6月5日，日本NHK記者指出，受中國稀土出口管制影響，日本汽車制造商鈴木因零部件采購延誤，已暫停在日本生產其主要小型車，中方對此有何看法？

對此，我國外交部發言人林劍強調，中方出臺的出口管制措施符合國際通行做法，是非歧視性的，不針對特定國家。

日本之所以如此著急，其中很大一個原因在于，日本并不像傳說中的那樣，“在東京灣下方埋了很多從中國進口的稀土，來作為儲備物資”。

與之相反，在我國宣布管制部分稀土出口后，日本多數車企的稀土磁鐵庫存，僅能支撐2到3個月。而日本的國家儲備，僅能額外提供2到3周的緩沖期。

日本媒體指出，我國對釤、釓、鋱、鏑等7類中重稀土的出口管制，精準卡住了新能源汽車電機的“咽喉”。這些耐高溫磁鐵是電機高效運轉的核心，而我國壟斷全球92%的精煉產能，和80%的重稀土儲量。

當前，我國已啟動稀土磁鐵全流程追蹤系統，要求企業在線提交交易量、客戶名稱等信息，堵截走私漏洞。我國還收緊了許可證制度，實施“一批一證”，每批出口單獨審批，需45個工作日且填報最終用戶詳情。

事實上，不僅是日本，美國等國也感受到了“稀土斷供”的痛楚。只不過，相較于日本，美國表現得更加“無能狂怒”。

本周早些時候，美國商務部工業和安全局，突然駁回能源巨頭出口220萬桶乙烷的緊急授權申請，理由是“存在不可接受的風險”。

美國能源公司若在45天內沒有收到另外的通知，就意味著該公司無法對中國出口這批貨物。特朗普政府的這一手段看似高明，實際上可能會讓美國能源企業“自損一千”。

媒體指出，中國占美國乙烷出口量的近46%，日均為22.7萬桶，美國能源公司短期內難尋替代買家。

乙烷是天然氣的主要成分之一，可用于制造乙烯等工業原料，而乙烯是塑料的主要原料。憑借著頁巖氣革命帶來的技術突破，近些年來，乙烷已成為美國的主要出口產品。

但不幸的是，美國的乙烷，在國際市場上并非沒有替代品。特朗普政府的禁令，可能破壞美國乙烷市場，迫使油氣商降價拋售或關停油井。

相比于我國的稀土管制，特朗普的乙烷管制并不對等。媒體此前指出，美軍87%現役高精尖裝備，依賴中國稀土加工。不論是F-35戰機，還是美軍試圖研發的F-47六代戰機，都需要大量的稀土材料。

而中國至今還沒有管制釹、鐠等輕稀土，這些輕稀土可隨時作為“威懾籌碼”。特朗普政府若執意發動貿易戰，只會搬起石頭砸自己的腳。