驅(qū)動邏輯：

1、2025年《ZF工作報(bào)告》明確提出培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推動低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

2、年初重磅會議期間，代表們提交了百余份相關(guān)提案，涵蓋空域管理改革、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場景創(chuàng)新等領(lǐng)域。

3、據(jù)民航局預(yù)測，2025年國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，2035年有望增長至3.5萬億元。

4、6月10日，中辦、國辦印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大開放的意見》。支持深圳深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創(chuàng)新，完善低空飛行監(jiān)管規(guī)則，探索開展跨境直升機(jī)飛行、公益服務(wù)等通用航空業(yè)務(wù)。

低空經(jīng)濟(jì)是指在距地面3000米以下，開展的各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動， 輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

它不僅包括大家熟悉的無人機(jī)送貨、農(nóng)作物噴灑、城市快遞服務(wù)，還包括更為先進(jìn)的通航飛機(jī)和eVTOL（電動垂直起降飛行器）等飛行器的應(yīng)用。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，根據(jù)中經(jīng)社行業(yè)洞察系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，過去三年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模持續(xù)增長，截止去年底超過6000億元，同比增速超33%。

預(yù)計(jì)2025-2035年，其市場規(guī)模將從0.67萬億增至3.5萬億，呈現(xiàn)出成長賽道的典型特征。

我國已將“低空經(jīng)濟(jì)”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，寫進(jìn)了ZF工作報(bào)告，目前已有31個?。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)納入了2025年ZF工作規(guī)劃。

低空經(jīng)濟(jì)的加速起飛，也將持續(xù)點(diǎn)燃資本市場，一個萬億規(guī)模的新興市場正在冉冉升起。

經(jīng)過深入細(xì)致的復(fù)盤，我們精心篩選出三家核心的低空經(jīng)濟(jì)龍頭公司，而最后一家尤其值得重視。

第一家，海能達(dá)。公司的MESH自組網(wǎng)產(chǎn)品已在無人機(jī)自組網(wǎng)數(shù)傳產(chǎn)品中形成商用，并在低空飛行的航空器之間、航空器與地面控制中心之間的通信領(lǐng)域，占據(jù)重要地位。

第二家，萬豐奧威：飛行汽車整車商業(yè)化進(jìn)度A股第一，通航飛機(jī)營收20億，子公司萬豐鉆石電動飛機(jī)已首飛。

第三家，最為關(guān)鍵！（素材來源蚣眾?，長漲，主頁發(fā)“易”，解密）公司背靠央企，背景強(qiáng)大。是全國性甲類通用航空企業(yè)、還是我國通用航空業(yè)首家上市公司，參與制定了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》。是此次低空經(jīng)濟(jì)行情的核心所在！

公司積極布局未來無人機(jī)城市低空運(yùn)行管理，并成功中標(biāo)中國郵政速遞物流無人機(jī)設(shè)備機(jī)型、培訓(xùn)資源池采購項(xiàng)目。還與國內(nèi)外多家電動垂直起降航空器（eVTOL）制造企業(yè)展開合作，率先布局 eVTOL 產(chǎn)業(yè)鏈。

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