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哈嘍,大家好,我是紅濤說(shuō)車(chē)。
新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,各大車(chē)企紛紛推出新品來(lái)豐富產(chǎn)品陣營(yíng),從而贏得更多市場(chǎng)份額,下面紅濤就來(lái)說(shuō)說(shuō)7月-10月,要上市的6款新能源SUV,其中吉利銀河M9、捷途縱橫G700等備受關(guān)注。
1、吉利銀河M9
上市時(shí)間:第三季度
吉利銀河M9采用GEA新能源專(zhuān)屬架構(gòu)打造,是一款6座大型SUV,全車(chē)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),后排采用純平地臺(tái),還提供二排吸頂屏、180毫米寬度過(guò)道等,將配備全新一代AI智能座艙,支持超擬人車(chē)載AI智能體、端到端AI語(yǔ)音大模型、流動(dòng)記憶AI大模型等功能。
搭載全新一代雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng),匹配獨(dú)立三電機(jī),百公里加速僅需4.5秒,百公里饋電油耗低至4.8L,綜合續(xù)航超1500公里,車(chē)輛還將配備AI數(shù)字底盤(pán),雙腔閉式空氣懸架、GVMC整車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等。
2、捷途縱橫G700
上市時(shí)間:第三季度
捷途縱橫G700的方盒子造型硬派霸氣,定位全地形豪華越野SUV,將搭載華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng),配備非承載式車(chē)身+三把鎖+空氣懸架/CDC減震,整車(chē)預(yù)留30多處改裝接口。
搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O,由2.0T縱置混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,系統(tǒng)總功率為560千瓦,總扭矩為795牛·米,匹配最新一代混動(dòng)變速箱,該車(chē)的涉水能力和越野通過(guò)性都將有不俗的表現(xiàn),并且滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航可達(dá)1400公里。
3、傳祺向往S9
上市時(shí)間:第三季度
傳祺向往S9定位是一款插電混動(dòng)中大型SUV,整車(chē)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5060*1950*1760毫米,軸距為2930毫米,將搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)、鴻蒙座艙以及寧德時(shí)代逍遙電池。
搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦,底盤(pán)將配備連續(xù)可變阻尼懸架。
4、樂(lè)道L90
上市時(shí)間:8月
樂(lè)道L90的長(zhǎng)寬高分別為5145*1998*1766毫米,軸距3110毫米,擁有6座、7座兩種版本,配備容積為240升的電動(dòng)前備廂,支持智能開(kāi)啟(指定范圍連續(xù)敲擊兩次前蓋)、電動(dòng)閉合、開(kāi)合高度記憶等,底部還帶有排水口。
采用純視覺(jué)駕駛輔助方案,搭載英偉達(dá)Orin X智駕芯片,算力為254TOPS,基于900伏架構(gòu)打造,動(dòng)力方面提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,兩驅(qū)版車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為340千瓦,四驅(qū)版車(chē)型綜合輸出功率為440千瓦,還會(huì)配備空氣懸架。
5、騰勢(shì)N8L
上市時(shí)間7-8月
騰勢(shì)N8L配備天神之眼B駕駛輔助激光版,提供車(chē)載無(wú)人機(jī)版,整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5200*1999*1820(1990)毫米,軸距3075毫米。
搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),底盤(pán)配備云輦-A+預(yù)瞄系統(tǒng)、易三方系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)提前調(diào)節(jié)懸架軟硬、后輪轉(zhuǎn)向以及圓規(guī)掉頭等。
6、奇瑞風(fēng)云T11
上市時(shí)間:9-10月
奇瑞風(fēng)云T11的長(zhǎng)寬高分別為5150*1995*1800毫米,軸距3100毫米,30英寸的中控大屏吸引人眼球,車(chē)內(nèi)采用6座布局,第二排為獨(dú)立座椅,配備有腿托、二排小桌板等,后排配備了17.3英寸吸頂屏。
采用增程式動(dòng)力,搭載前后雙電機(jī),實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū),零百加速躋身“5秒俱樂(lè)部”,純電續(xù)航里程有望突破200公里,滿(mǎn)足日常通勤純電需求,而在增程器介入工作后,綜合續(xù)航里程將超過(guò)1400公里,跑長(zhǎng)途沒(méi)有續(xù)航焦慮。
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