在8萬級SUV市場還在以“性價比”為主要賣點(diǎn)時，吉利博越（參數(shù)丨圖片）COOL以實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)配置打破市場常規(guī)。這款承載博越家族超200萬用戶口碑積淀的車型，用一組組實(shí)測數(shù)據(jù)證明：低價與低配絕非同義詞，入門級市場同樣需要技術(shù)尊嚴(yán)。

其搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)集成350Bar高壓直噴與電控渦輪技術(shù)，最大功率133kW（5500rpm），峰值扭矩290N·m覆蓋2000-3500rpm寬泛區(qū)間。匹配傳動效率達(dá)98%的7DCT變速箱，實(shí)測零百加速7.9秒，WLTC綜合油耗低至6.29L/100km。更值得關(guān)注的是，這套動力總成通過-35℃極寒測試，冷啟動時間僅1.5秒；在海拔4000米高原工況下，動力衰減率控制在7%以內(nèi)。底盤經(jīng)中歐聯(lián)合團(tuán)隊調(diào)校，麋鹿測試74km/h的通過成績，將操控穩(wěn)定性拉升至15萬級水準(zhǔn)。

雙環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼占比68%，A/B柱關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型硼鋼。中保研碰撞測試顯示，25%偏置碰撞中乘員艙侵入量僅12cm，側(cè)面柱碰測試B柱最大變形量2.8cm。智聯(lián)+及以上版本標(biāo)配的L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)測擁堵跟車平順性提升27%，高速

車道居中橫向偏差率低于3%，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入時延低至80ms，主動安全響應(yīng)速度超越多數(shù)合資車型。

13.2英寸2K中控屏搭載高通驍龍8155芯片，配合16G運(yùn)行內(nèi)存與128G存儲空間，系統(tǒng)啟動時間18秒，應(yīng)用冷啟動速度提升40%。語音交互系統(tǒng)支持60秒連續(xù)指令輸入，識別準(zhǔn)確率達(dá)98%。全車配備6個USB-C接口，其中2個支持60W PD快充，多設(shè)備同時充電效率較傳統(tǒng)接口提升300%，精準(zhǔn)解決年輕人的“電量焦慮癥”。

4510×1865×1650mm車身尺寸下，2701mm軸距帶來890mm后排膝部空間，配合純平地板設(shè)計，縱向空間利用率達(dá)68.3%。571-1580L可變后備廂容積與39處儲物單元，可輕松容納28寸行李箱×4+折疊自行車×1的組合，后排座椅放倒后更可形成1.8米純平空間。

當(dāng)行業(yè)仍在爭論“性價比”與“質(zhì)價比”時，博越COOL用技術(shù)普惠證明：真正的用戶價值，在于不妥協(xié)的產(chǎn)品力。對于追求“技術(shù)平權(quán)”的消費(fèi)者而言，這或許正是200萬用戶選擇博越家族的核心原因。