想必這段時間很多小伙伴都刷到過寶馬5系降價的新聞吧？由于流量大增，進店的用戶多出很多，所以寶馬5系的價格已經變得昂貴不少。那么是不是我們已經錯過了購買寶馬5系的機會呢？其實并非是這樣的，除了可以購買國產的寶馬5系，還可以考慮進口寶馬5系。

寶馬5系（進口）雖然車身數據沒有國產車那么出眾，但是如果你喜歡更出色的操控感，其實也是可以考慮的，并且寶馬5系（進口）目前的價格優惠幅度特別出色，新配置方面也表現得足夠全面。從定價來看，目前一共擁有三款車型，指導價為43.99-52.59萬元，一款低功版本，兩款高功版本，其中入門級車型已經來到了30萬出頭，性價比足夠出色，而且與國產的寶馬5系差距不是特別大。

動力系統，寶馬5系（進口）搭載的是2.0T+8AT變速箱，全系標配48V輕混系統，帶來不錯的加速性，也有著較低的油耗。根據實測，這款新車百公里的油耗也就在6.7升左右。

底盤設計基本上與國產車型一致，采用的是前雙叉臂加后多連桿獨立懸架設計，并且還是大后驅配置。此外，還搭載了可變懸架的設計以及可變轉向比功能，所以說在操控性方面以及舒適性方面，寶馬5系（進口）還是有著非常不錯亮點的。

雖然是一款進口車型，但是更新迭代速度同樣是非常快的。目前國產寶馬5系上使用的科技元素在這款新車上同樣可以找到，比如可閉合式的直瀑式格柵，矩陣樣式的天使眼大燈。從側面以及尾部來看，半隱藏樣式的門把手，海星樣式的19英寸大輪轂也都一應俱全，而且尾部還擁有隱藏樣式的排氣管，貫穿式的黑色擴散器，細節以及顏值部分比較出色。車身數據部分，寶馬5系（進口）的長寬高分別為5060/1900/1515mm，軸距是2995mm。說實話，盡管數據方面要比國產車略短一些，但是也足夠實用了，畢竟軸距已經逼近3米。

內部設計與國產車基本上是一類的，不僅超大的全景天幕是標配，14.9英寸加12.3英寸的貫穿式大屏同樣也是標配。此外，還擁有運動化的座椅，匹配加熱通風功能，高配車型上的寶華韋健音響，18個揚聲器等設計都表現得很全面。

智能化配置其實也經過了明顯升級，擁有L2級別智能輔助駕駛系統，包含了全速自適應巡航系統，并線輔助，甚至連遙控泊車，循跡倒車也是一應俱全。

總結：寶馬5系（進口）的優缺點是比較明顯的，優點在于操控性好，而且機械素質確實不錯，但問題在于這是一款進口車型，后期的養護成本肯定是要比國產車更高一些的，空間也確實要小一些。