近日，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)的指導(dǎo)下，飛書攜手英偉達(dá)于上海、深圳兩地成功舉辦“AI驅(qū)動(dòng)?數(shù)智賦能”汽車制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)系列論壇。活動(dòng)匯聚了蔚來汽車、小鵬汽車、欣旺達(dá)動(dòng)力、元戎啟行、聯(lián)合汽車電子、星宇車燈、博世中國、上汽研究院等數(shù)十家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，數(shù)百位企業(yè)代表圍繞數(shù)字化與AI在汽車產(chǎn)業(yè)的落地實(shí)踐展開深度探討。

一、“蔚小理”上飛書第五年，TOP30新能源車企超七成用飛書

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭下，頭部新能源車企及其產(chǎn)業(yè)鏈正積極探索AI與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并將飛書作為提升組織效率、加速創(chuàng)新的核心底座。“在TOP30的新能源車企中，有超過75%的企業(yè)正在使用飛書?！?/strong>飛書CEO謝欣在現(xiàn)場(chǎng)分享道。飛書與新能源汽車行業(yè)的緣分始于2020年，在與“蔚小理”三家企業(yè)的交流中，飛書逐步找到了與這個(gè)新興行業(yè)同頻共振的路徑，“蔚小理”對(duì)飛書的使用也逐漸深入。

蔚來副總裁、樂道CEO沈斐現(xiàn)場(chǎng)透露了幾個(gè)數(shù)據(jù)：目前蔚來全球超過3萬名員工與2萬名供應(yīng)商伙伴，共計(jì)超5萬人在飛書上進(jìn)行高效協(xié)同 。一個(gè)典型案例是，在2023年蔚來決定將年內(nèi)換電站建設(shè)目標(biāo)從400座提升至1000座時(shí)，正是借助飛書對(duì)48個(gè)區(qū)域的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行高效協(xié)同和實(shí)時(shí)進(jìn)展同步，才得以支撐這一計(jì)劃的提前完成 。在平臺(tái)化應(yīng)用上，蔚來基于飛書開放平臺(tái)自建了5500個(gè)應(yīng)用和5200個(gè)機(jī)器人 ，其零代碼平臺(tái)累計(jì)帶來的提效收益已超過5500萬元 。

小鵬汽車副總經(jīng)理譚蔚華分享了飛書和AI如何改變了小鵬內(nèi)部的協(xié)作方式。小鵬汽車內(nèi)部已幾乎不使用PPT，一年創(chuàng)建超450萬份飛書云文檔 。這一轉(zhuǎn)變帶來了會(huì)議效率提升25% ，其中超過80%的會(huì)議能通過AI自動(dòng)生成紀(jì)要 。其自研的數(shù)字員工“Iron”，在賦能全國400多家門店知識(shí)管理時(shí)，將問題命中率提升至93%以上，人工介入率降低50% 。

二、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，數(shù)十家中國零部件百強(qiáng)企業(yè)選擇飛書

“蔚小理”的深度實(shí)踐，也帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級(jí)，數(shù)十家頭部汽車零部件企業(yè)開始使用飛書。作為全球領(lǐng)先的鋰電池供應(yīng)商，欣旺達(dá)動(dòng)力智能制造總經(jīng)理周常福介紹，通過在飛書上搭建“智能閉環(huán)工單管理”應(yīng)用，公司生產(chǎn)異常處理效率提升60%，質(zhì)量問題閉環(huán)處理效率提升40%，預(yù)計(jì)給每條產(chǎn)線帶來350萬元的年化效益。

在人工智能領(lǐng)域，元戎啟行項(xiàng)目總監(jiān)郭力波表示，通過在飛書項(xiàng)目上建立全鏈路追溯體系，公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)最高優(yōu)先級(jí)問題“4小時(shí)診斷、12小時(shí)出措施、48小時(shí)交付復(fù)測(cè)”的高效響應(yīng)閉環(huán) 。聯(lián)合汽車電子、星宇車燈等核心零部件企業(yè)，也通過飛書解決了供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)同和信息不對(duì)稱等問題。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長徐爾曼認(rèn)為，「 AI + 協(xié)同」已成為汽車產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭力的關(guān)鍵工具，預(yù)計(jì)將有更多企業(yè)加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。