在汽車行業(yè)加速邁（參數(shù)丨圖片）向綠色低碳的浪潮中，寶馬集團正以實際行動引領變革。2025年6月13日，寶馬在上海、重慶等地的經銷店陸續(xù)啟用配備退役動力電池的儲能站，標志著其在退役動力電池梯次利用領域再添新場景。這一舉措不僅顯著降低了儲能成本，更提升了能源利用效率，為汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了新的標桿。

寶馬一直秉持“讓每一份資源都物盡其用”的理念，攜手中國本土伙伴，致力于破解“資源消耗與發(fā)展”的時代命題。鋼和鋁作為汽車制造的高碳排原材料，一直是寶馬減碳降耗的重中之重。寶馬與本土鋼鋁供應商深化合作，一方面簽訂低碳汽車用鋼、低碳鋁的采購備忘錄，鼓勵供應商利用可再生能源電力，減少生產環(huán)節(jié)的碳排放；另一方面，打造工廠鋼鋁余料閉環(huán)回收體系，2024年將鋁錠鑄造車間再生鋁錠的使用率提高到65%，大大減少了原鋁開采和冶煉中的能耗和碳排放。

在動力電池管理方面，寶馬更是走在行業(yè)前列。作為國內率先開展動力電池全生命周期管理的先行者，寶馬聯(lián)合產學研各界合作伙伴，搭建起完善的動力電池閉環(huán)回收體系。目前，寶馬在中國通過授權經銷商渠道已實現(xiàn)100%退役動力電池回收，2024年共回收再利用了超過2,100噸電池再生原材料。對于剩余容量較高的退役動力電池，寶馬優(yōu)先考慮梯次利用，將其應用于工廠內的叉車和固定式儲能系統(tǒng)，甚至拓展至經銷商網(wǎng)絡，讓退役動力電池“重獲新生”。

扎根中國三十年，寶馬不僅實現(xiàn)了自身業(yè)務的壯大，更收獲了一批志同道合的本土伙伴。結合沈陽的地熱能資源優(yōu)勢，寶馬攜手中國華能集團等伙伴，以創(chuàng)新技術采集地下2,900米深處的可再生地熱能。項目建成后，預計每年可實現(xiàn)碳減排18,000噸，相當于一輛燃油車繞地球近3,000圈的碳排放。寶馬與中國伙伴的創(chuàng)新實踐，正在為全球汽車產業(yè)輸出寶貴的“中國經驗”。

寶馬集團的成功不僅基于長遠的規(guī)劃和高度的責任感，更在于其從供應鏈到生產再到產品全生命周期的可持續(xù)發(fā)展理念。在全球汽車產業(yè)向低碳轉型的道路上，寶馬以實際行動證明，可持續(xù)發(fā)展與商業(yè)成功并非對立，通過開放合作可以實現(xiàn)共贏。未來，寶馬將繼續(xù)與本土合作伙伴攜手前行，為客戶、環(huán)境和社會創(chuàng)造長期價值。