6月11日晚上，小鵬汽車發(fā)布了全新車型小鵬G7，并正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.58萬元起。

不過，比起新車本身，在發(fā)布會(huì)之前發(fā)生的一件“小插曲”更加引人關(guān)注。

6月10日晚，距離小鵬G7全球首秀發(fā)布會(huì)僅剩不到24小時(shí)，在上海某展覽中心內(nèi)，工作人員正為這場(chǎng)備受矚目的發(fā)布會(huì)做最后準(zhǔn)備。

一顆象征著小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的重大突破，且即將在聚光燈下向世界展示的自研圖靈AI芯片，竟然在展示柜中離奇失蹤了。

盡管小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)第一時(shí)間調(diào)取監(jiān)控錄像，并緊急展開內(nèi)部排查。但截至目前官方尚未透露芯片是否找回，僅確認(rèn)已啟動(dòng)調(diào)查程序，甚至也沒有明確是否已向警方報(bào)案，據(jù)說是因?yàn)閳D靈芯片的價(jià)值尚夠不上立案標(biāo)準(zhǔn)。

如果按照價(jià)格來算，英偉達(dá)Orin-X芯片單片價(jià)格約3000元人民幣。那么，小鵬自研的圖靈芯片，成本再低也得2000元吧？

按照正常思路，即便芯片的價(jià)值嚴(yán)格意義上夠不上立案標(biāo)準(zhǔn)，也非常有必要通報(bào)警方將事情嚴(yán)肅處理，畢竟這是一件關(guān)乎公共安全的事件，尤其是敏感的芯片問題。

然而，事情的發(fā)展卻稍微有點(diǎn)讓人出乎意料。

從當(dāng)天的微博互動(dòng)來看，小鵬公關(guān)部人員似乎對(duì)此事也沒有多上心，反而是整個(gè)評(píng)論區(qū)都充滿“快活的空氣”。

這位小鵬公關(guān)先是在評(píng)論區(qū)各種回復(fù)甚至調(diào)侃，并引導(dǎo)宣傳“哨兵模式”。而吃瓜的網(wǎng)友也紛紛給出了自己的看法。

認(rèn)為“可能是友商的‘探子’給順走了，如此可以拆解學(xué)習(xí)。”或是 “大概率是小鵬老車主給摳走的，這樣就能讓自己的車更智能。”云云。

盡管這些猜測(cè)帶著網(wǎng)絡(luò)特有的幽默感，但盜竊行為本身的惡劣性質(zhì)并沒有引起廣泛譴責(zé)。

這樣“輕松愉悅”的氛圍，自然也引發(fā)了網(wǎng)友質(zhì)疑此事是否炒作。畢竟，微博上小鵬汽車法務(wù)部就沒有任何表態(tài)，小鵬和警方也沒有就事情進(jìn)行通報(bào)。

到這里，或許小鵬公關(guān)部的相關(guān)人員還沒有意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。

截止目前為止，關(guān)于#小鵬汽車自研AI圖靈芯片被盜#的相關(guān)話題在微博的傳播上已經(jīng)突破7.6萬，而根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，只要同一謠言信息實(shí)際被點(diǎn)擊、瀏覽次數(shù)達(dá)到5000次以上，或者被轉(zhuǎn)發(fā)次數(shù)達(dá)到500次以上的，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為情節(jié)嚴(yán)重，可構(gòu)成犯罪?。更不用提目前因?yàn)檫@一事件，已經(jīng)有不少媒體直接或間接被引導(dǎo)報(bào)道關(guān)于“小鵬汽車報(bào)警，或者警方已經(jīng)介入”的言論，占用了大量的公共資源。

如果最終事情被證實(shí)是炒作，或許小鵬汽車將不得不承擔(dān)相應(yīng)后果。

事實(shí)上，在新車發(fā)布時(shí)“例行”炒作，在小鵬汽車身上也不是沒有發(fā)生過。

上個(gè)月小鵬汽車推出了M03 Max新款車型的時(shí)候，小鵬公關(guān)部某負(fù)責(zé)人的一條微博引發(fā)了行業(yè)和用戶的強(qiáng)烈反應(yīng)。

他在微博上用了幾個(gè)比喻：“不穿Jordan鞋就不能扣籃”，“沒有Coca-Cola就不是歡聚時(shí)刻”，最后拋出一句：“腦后的辮子是時(shí)候剪掉了。”意思是將放棄傳感器（激光雷達(dá)）比做“剪掉腦后的辮子”，在引起眾怒后刪帖。

諷刺的是，這波言論最受傷的不是“友商”，而是小鵬自己的用戶。許多早期車主為激光雷達(dá)版車型多付出1-2萬元，“剪辮子”的說法讓他們覺得遭到背刺。

而連續(xù)在新車發(fā)布的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)生“公關(guān)危機(jī)”，也凸顯了小鵬汽車真的急了。

過去小鵬強(qiáng)調(diào)技術(shù)標(biāo)桿、智能優(yōu)先，和蔚來、理想并稱“新勢(shì)力三強(qiáng)”。如今，雖然憑借P7+和M03的崛起，小鵬汽車重回增長(zhǎng)軌道，但品牌也逐漸從“高端智能”轉(zhuǎn)型為“經(jīng)濟(jì)性價(jià)比”。

這種轉(zhuǎn)變對(duì)于“理工男”出身的小鵬來說可謂不能接受，他還是更愿意將品牌標(biāo)簽重新拉回到技術(shù)、智能的方面去。這也是為什么圖靈芯片和G7的預(yù)售價(jià)會(huì)成為新車亮點(diǎn)的原因。

更重要的是，如果無法挽回自身的高端定位，那對(duì)于志在今年完成盈利的小鵬汽車來說無疑是沉重打擊。

功夫拍案

如果圖靈芯片被盜證實(shí)是一個(gè)炒作，那這件事將會(huì)是一個(gè)非常令人不齒的惡性事件。

在汽車行業(yè)亂象叢生的時(shí)候，這種博眼球的惡性炒作，不僅會(huì)讓小鵬品牌越來越low，更會(huì)污染輿論環(huán)境。

當(dāng)一些企業(yè)在抱怨輿論環(huán)境差，法務(wù)部不斷出擊的情況下，自己公關(guān)部卻炒作無底線，這本身就是“賊喊捉賊”的行為。

希望車企博流量不要無下限，而是要有基本底線！