發(fā)布不到一小時(shí)，小鵬G7訂單破萬(wàn)，何小鵬的號(hào)召力僅次于雷軍，盡管產(chǎn)品信息尚未完全公布，但“種草”已經(jīng)完成。

6月11日晚，小鵬汽車正式對(duì)外亮相了全新車型小鵬G7，這也是小鵬近半年來(lái)真正意義上的新品首發(fā)，作為一款定位“AI智能家庭SUV”的旗艦產(chǎn)品，小鵬這次暫定了一個(gè)23.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。

什么芯片可以3顆頂9顆？

這是臺(tái)不一樣的小鵬汽車，小鵬G7首次搭載了圖靈AI芯片，并采用全本地端VLA+VLM模型，這意味著車輛在語(yǔ)音交互、圖像識(shí)別、智能決策等方面具備更快的響應(yīng)速度和更高的隱私安全性，無(wú)需依賴云端計(jì)算即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜AI任務(wù)處理。

根據(jù)官方宣稱，小鵬G7搭載的3顆圖靈AI芯片構(gòu)成其“超級(jí)大腦”，相當(dāng)于9顆主流智駕芯片的運(yùn)算能力，不僅使其有效算力達(dá)到行業(yè)旗艦車型的3-28倍，更實(shí)現(xiàn)了智駕大模型與座艙大模型的并行驅(qū)動(dòng)，智能座艙AI算力較行業(yè)標(biāo)桿高出26倍，這意味著用戶將體驗(yàn)到近乎零延遲的語(yǔ)音交互和界面響應(yīng)。

在智能駕駛輔助方面，小鵬G7全系標(biāo)配「追光全景」抬頭顯示，可將導(dǎo)航、車速、智能駕駛信息直接投射至前擋風(fēng)玻璃，大幅提升駕駛安全性。

此外，新車基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)打造，配合5C超充AI電池，可實(shí)現(xiàn)超快充電速度，進(jìn)一步緩解用戶的續(xù)航焦慮。

續(xù)航方面，小鵬G7全系統(tǒng)一均為702km，結(jié)合高效的能耗管理，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行都能輕松應(yīng)對(duì)，新車還配備了DCC智能可變阻尼減振器，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬，兼顧舒適性與操控性。

家族語(yǔ)言的迭代與突破

外形設(shè)計(jì)方面，小鵬G7以“流光曲面”為設(shè)計(jì)基調(diào)，通過(guò)短前懸、長(zhǎng)后懸的創(chuàng)新比例，不僅勾勒出如液態(tài)金屬般的車身線條，更在風(fēng)阻系數(shù)與空間利用率之間找到了最優(yōu)解。

前臉延續(xù)了小鵬第二代X FACE家族設(shè)計(jì)，星際光劍大燈以犀利的線條向兩側(cè)延伸，與保險(xiǎn)杠處的氣簾通道形成視覺(jué)連貫性，氣流通過(guò)燈組周圍的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)時(shí)，可有效降低渦流產(chǎn)生，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.238Cd，躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

懸浮式無(wú)邊框后視鏡摒棄了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的笨重感，內(nèi)置的輔助駕駛小藍(lán)燈在夜間形成獨(dú)特標(biāo)識(shí)，而加熱、盲區(qū)檢測(cè)等功能的集成則凸顯了科技以人為本的初衷，電吸門(mén)的加入進(jìn)一步提升了豪華質(zhì)感。

車身側(cè)面的氣動(dòng)優(yōu)化同樣值得稱道，設(shè)計(jì)師將風(fēng)阻系數(shù)作為隱形指標(biāo)，通過(guò)側(cè)氣簾與主動(dòng)進(jìn)氣格柵的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)散熱與空氣動(dòng)力學(xué)的動(dòng)態(tài)平衡。

全融合外置式格柵支持100%擋位調(diào)節(jié)，在高速巡航時(shí)自動(dòng)閉合以減少阻力，而在激烈駕駛時(shí)又能迅速開(kāi)啟散熱。

車尾的環(huán)形燈帶則是對(duì)科技感的點(diǎn)睛之筆，貫穿式燈組內(nèi)嵌小藍(lán)燈，與后視鏡燈效形成呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮?xí)r如同科幻飛船的推進(jìn)器，更巧妙的是尾燈輪廓與后備廂開(kāi)口線條無(wú)縫融合，既滿足了空氣動(dòng)力學(xué)需求，又避免了純電動(dòng)車型常見(jiàn)的“封閉式單調(diào)感”。

作為一款面向家庭用戶的SUV，小鵬G7在空間和舒適性上也下足了功夫，在座艙上小鵬G7打造出四種獨(dú)具匠心的內(nèi)飾色彩方案——秘境藍(lán)如深海般神秘靜謐，暖陽(yáng)橙似落日余暉溫暖人心，氣宇灰展現(xiàn)現(xiàn)代簡(jiǎn)約，深空灰則營(yíng)造科技未來(lái)感。

全新一代云感舒適座椅使用12層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)汽車座椅的局限，加熱、吸風(fēng)、按摩等功能的智能聯(lián)動(dòng)，可根據(jù)乘客狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，展現(xiàn)出“主動(dòng)式舒適”的設(shè)計(jì)理念。

在光環(huán)境營(yíng)造方面，小鵬G7的256色全艙漫反射氛圍燈實(shí)現(xiàn)了“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”的高級(jí)效果，光線如同自然漫射般柔和均勻。

2.17m2全景天幕配合雙層鍍銀LOW-E防曬技術(shù)，既保證了開(kāi)闊視野，又將紫外線隔絕率提升至99.9%，這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對(duì)人本需求的深刻理解。

對(duì)于家庭用戶而言，車輛的儲(chǔ)物能力往往是影響購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素之一，為此小鵬G7打造了同級(jí)最大的819L后備廂容積，并支持靈活擴(kuò)展，最大可拓展至2277L，輕松容納37個(gè)20寸行李箱，無(wú)論是周末露營(yíng)裝備、嬰兒車，還是長(zhǎng)途自駕的行李，都能輕松裝載。

隨著小鵬G7的亮相，25萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)正式迎來(lái)一款真正意義上的“超級(jí)AI汽車”，集成了小鵬汽車在智能駕駛、座艙交互、三電技術(shù)及空間設(shè)計(jì)的全面突破，未來(lái)能否在激烈競(jìng)爭(zhēng)中突圍，就看小鵬最終能否給出具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格了。