朝鮮一艘5000噸驅逐艦剛下水就因操作失誤側翻，被拖到俄羅斯邊境的羅津港維修，衛星拍下其轉移畫面。與此同時，韓國新總統李在明剛上任就火速致電中國，釋放對華合作信號。這兩件看似無關的事件，卻將半島局勢推到了新的十字路口——中國是否該出手“幫忙”？

朝鮮軍艦側翻事故發生在5月21日，當時這艘尚未命名的驅逐艦在下水時船尾入水、船頭卡在陸地，導致側翻。6月6日，朝鮮專家組完成緊急修復并將其扶正，計劃7-10天內完成微調。然而修復過程并不順利，6月9日，馬克薩爾科技公司拍攝的衛星圖像顯示，這艘軍艦已被轉移到朝鮮羅先經濟特區羅津港的干船塢。羅津港毗鄰朝鮮與俄羅斯的邊界，雖然規模不及朝鮮東北部清津的造船廠，但擁有少量船舶維修設施。

朝鮮驅逐艦（資料圖）

韓國國防研究院副研究員余繼勛指出，羅津港的地理位置使其成為“朝鮮加深與莫斯科經濟和潛在軍事關系的關鍵節點”。分析認為，將受損軍艦轉移到靠近俄羅斯的港口，可能暗示俄羅斯將參與維修，若猜測屬實，朝俄軍事合作可能進一步深化，這對半島局勢的影響不容忽視。

朝鮮軍艦的動向釋放了三個關鍵信號：其一，朝鮮軍工技術仍不成熟，造船和維修能力存在短板，需依賴外部技術支持；其二，俄朝軍事合作可能加速，雙方在軍事技術領域的交流將更加頻繁；其三，朝鮮試圖通過加速海軍現代化提升戰略威懾力，以應對半島復雜的軍事平衡。如果俄朝合作深化，朝韓之間的軍事差距可能拉大，半島局勢的不確定性將進一步增加。

在朝鮮軍艦事件引發關注的同時，韓國新總統李在明的外交動作也備受矚目。李在明5月10日就職后，迅速展開外交布局：首通電話打給美國總統特朗普，強調韓美同盟是“外交基礎”；第二通電話打給日本首相石破茂，試圖在對日關系上與上任總統尹錫悅“劃清界限”；

李在明（資料圖）

第三通電話則打給中國。6月10日上午，李在明與中方通話時，用20個字定性中韓關系——“韓中地理相近，交往歷史悠久，經貿、文化聯系密切”。他明確表示，韓國需要加強與中國的經貿合作，以緩解美國關稅政策帶來的沖擊。李在明認為，尹錫悅時期韓國完全倒向美國，導致中韓貿易受挫，而當前局勢下，韓國必須“重新平衡”與中國的關系。

李在明的對華政策體現了明顯的“務實性”：他既希望借助中國經濟力量緩解國內壓力，又試圖在對美和對華關系中找到平衡點。但通話順序暴露了韓國外交的優先級——對美關系仍是核心，對華合作更多是“補充”。更關鍵的是，李在明在通話中向中方提出請求，希望中韓“共同維護半島和平與穩定”。這一表態看似友好，實則暗含深意：韓國希望借助中國的地區影響力，緩解來自朝鮮的軍事壓力，同時平衡美國在半島問題上的強硬立場。

然而，李在明的“平衡術”面臨嚴峻挑戰。首先，朝鮮已經將韓國定義為“頭號敵國”，并與俄羅斯深化軍事合作，包括可能由俄方參與修復軍艦，這直接削弱了韓國的談判籌碼。其次，美朝之間的根本分歧短期內難以化解——特朗普政府雖提出“與擁核朝鮮穩定共存”，但朝鮮堅持“最強硬反美戰略”，雙方缺乏互信基礎。

李在明（資料圖）

即使李在明提出“分階段解除制裁”方案，也未必能獲得美國支持。此外，韓國內部對李在明的外交政策也存在分歧：支持者認為他務實靈活，反對者則批評他“過于親華”，甚至翻出其“進食紫菜包飯”的細節，指責他“作秀”。

中國是否該“幫忙”？從地緣政治角度看，半島局勢直接影響中國東北邊境的安全與穩定。李在明釋放的對華友好信號，為中韓合作提供了契機。中韓自貿協議2024年續簽后，貿易額創下新高，經濟合作本就是雙方共同利益所在。但中國的“幫忙”必須建立在自身利益基礎上：一方面，可通過推動半島對話機制，緩解軍事緊張；另一方面，需警惕韓國在美朝之間“左右橫跳”，避免陷入大國博弈的漩渦。

朝鮮軍艦的罕見轉移與李在明的緊急致電，看似孤立的事件，實則是半島局勢演變的縮影。中國需要保持戰略定力，在維護地區穩定的同時，避免被卷入朝韓或中美的直接對抗。至于“這個忙該不該幫”——答案或許不在于是否出手，而在于如何以最小的成本，最大化中國的地區影響力與安全利益。