政治舞臺的聚光燈下，兩個巨頭的一場罵戰(zhàn)攪動了華爾街與華盛頓的神經(jīng)。
昨日，馬斯克在社交平臺X上發(fā)出一句“我對上周關(guān)于特朗普總統(tǒng)的一些帖子感到后悔。太過了。”幾乎同時，特朗普面對媒體鏡頭輕描淡寫地說：“我們曾有過良好關(guān)系，我祝他一切順利。”馬斯克隨即回了一個“愛心”符號，看似戲劇性和解的帷幕已然拉開。
然而政治舞臺的聚光燈背后，裂痕早已深埋——這場億萬富翁與總統(tǒng)之間的戰(zhàn)爭，**短暫交鋒卻讓特斯拉市值蒸發(fā)1530億美元**，讓SpaceX的政府合同搖搖欲墜，更讓全世界的看客們窺見了權(quán)力與資本博弈的殘酷真相。
01 導(dǎo)火索：一場法案引發(fā)的戰(zhàn)爭
時間回溯到六月初，華盛頓的政治空氣里彌漫著不安。特朗普力推的《大而美法案》（又稱“美麗大法案”）如同一顆投入平靜湖面的巨石，激起了馬斯克的猛烈反擊。
馬斯克連發(fā)數(shù)十條推文，直指該法案“令美國破產(chǎn)”“令人作嘔”。他呼吁民眾“給參議員和眾議員打電話”，阻止法案通過。這場看似關(guān)乎國家財政的爭論，背后是冰冷的利益計算：法案取消電動車稅收抵免，特斯拉每輛車成本將增加3750美元，公司年利潤恐縮水32億美元。
特朗普的反擊精準(zhǔn)打擊要害。他在Truth Social上宣稱：“節(jié)省預(yù)算最簡單的方法就是終止馬斯克的補(bǔ)貼和合同。”這絕非虛張聲勢——SpaceX手握220億美元政府合同，承擔(dān)著NASA近80%的載人航天任務(wù)；而特斯拉的生死線，則系于聯(lián)邦補(bǔ)貼。
政策分歧瞬間引爆為個人恩怨。馬斯克暗示特朗普與已故性犯罪者愛潑斯坦有關(guān)聯(lián)，并公開支持網(wǎng)友“彈劾特朗普”的呼吁。特朗普則痛斥馬斯克“瘋了”“忘恩負(fù)義”。
權(quán)力與資本的短暫蜜月，在赤裸裸的利益沖突前碎成一地玻璃。
02 核爆時刻：商業(yè)帝國的震顫
6月5日至6日，華爾街經(jīng)歷了驚心動魄的48小時。
當(dāng)馬斯克賭氣宣布SpaceX將“即刻退役‘龍’飛船”——這一可能癱瘓NASA載人航天任務(wù)的威脅后，**特斯拉股價應(yīng)聲暴跌14.26%**，創(chuàng)下2010年上市以來最大單日跌幅。1530億美元市值瞬間蒸發(fā)，馬斯克個人財富縮水340億美元，創(chuàng)下彭博億萬富翁指數(shù)史上第二大單日損失。
資本市場用腳投票的恐慌背后，是馬斯克商業(yè)帝國的系統(tǒng)性風(fēng)險：
- SpaceX面臨價值220億美元的政府合同被重新審查，星鏈的農(nóng)村寬帶項目岌岌可危：
- 特斯拉遭遇共和黨支持者抵制，歐洲市場份額從14%暴跌至9%
- 社交平臺X的廣告收入受政治風(fēng)向波及，狗狗幣隨之暴跌10%
極具諷刺意味的是，當(dāng)特斯拉股票被瘋狂拋售時，比特幣卻逆勢飆升8%。投資者紛紛涌入加密資產(chǎn)避險，鏈上新錢包數(shù)量激增40%——這數(shù)字像一記響亮耳光，打在曾經(jīng)將數(shù)字貨幣捧上神壇的馬斯克臉上。
商業(yè)與政治的聯(lián)姻從來都是危險游戲。當(dāng)馬斯克試圖以“龍飛船退役”為籌碼時，他猛然發(fā)現(xiàn)：自己精心構(gòu)筑的科技帝國，在行政權(quán)力的重拳下竟如此脆弱。
03 緩和信號：利益驅(qū)動的妥協(xié)
戲劇性的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在沖突爆發(fā)后的第五天。
馬斯克悄悄刪除了最具殺傷力的帖文——包括暗示特朗普涉愛潑斯坦案的內(nèi)容和支持彈劾的聲明。6月8日，他轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)發(fā)特朗普關(guān)于洛杉磯騷亂的帖文，變相支持政府應(yīng)對措施。
特朗普的姿態(tài)同樣微妙。6月9日，他公開保證白宮將繼續(xù)使用SpaceX的星鏈服務(wù)（“這是一項很好的服務(wù)”），盡管半開玩笑地補(bǔ)充可能把特斯拉移出白宮車隊。更關(guān)鍵的是那句留有余地的表態(tài)：“如果我是他，我會想和我談?wù)劇！?br/>當(dāng)馬斯克用“愛心”符號回應(yīng)特朗普的“祝他一切順利”時，市場迅速給予正向反饋：特斯拉股價回升5.2%，SpaceX相關(guān)杠桿產(chǎn)品止跌回穩(wěn)。
這種表面和解背后是殘酷的商業(yè)現(xiàn)實：特斯拉空頭倉位在沖突期間增至152億美元，做空比例高達(dá)流通股的5.3%。而特朗普也面臨共和黨建制派的壓力——副總統(tǒng)萬斯公開表態(tài)“希望馬斯克回歸”，畢竟2024年大選中，馬斯克曾通過超級政治行動委員會向特朗普陣營豪擲2.77億美元。
資本與權(quán)力終究要回歸談判桌，因為他們的對抗沒有贏家。
04 裂痕深處：難以修復(fù)的信任
表面和解的表象之下，裂痕早已深入根基。
特朗普素以“記仇”著稱。盡管口頭上表示諒解，但他**明確拒絕了與馬斯克重修舊好**的提議。兩人關(guān)系的黃金期停留在特朗普第二任期前幾個月，當(dāng)時馬斯克主導(dǎo)的“政府效率部”（DOGE）曾試圖削減1萬億美元聯(lián)邦開支，最終僅達(dá)成1800億美元目標(biāo)——這段未竟的改革已成為雙方互不信任的注腳。
馬斯克的處境更為尷尬。他試圖通過財富擠入權(quán)力中心的努力遭遇重挫。當(dāng)他在X平臺發(fā)起“創(chuàng)建中間派政黨”投票時，一小時內(nèi)吸引51萬人參與，80%表示支持。這種高調(diào)的政治試探，觸動了美國傳統(tǒng)權(quán)力結(jié)構(gòu)的敏感神經(jīng)。
更深層的矛盾在于價值立場的撕裂。馬斯克支持右翼民粹主義的立場，已導(dǎo)致特斯拉核心客戶群中自由派和環(huán)保主義者的流失。**特斯拉在歐洲市場銷量暴跌39%**，多個展廳遭遇抗議者破壞，車輛被貼上“我買車時不知道馬斯克這么激進(jìn)”的標(biāo)語。
正如Wedbush分析師丹·艾夫斯點破的殘酷現(xiàn)實：“特朗普需要馬斯克維持與共和黨關(guān)系，而馬斯克更需要特朗普”——尤其是在自動駕駛聯(lián)邦框架等關(guān)鍵政策上。這種不平等的相互需要，注定了關(guān)系修復(fù)的局限性。
特朗普需要馬斯克的科技影響力和選舉資金，馬斯克需要特朗普的政策庇護(hù)與合同續(xù)命。當(dāng)馬斯克在X平臺上按下那顆“愛心”圖標(biāo)時，他拯救了特斯拉的股價；當(dāng)特朗普承諾保留星鏈合同時，他保住了太空戰(zhàn)略的支柱。
資本與權(quán)力的共舞從未停止，只是舞步更加謹(jǐn)慎。特斯拉展廳里那些“我買車時不知道馬斯克這么激進(jìn)”的抗議標(biāo)語，以及國會山上關(guān)于“彈劾特朗普”的竊竊私語，都在提醒我們：有些裂痕可以暫時掩蓋，卻永遠(yuǎn)不會真正彌合。
畢竟在權(quán)力游戲中，沒有永恒的盟友，只有永恒的利益。